[發明專利]管道-軟管裝置

無效

• 申請號: 201210040712.7
• 申請日: 2012-02-21
• 公開（公告）號: CN102650359A
• 公開（公告）日: 2012-08-29
• 發明（設計）人: A.瑟利
• 申請（專利權）人: 通用汽車環球科技運作有限責任公司
• 主分類號: F16L33/207
• 分類號: F16L33/207
• 代理公司: 北京市柳沈律師事務所 11105
• 代理人: 侯宇

1.一種管道-軟管裝置，具有管道(10)、軟管(20)和套管(30)，所述軟管(20)帶有朝向所述管道(10)的軟管區段(21)，該軟管區段(21)搭接朝向所述軟管(20)的管道區段(11)，該管道區段(11)具有帶外徑(A)的徑向凸肩(12)，所述套管(30)在所述徑向凸肩(12)的與管道(10)朝向軟管(20)的端側軸向對置的一側至少部分搭接所述軟管區段(21)并且在該處具有最小內徑(Imin)，所述套管(30)的最小內徑(Imin)小于所述徑向凸肩(12)的外徑(A)與未變形的軟管區段(21)的壁厚(w)的和。

2.按權利要求1所述的管道-軟管裝置，其特征在于，所述最小內徑(Imin)小于所述徑向凸肩(12)的外徑(A)。

3.按權利要求1或2所述的管道-軟管裝置，其特征在于，所述套管(30)具有不同的內徑(Imin、Imed、Imax)。

4.按權利要求3所述的管道-軟管裝置，其特征在于，所述套管(30)至少部分搭接所述徑向凸肩(12)。

5.按前述權利要求之一所述的管道-軟管裝置，其特征在于，所述套管(30)的內徑至少區段性地軸向恒定(Imed、Imax)和/或尤其是線性地增大和/或減小(Imin)。

6.按前述權利要求之一所述的管道-軟管裝置，其特征在于，在管道區段和軟管區段(11、21)之間布置有至少一個密封件，尤其是彈性變形的密封件(40)。

7.按權利要求6所述的管道-軟管裝置，其特征在于，所述套管(30)搭接至少一個密封件(40)。

8.按權利要求7所述的管道-軟管裝置，其特征在于，所述套管(30)在搭接密封件(40)的區域內具有徑向凹處(31)，和/或所述最小內徑(Imin)小于未變形的密封件(40)的外徑與未變形的軟管區段(21)的壁厚(w)的和，尤其是小于未變形的密封件(40)的外徑。

9.按前述權利要求之一所述的管道-軟管裝置，其特征在于，所述管道(10)和/或所述套管(30)包含鋁和/或所述軟管(20)包含橡膠和/或塑料。

10.一種用于制造按前述權利要求之一所述的管道-軟管裝置的方法，其中，通過軸向鐓壓管道區段(11)制造所述徑向凸肩(12)，將所述軟管區段(21)沿軸向安置于徑向凸肩(12)上和/或將套管(30)從徑向凸肩(12)的與管道(10)朝向軟管(20)的端側軸向對置的一側安置于軟管區段(21)上。

11.按權利要求10所述的方法，其特征在于，安裝上套管(30)的軟管(20)沿軸向朝徑向凸肩(12)運動，以便將軟管(20)的壁區段尤其自鎖式地夾緊在所述套管(30)和管道(10)之間。

12.一種按權利要求1至9之一所述的管道-軟管裝置在汽車尤其是汽車空調中的應用。