[發明專利]一種用于機動車的縱向布置的車頂行李架的通用固定設備

有效

• 申請號: 201210042234.3
• 申請日: 2012-02-22
• 公開（公告）號: CN103287345A
• 公開（公告）日: 2013-09-11
• 發明（設計）人: 劉杰;于鐵豐;厲艦
• 申請（專利權）人: 標致·雪鐵龍汽車公司;標致雪鐵龍（中國）汽車貿易有限公司
• 主分類號: B60R9/04
• 分類號: B60R9/04
• 代理公司: 永新專利商標代理有限公司 72002
• 代理人: 王瓊

技術領域

本發明涉及一種用于機動車的縱向布置的車輛車頂的行李架的通用固定設備，適用于帶有普通天窗、全景天窗或無天窗類型的車輛。

背景技術

在現有的一些車輛類型中，如圖1和2所示，行李架100的設置方向是橫向的，即垂直于車輛的縱向方向。于是橫向布置的行李架100的固定位置110與該類型車輛的帶有全景天窗款式的全景天窗的固定位置120沿著車輛的縱向方向在車頂的兩側是分隔開的。但是，對于一個類型的車輛來說，如圖3A-C所示，車頂行李架10是沿著車輛的縱向方向在車頂的兩側平行設置的，該類型的車輛具有無天窗、普通天窗和全景天窗的不同款式。這樣，對于縱向布置的車輛車頂的行李架類型的車輛來說，對于如圖3C所示的裝配有全景天窗款式的車輛，行李架在車輛后部的部分安裝位置會與該類型車輛的全景天窗的固定位置發生部分重合，這樣會引起該行李架的固定安裝的困難和復雜性，增加了制造成本。

發明內容

為了克服上述現有技術的上述類型車輛的行李架的安裝的不足之處，本發明要解決的技術問題是提供一種用于對沿車輛縱向方向布置的車輛行李架的固定設備的改進，能夠適用于裝配有常規天窗、全景天窗和無天窗的車輛車頂，于是簡化同一類型的不同款式車輛的行李架的安裝并降低制造費用。

為了解決上述本發明的技術問題，本發明提出了一種用于機動車的縱向布置的車頂行李架的通用固定設備，所述行李架沿著車輛的縱向方向被固定到車頂的兩側，所述車頂包括外頂蓋、C柱加強板和C柱內面板，所述通用固定設備包括：設置在車頂的一個固定位置處的固定裝置，所述固定裝置包括：螺桿，所述螺桿穿過所述行李架的安裝基座的通孔；具有內螺紋孔的螺桿套，所述螺桿套具有大直徑部分和小直徑部分，所述螺桿螺接到所述螺桿套的內螺紋孔中，所述大直徑部分的下端壓接到所述車頂的外頂蓋的上表面，所述小直徑部分穿過所述車頂的外頂蓋和C柱加強板的行李架安裝孔，在螺桿套的小直徑部分的圓周外表面具有外螺紋；以及固定到C柱加強板上的固定螺母盒，所述螺桿套的小直徑部分螺接到所述焊接螺母盒的內螺紋孔中。

優選的是，所述固定螺母盒包括焊接到所述C柱加強板的內表面上的基板和可移動地設置在基板上的螺母，以及所述C柱內面板在所述一個固定位置處是封閉的。

優選的是，所述基板的兩側設置有形成細長槽的凸緣，所述螺母的底板的兩側設置穿過所述細長槽并在所述細長槽內可移動的銷。

優選的是，在所述基板上直接形成細長槽，以及所述螺母的底端具有穿過所述細長槽并在所述細長槽內可移動的銷。

優選的是，所述機動車能夠裝備有沒有天窗、普通天窗或全景天窗的車頂。

優選的是，所述車頂的所述一個固定位置與全景天窗的一個固定位置部分地重合。

優選的是，所述通用固定設備包括：設置在車頂的另外固定位置處的另外固定裝置，所述另外固定裝置包括：螺桿，所述螺桿穿過所述行李架的另外安裝基座的通孔，具有內螺紋孔的螺桿套，所述螺桿套具有大直徑部分和小直徑部分，所述螺桿螺接到所述螺桿套的內螺紋孔中，所述大直徑部分的下端壓接到所述車頂的外頂蓋的上表面，所述小直徑部分穿過所述車頂的外頂蓋和C柱加強板的行李架安裝孔，在螺桿套的小直徑部分的圓周外表面具有外螺紋，以及活動螺母，所述活動螺母穿過所述C柱內飾板的一個開口螺接到所述螺桿套的小直徑部分。

另一方面，本發明還提出了一種機動車輛，包括如上所述的用于機動車的縱向布置的車頂行李架的通用固定設備。

附圖說明

圖1是顯示了一種根現有技術中的橫向布置的車頂行李架的外部俯視圖，該車頂帶有全景天窗；

圖2是是車頂安裝框架的內部仰視圖，顯示了圖1中的車頂行李架的安裝位置和全景天窗的安裝位置；

圖3A-3C顯示了根據本發明的具有縱向布置的車頂行李架的外部俯視圖，其中圖3A所示的車頂沒有天窗，圖3B所示的車頂具有常規的天窗，和圖3C所示的車頂具有全景天窗；

圖4是顯示了縱向布置的車頂行李架在車輛車頂的右后部分的固定位置M3和M4的外部示意圖；

圖5是顯示了圖4中行李架的頂桿的固定位置M3和M4的車頂安裝框架的內部仰視視圖；

圖6是顯示了圖4和圖5中在固定位置M3處的車頂安裝框架的截面視圖；

圖7是顯示了圖4和圖5中在固定位置M4處的車頂安裝框架的截面視圖；

圖8是顯示了在圖6所示的安裝位置M3處的焊接螺母盒的立體示意圖。

具體實施方式