[發(fā)明專利]車身前部構(gòu)造有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201210039164.6 | 申請(qǐng)日: | 2012-02-17 |
| 公開(公告)號(hào): | CN102729933A | 公開(公告)日: | 2012-10-17 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 籾井基之;福士芳記 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 本田技研工業(yè)株式會(huì)社 |
| 主分類號(hào): | B60R19/48 | 分類號(hào): | B60R19/48;F16F15/02 |
| 代理公司: | 北京市金杜律師事務(wù)所 11256 | 代理人: | 陳偉;金楊 |
| 地址: | 日本*** | 國(guó)省代碼: | 日本;JP |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 車身 前部 構(gòu)造 | ||
1.一種車身前部構(gòu)造,具有:設(shè)在車身前方下部的保險(xiǎn)杠外觀件;在車身前部的車寬方向上延伸的骨架部件;與該骨架部件相比向前方延伸的延伸部件,其特征在于,所述延伸部件具有:
重量部,用于防止所述保險(xiǎn)杠外觀件的振動(dòng);
骨架部件接合部,接合固定在所述骨架部件上;和
保險(xiǎn)杠相對(duì)部,使該延伸部件的至少一部分與所述保險(xiǎn)杠外觀件的后表面相對(duì)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車身前部構(gòu)造,其特征在于,所述重量部位于所述延伸部件的前方附近。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的車身前部構(gòu)造,其特征在于,所述保險(xiǎn)杠相對(duì)部經(jīng)由用于吸收所述保險(xiǎn)杠外觀件的振動(dòng)的封閉部件而與所述保險(xiǎn)杠外觀件的后表面抵接。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的車身前部構(gòu)造,其特征在于,所述保險(xiǎn)杠相對(duì)部是使所述延伸部件的前端向大致上方折曲而形成的。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的車身前部構(gòu)造,其特征在于,所述保險(xiǎn)杠外觀件在車寬方向大致中央具有開口部,所述保險(xiǎn)杠相對(duì)部設(shè)在所述開口部的下方。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的車身前部構(gòu)造,其特征在于,所述延伸部件具有:前部加強(qiáng)筋,設(shè)在所述保險(xiǎn)杠相對(duì)部附近,并在車身前后方向上延伸;后部加強(qiáng)筋,設(shè)在所述骨架部件接合部附近,并在車身前后方向上延伸;和折曲筋,位于前部加強(qiáng)筋及后部加強(qiáng)筋之間,并在車寬方向上延伸。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的車身前部構(gòu)造,其特征在于,所述骨架部件具有配置在下方附近、用于保護(hù)該骨架部件的保護(hù)部件,所述延伸部件在所述骨架部件接合部的后方接合固定在所述保護(hù)部件上。
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