[發明專利]一種發動機氣門彈簧下座無效
| 申請號: | 201210039170.1 | 申請日: | 2012-02-21 |
| 公開(公告)號: | CN102562211A | 公開(公告)日: | 2012-07-11 |
| 發明(設計)人: | 胡志毅 | 申請(專利權)人: | 奇瑞汽車股份有限公司 |
| 主分類號: | F01L3/10 | 分類號: | F01L3/10 |
| 代理公司: | 北京五月天專利商標代理有限公司 11294 | 代理人: | 吳寶泰;何宜章 |
| 地址: | 241009 安徽*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 發動機 氣門 彈簧 | ||
1.一種發動機氣門彈簧下座,所述發動機氣門彈簧下座設置在氣門彈簧安裝孔中,其特征在于:所述發動機氣門彈簧下座包括底板(11)和限位翻邊(12),所述限位翻邊(12)夾持在所述氣門彈簧安裝孔壁與所述氣門彈簧之間并對所述氣門彈簧在水平方向的偏移進行限位。
2.根據權利要求1所述發動機氣門彈簧下座,其特征在于:所述限位翻邊(12)為一閉合圓環,所述閉合圓環位于所述底板(11)的邊緣。
3.根據權利要求1或2所述發動機氣門彈簧下座,其特征在于:所述限位翻邊(12)外徑和氣門彈簧安裝孔內徑相匹配;氣門彈簧外徑小于限位翻邊(12)內徑,以保留氣門彈簧的安裝間隙。
4.根據權利要求1至3中任何一項所述發動機氣門彈簧下座,其特征在于:所述底板(11)上設有減重孔(13)。
5.根據權利要求4所述發動機氣門彈簧下座,其特征在于:所述減重孔(13)與所述氣門彈簧同軸設置,所述減重孔(13)的直徑小于所述氣門彈簧的內徑。
6.根據權利要求1至5中任何一項所述發動機氣門彈簧下座,其特征在于:所述發動機氣門彈簧下座的限位翻邊(12)通過沖壓模具一次性沖壓成型。
7.根據權利要求1至5中任何一項所述發動機氣門彈簧下座,其特征在于:所述發動機氣門彈簧下座的材質為鋼。
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