[發(fā)明專利]電動(dòng)雙螺旋壓力機(jī)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201210042313.4 | 申請(qǐng)日: | 2012-02-20 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN103252436A | 公開(kāi)(公告)日: | 2013-08-21 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 王應(yīng)玲;王苗;李文超;苗洪芹 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 青島東方神力機(jī)械有限公司 |
| 主分類號(hào): | B21J9/18 | 分類號(hào): | B21J9/18;B30B1/18 |
| 代理公司: | 暫無(wú)信息 | 代理人: | 暫無(wú)信息 |
| 地址: | 266300 山*** | 國(guó)省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 電動(dòng) 雙螺旋 壓力機(jī) | ||
技術(shù)領(lǐng)域?本發(fā)明涉及一種電動(dòng)雙螺旋壓力機(jī),可廣泛應(yīng)用于鍛壓成形行業(yè)中。
背景技術(shù)?現(xiàn)有的電動(dòng)螺旋壓力機(jī),都是單螺旋副傳動(dòng),滑塊回程提升過(guò)程中耗能大,驅(qū)動(dòng)飛輪的電機(jī)功率過(guò)大,而且電機(jī)軸易斷裂,耗能大,傳動(dòng)效率低。
發(fā)明內(nèi)容?本發(fā)明的目的在于提供一種節(jié)能、電機(jī)功率小、電機(jī)軸不易斷裂的電動(dòng)雙螺旋壓力機(jī)。
為了達(dá)到上述目的,本發(fā)明電動(dòng)雙螺旋壓力機(jī),包括機(jī)身,立式安裝在機(jī)身上的電機(jī),由電機(jī)驅(qū)動(dòng)的飛輪,安裝在飛輪上的螺桿,通過(guò)螺旋副安裝在螺桿上的同體桿母,通過(guò)螺旋副安裝在同體桿母上的外螺母,安裝在外螺母上的滑塊,固定在機(jī)身上并與滑塊相連的提升油缸。
本發(fā)明電動(dòng)雙螺旋壓力機(jī),所說(shuō)的由電機(jī)驅(qū)動(dòng)的飛輪,可由電機(jī)直接驅(qū)動(dòng)。
本發(fā)明電動(dòng)雙螺旋壓力機(jī),所說(shuō)的由電機(jī)驅(qū)動(dòng)的飛輪,可通過(guò)機(jī)械傳動(dòng)驅(qū)動(dòng)。
本發(fā)明電動(dòng)雙螺旋壓力機(jī),所說(shuō)的機(jī)械傳動(dòng)驅(qū)動(dòng),可為齒輪傳動(dòng)驅(qū)動(dòng)。
本發(fā)明電動(dòng)雙螺旋壓力機(jī),所說(shuō)的機(jī)械傳動(dòng)驅(qū)動(dòng),可為皮帶傳動(dòng)驅(qū)動(dòng)。
本發(fā)明電動(dòng)雙螺旋壓力機(jī),所說(shuō)的同體桿母,其桿螺紋導(dǎo)程與母螺紋導(dǎo)程的導(dǎo)程比≥2。
本發(fā)明電動(dòng)雙螺旋壓力機(jī),所說(shuō)的機(jī)械傳動(dòng)驅(qū)動(dòng),不限于齒輪傳動(dòng)、皮帶傳動(dòng)驅(qū)動(dòng)方式,也可為其他驅(qū)動(dòng)方式。
本發(fā)明電動(dòng)雙螺旋壓力機(jī),所說(shuō)的同體桿母,其桿螺紋導(dǎo)程與母螺紋導(dǎo)程的導(dǎo)程比≥2,即其桿螺紋導(dǎo)程是母螺紋導(dǎo)程2倍或2倍以上。
本發(fā)明電動(dòng)雙螺旋壓力機(jī),其工作原理是:電機(jī)驅(qū)動(dòng)飛輪旋轉(zhuǎn),飛輪帶動(dòng)螺桿旋轉(zhuǎn),螺桿驅(qū)動(dòng)同體桿母旋轉(zhuǎn)并上移至螺桿凸臺(tái)后隨螺桿一起同步轉(zhuǎn)動(dòng),從而帶動(dòng)外螺母及滑塊向下運(yùn)動(dòng),實(shí)現(xiàn)鍛壓成形。打擊后,飛輪系統(tǒng)的能量全部釋放完畢。然后,由提升油缸,將滑塊提升到預(yù)定高度,完成一個(gè)工作循環(huán)。
本發(fā)明電動(dòng)雙螺旋壓力機(jī),所說(shuō)的同體桿母,外徑呈螺桿狀,內(nèi)徑呈螺母狀,但外螺桿和內(nèi)螺母的螺紋螺旋方向必須相反。
本發(fā)明電動(dòng)雙螺旋壓力機(jī),所說(shuō)的雙螺旋傳動(dòng)結(jié)構(gòu),是在原有的螺旋壓力機(jī)螺旋副外圈又增加一套螺旋副,形成雙螺旋副傳動(dòng)。其特殊之處在于采用了外為“桿”內(nèi)為“母”的同體桿母零件。由螺桿與同體桿母的“母”組成內(nèi)螺旋副,由同體桿母的“桿”與外螺母組成外螺旋副,如此由螺桿、同體螺母和外螺母三個(gè)零件組成了雙螺旋副傳動(dòng)結(jié)構(gòu),簡(jiǎn)稱雙螺旋傳動(dòng)結(jié)構(gòu)。雙螺旋結(jié)構(gòu)的采用,實(shí)現(xiàn)了螺旋壓力機(jī)滑塊提升時(shí)螺桿和飛輪不轉(zhuǎn)動(dòng)而節(jié)能的目的。
本發(fā)明電動(dòng)雙螺旋壓力機(jī),在滑塊回程時(shí),由提升油缸直接驅(qū)動(dòng)滑塊上升,而螺桿、飛輪本身不動(dòng),這樣,就減少了能耗。
本發(fā)明電動(dòng)雙螺旋壓力機(jī),由于采用了桿螺紋導(dǎo)程是母螺紋導(dǎo)程2倍或2倍以上的同體桿母?jìng)鲃?dòng),這種導(dǎo)程比的采用,增加飛輪的轉(zhuǎn)數(shù),延長(zhǎng)飛輪到達(dá)額定角速度的時(shí)間,降低了電機(jī)的功率,同時(shí),可節(jié)電40%,節(jié)能效果顯著,電機(jī)軸不易斷裂。
本發(fā)明電動(dòng)雙螺旋壓力機(jī),滑塊下行時(shí),螺桿旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)同體桿母轉(zhuǎn)動(dòng),并上移到螺桿凸臺(tái)后隨同螺桿同步轉(zhuǎn)動(dòng),此時(shí),滑塊才開(kāi)始下行。這時(shí)螺桿和同體桿母的內(nèi)母之間沒(méi)有移動(dòng),因此,沒(méi)有互相摩擦。這樣,滑塊下行打擊時(shí),雙螺旋副傳動(dòng)和單螺旋副傳動(dòng)的傳動(dòng)效率變化很小。
本發(fā)明電動(dòng)雙螺旋壓力機(jī),提升油缸直接驅(qū)動(dòng)滑塊上下運(yùn)動(dòng),便于模具的安裝調(diào)試。
綜上所述,本發(fā)明電動(dòng)雙螺旋壓力機(jī),節(jié)能,電機(jī)功率小,電機(jī)軸不易斷裂。
附圖說(shuō)明?以下結(jié)合附圖及其實(shí)施例對(duì)本發(fā)明作更進(jìn)一步的說(shuō)明。
圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2是圖1中的局部放大視圖。
具體實(shí)施方式?在圖1、圖2中,本發(fā)明電動(dòng)雙螺旋壓力機(jī),包括機(jī)身1,立式安裝在機(jī)身上的電機(jī)2,由電機(jī)驅(qū)動(dòng)的飛輪3,安裝在飛輪上的螺桿4,通過(guò)螺旋副安裝在螺桿上的同體桿母5,通過(guò)螺旋副安裝在同體桿母上的外螺母6,安裝在外螺母上的滑塊7,固定在機(jī)身上并與滑塊相連的提升油缸8。
本發(fā)明電動(dòng)雙螺旋壓力機(jī),所說(shuō)的由電機(jī)驅(qū)動(dòng)的飛輪,可由電機(jī)直接驅(qū)動(dòng)。
本發(fā)明電動(dòng)雙螺旋壓力機(jī),所說(shuō)的由電機(jī)驅(qū)動(dòng)的飛輪,可通過(guò)機(jī)械傳動(dòng)驅(qū)動(dòng)。
本發(fā)明電動(dòng)雙螺旋壓力機(jī),所說(shuō)的機(jī)械傳動(dòng)驅(qū)動(dòng),可為齒輪傳動(dòng)驅(qū)動(dòng)。
本發(fā)明電動(dòng)雙螺旋壓力機(jī),所說(shuō)的機(jī)械傳動(dòng)驅(qū)動(dòng),可為皮帶傳動(dòng)驅(qū)動(dòng)。
本發(fā)明電動(dòng)雙螺旋壓力機(jī),所說(shuō)的同體桿母,其桿螺紋導(dǎo)程與母螺紋導(dǎo)程的導(dǎo)程比≥2。
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