[發明專利]一種變速器選換檔機構有效
| 申請號: | 201210040930.0 | 申請日: | 2012-02-22 |
| 公開(公告)號: | CN102563029A | 公開(公告)日: | 2012-07-11 |
| 發明(設計)人: | 占勝;陳勇;羅大國;陳華;李清泉;趙福全 | 申請(專利權)人: | 浙江吉利汽車研究院有限公司;浙江吉利控股集團有限公司 |
| 主分類號: | F16H59/02 | 分類號: | F16H59/02 |
| 代理公司: | 上海波拓知識產權代理有限公司 31264 | 代理人: | 舒麗亞 |
| 地址: | 317000 *** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 變速器 換檔 機構 | ||
技術領域
本發明是關于車輛變速器領域,且特別是關于一種車輛手動變速器的選換檔機構。
背景技術
車輛手動變速器的選換檔機構具有選檔回位和選檔定位的功能,目前6檔手動變速器的選換檔機構通常采用組合彈簧或者定位銷實現這兩個功能。
組合彈簧式選換檔機構具有成本低、制造方面技術要求不高的優點,但是其結構不是很緊湊,并且需要很多輔助零件來給多個彈簧定位和限位,而且彈簧力的變化是線性的,致使各個選檔位置的選檔力通常不能同時達到最優。
定位銷式選換檔機構在結構上比組合彈簧式選換檔機構緊湊,通過設計各個選檔位置定位銷的行程可以方便地控制各個選檔位置的選檔力,而且采取定位銷結構對空間位置的要求也不高,方便選換檔機構的布置,但是現有的定位銷式選換檔機構結構比較復雜,定位銷的行程通常采用精沖件的輪廓控制,對沖壓工藝的要求比較高,因而加工難度較大。
發明內容
針對上述問題,本發明的目的是提供一種結構簡單、選換檔可靠,并且加工難度不高的變速器選換檔機構。
本發明的一種變速器選換檔機構包括選換檔軸、套設在所述選換檔軸外部的擋蓋,以及套設并固定在所述選換檔軸上的換檔指,所述變速器選換檔機構還包括可相對所述選換檔軸轉動但不可相對所述選換檔軸軸向移動的選檔定位銷,一端固定在所述選換檔軸上的換檔定位銷,一端與所述擋蓋固定相接并且套設在所述選換檔軸和選檔定位銷、換檔定位銷外部的套筒體,以及固定在所述套筒體上的選檔限位板和換檔限位板,所述選檔定位銷可相對所述套筒體軸向移動但不可相對所述套筒體轉動,所述選檔定位銷一端抵頂所述選檔限位板,并且所述選檔限位板在所述套筒體的軸線方向具有其中部高于兩端的輪廓形狀,所述換檔定位銷的另一端抵頂所述換檔限位板,并且所述換檔限位板在大致垂直于所述套筒體的軸線方向具有其中部高于兩端的輪廓形狀,所述換檔限位板在所述套筒體的軸線方向具有高度一致的輪廓形狀。
在本發明的一個實施例中,在前述的套筒體上開設有導向槽,在所述選換檔軸上設置有與所述導向槽配合的導向桿。
在本發明的一個實施例中,前述的選檔定位銷和/或所述換檔定位銷是彈簧定位銷。
在本發明的一個實施例中,前述的選檔定位銷包括一端開口,而另一端封閉的筒體,容置在所述筒體內的彈簧,以及從所述筒體的開口端露出的銷頭,所述銷頭抵頂所述選檔限位板。
在本發明的一個實施例中,前述的換檔定位銷包括一端開口,而另一端封閉的筒體,容置在所述筒體內的彈簧,以及從所述筒體的開口端露出的銷頭,所述銷頭抵頂所述換檔限位板。
在本發明的一個實施例中,前述的變速器選換檔機構還包括設置在所述選換檔軸上可相對所述選換檔軸轉動但不可相對所述選換檔軸軸向移動的選檔限位柱,所述選檔定位銷一端固定在所述選檔限位柱內。
在本發明的一個實施例中,前述的選換檔軸上設置有軸肩,所述選檔限位柱卡置在所述選換檔軸的軸肩和所述換檔指之間。
在本發明的一個實施例中,在前述的套筒體上開設有貫通并且大致平行于所述套筒體的軸線延伸的限位槽,所述選檔限位板固定在所述套筒體外部覆蓋所述限位槽。
在本發明的一個實施例中,前述的選檔定位銷的一端穿過所述套筒體的限位槽抵頂所述選檔限位板。
在本發明的一個實施例中,前述的換檔限位板固定在所述套筒體內與所述所述選檔限位板相對的一側。
本發明的有益效果是,采用本發明實施例的變速器選換檔機構,結構簡單緊湊,制造方便,選檔位置清晰可靠。
上述說明僅是本發明技術方案的概述,為了能夠更清楚了解本發明的技術手段,而可依照說明書的內容予以實施,并且為了讓本發明的上述和其它目的、特征和優點能夠更明顯易懂,以下特舉實施例,并配合附圖,詳細說明如下。
附圖說明
圖1是本發明變速器選換檔機構的較佳實施例的分解結構示意圖。
圖2是本發明變速器選換檔機構的較佳實施例的組裝結構示意圖。
圖3是本發明變速器選換檔機構的較佳實施例的截面示意圖。
具體實施方式
為更進一步闡述本發明為達成預定發明目的所采取的技術手段及功效,以下結合附圖及較佳實施例,對依據本發明提出的變速器選換檔機構的具體實施方式、結構、特征及其功效,詳細說明如下:
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