[發明專利]用于汽車診斷的接口芯片

有效

• 申請號: 201210042393.3
• 申請日: 2012-02-23
• 公開（公告）號: CN102591326A
• 公開（公告）日: 2012-07-18
• 發明（設計）人: 劉均;符昌興
• 申請（專利權）人: 深圳市元征科技股份有限公司
• 主分類號: G05B23/02
• 分類號: G05B23/02
• 代理公司: 深圳市德力知識產權代理事務所 44265
• 代理人: 林才桂

1.一種用于汽車診斷的接口芯片，其特征在于，包括：開關陣列模塊、電性連接于該開關陣列模塊的總線收發器模塊、電性連接于該開關陣列模塊與總線收發器模塊的串行通路選擇數據輸入模塊、及內部電源電路模塊；所述開關陣列模塊用于電性連接汽車診斷接口，進而讀取診斷數據；所述總線收發器模塊用于電性連接微控制單元，進而為微控制單元傳輸診斷數據；所述內部電源電路模塊電性連接于汽車診斷接口、微控制單元、開關陣列模塊、總線收發器模塊及串行通路選擇數據輸入模塊，進而為開關陣列模塊、總線收發器模塊及串行通路選擇數據輸入模塊提供工作電壓；所述串行通路選擇數據輸入模塊電性連接于微控制單元，用于接收微控制單元所發出的診斷指令，并根據該診斷指令控制總線收發器模塊及開關陣列模塊的選通，進而實現微控制單元與汽車診斷接口的通信連接。

2.如權利要求1所述的用于汽車診斷的接口芯片，其特征在于，所述總線收發器模塊集成有CAN總線收發器、SCAN總線收發器、K/L總線收發器及PWM/VPW總線收發器。

3.如權利要求2所述的用于汽車診斷的接口芯片，其特征在于，所述K/L總線收發器集成有邏輯電平切換與正負邏輯切換電路，進而實現K/L總線收發器的電平邏輯切換。

4.如權利要求1所述的用于汽車診斷的接口芯片，其特征在于，還包括一電性連接于開關陣列模塊的輔助模塊，該輔助模塊用于電性連接微控制單元，為微控制單元傳輸診斷數據并可接收微控制單元所發出的診斷指令，所述內部電源電路模塊電性連接于該輔助模塊，為該輔助模塊提供工作電壓，該輔助模塊支持閃光碼信號讀取、診斷觸發信號輸出及鏈路保持信號輸出，用于診斷對應該些信號的車型。

5.如權利要求1所述的用于汽車診斷的接口芯片，其特征在于，所述內部電源電路模塊的輸入工作電壓為12V。

6.如權利要求1所述的用于汽車診斷的接口芯片，其特征在于，所述內部電源電路模塊包括一低壓差線性穩壓器，該內部電源電路模塊通過該低壓差線性穩壓器對輸入電壓進行調節，進而為所述開關陣列模塊、總線收發器模塊、串行通路選擇數據輸入模塊、及輔助模塊提供相應的工作電壓。

7.如權利要求1所述的用于汽車診斷的接口芯片，其特征在于，所述串行通路選擇數據輸入模塊采用SPI口制式通信方式，該串行通路選擇數據輸入模塊的輸入數據速率為2Mb/s。

8.如權利要求1所述的用于汽車診斷的接口芯片，其特征在于，所述開關陣列模塊包括數個模擬開關，每個模擬開關都包括數個引腳，所述串行通路選擇數據輸入模塊根據診斷指令的譯碼結果控制該些模擬開關各引腳與所述汽車診斷接口的選通，進而實現接口芯片與汽車診斷接口的通訊連接。