[發明專利]雙向雙沖罐體拉伸機有效
| 申請號: | 201210040629.X | 申請日: | 2012-02-22 |
| 公開(公告)號: | CN102581107A | 公開(公告)日: | 2012-07-18 |
| 發明(設計)人: | 安旭;王炳生;孔令光;周恩權 | 申請(專利權)人: | 蘇州斯萊克精密設備股份有限公司 |
| 主分類號: | B21D22/28 | 分類號: | B21D22/28;B21D51/26;B30B1/14 |
| 代理公司: | 蘇州創元專利商標事務所有限公司 32103 | 代理人: | 馬明渡 |
| 地址: | 215156 江蘇省*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 雙向 雙沖罐體 拉伸 | ||
技術領域
本發明涉及一種易拉罐的罐體拉伸設備,特別涉及一種雙向雙沖罐體拉伸機。
背景技術
隨著人們生活水平的提高,罐裝食品和飲料越來越多,易拉罐的需求量也越來越大。
易拉罐通常有鋁質和鐵質兩種,其結構由罐體和易拉蓋兩部分組成,其中,罐體大多由金屬拉伸形成。現有罐體拉伸機通常由拉伸模具、進杯機構、出罐機構、壓邊機構和沖桿驅動機構幾部分組合構成。其中,拉伸模具用于拉伸易拉罐罐體,進杯機構用于輸送拉伸前的罐坯(預拉伸的杯形件),出罐機構用于拉伸后的卸料及輸出罐體,壓邊機構用于拉伸時壓緊罐坯邊緣,沖桿驅動機構用于提供罐體拉伸時的沖壓行程。
美國專利US4173138公開了一種名稱為《改進沖桿驅動機構的罐體拉伸機》的發明專利,該專利涉及易拉罐的罐體拉伸機,其中,沖桿驅動機構如圖1~圖3所示,由曲軸14、主連桿13、擺桿12、次連桿11、靜壓導軌9、滑塊10和沖桿15組成,曲軸14的曲拐部分與主連桿13的一端轉動連接,主連桿13的另一端與擺桿12的擺臂轉動連接,擺桿12的一端轉動支承,另一端與次連桿11的一端轉動連接,次連桿11的另一端與滑塊10轉動連接,滑塊10安裝在靜壓導軌9上,沖桿15的一端與滑塊10固定連接,沖桿15的另一端設有用于拉伸罐體的沖頭。在工作狀態下,曲軸14由動靜壓軸承(圖中未畫出)提供徑向支撐,拉伸罐體時電機驅動曲軸14轉動,曲軸14的曲拐帶動主連桿13運動,主連桿13推動擺桿12擺動,擺桿12通過次連桿11帶動滑塊10沿靜壓導軌9滑動,從而驅動沖桿15的沖頭產生沖壓行程。曲軸14每轉一圈沖桿15上的沖頭相對拉伸模具產生一次沖壓行程,拉伸出一個罐體,以此循環往復不斷拉伸出罐體。
在上述美國專利罐體拉伸機的結構設計中,由于只采用一套沖桿驅動機構進行單向單沖罐體拉伸,擺桿12、滑塊10、沖桿15等部件在運動中的慣性力以及罐體成型過程中產生的反作用力經各傳動副傳遞和放大后,最終全部作用于支承曲軸14的軸承上。尤其當曲軸14以每分鐘400轉左右的轉速工作時,這些作用力對軸承形成很大的沖擊載荷。因此從受力分析可以看出,在這種機械結構中支承曲軸14的軸承是受力平衡的關鍵和整個機構的薄弱環節。如果采用滾動軸承難以長時間承受較大的沖擊載荷,需要采用高壓力供油系統的動靜壓軸承。
為了解決上述沖桿驅動機構中曲軸的支承問題,另一件名稱為《罐體拉伸機的曲軸機構》的美國專利US5546785提供了一種解決方案,即在曲軸的曲拐相反位置上連接一平衡配重滑塊,利用該平衡配重滑塊來平衡機構自身慣性力作用于軸承的載荷(詳見美國專利US5546785中圖3的平衡配重滑塊308以及圖4的平衡配重滑塊230)。但是這種解決方案只能平衡空載時由擺桿12、滑塊10、沖桿15等運動部件產生的施加于軸承的慣性力載荷,而罐體成型過程中產生的反作用力無法用平衡配重滑塊來平衡。此外,在沖桿驅動機構中增設平衡配重滑塊無形中增加了驅動電機的負載,直接導致能耗上升,造成能源浪費。
發明內容
本發明提供一種雙向雙沖罐體拉伸機,旨在解決傳統單向單沖罐體拉伸結構由于曲軸支承軸承承受的沖擊載荷較大,導致動靜壓軸承設計要求高、加工難度大、使用壽命短等一系列不合理因素所帶來的問題。
為達到上述目的,本發明采用的第一種技術方案是:一種雙向雙沖罐體拉伸機,包括沖桿驅動機構,其創新在于:所述沖桿驅動機構包括:
一個曲軸,該曲軸由軸承轉動支承,曲軸上設有第一曲拐和第二曲拐,第一曲拐與第二曲拐在曲軸徑向上的拐向相反;
兩個相同的主連桿,即第一主連桿和第二主連桿;
兩個相同的擺桿,即第一擺桿和第二擺桿;
兩個相同的次連桿,即第一次連桿和第二次連桿;
兩個相同的導軌,即第一導軌和第二導軌;
兩個相同的滑塊,即第一滑塊和第二滑塊;
兩個相同的沖桿,即第一沖桿和第二沖桿;
其中:
所述第一曲拐與第一主連桿的一端轉動連接,第一主連桿的另一端與第一擺桿的擺臂轉動連接,第一擺桿的一端轉動支承,第一擺桿的另一端與第一次連桿的一端轉動連接,第一次連桿的另一端與第一滑塊轉動連接,第一滑塊安裝在第一導軌上并相對第一導軌滑動連接,第一導軌相對機座固定,第一滑塊與第一沖桿固定連接;
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