[發明專利]虛實結合的城市軌道交通模擬仿真實訓裝置和方法

在審

• 申請號: 201210038859.2
• 申請日: 2012-02-21
• 公開（公告）號: CN103258452A
• 公開（公告）日: 2013-08-21
• 發明（設計）人: 周利
• 申請（專利權）人: 天津市維科車輛技術有限公司
• 主分類號: G09B9/00
• 分類號: G09B9/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.本發明涉及一種虛實結合的城市軌道交通綜合網絡實訓裝置和方法，整個系統由五部分組成：上位機控制和模擬仿真軟件，基于嵌入式和單片機的一體化控制和采集模塊，通信接口，所屬通信接口包括：TCP/IP、RS422/485、CANBUS和連接裝置，城市軌道交通車輛和機電設備實驗臺，終端測試箱；其解決技術問題的技術方案是：主控計算機通過通信接口連接到一體化控制和采集模塊，一體化控制和采集模塊通過標準接插件接口連接到實驗臺預留接口，實現與實驗臺的物理通信連接，同時此標準接口可連接多個學生實驗終端，實現電信號的同步檢測。

2.根據權利要求1所述，虛實結合的城市軌道交通綜合網絡實訓裝置和方法其特征在于：模擬仿真軟件可通過一體化控制和采集模塊控制實驗臺，也可從實驗臺實時采集電信號數據。

3.根據權利要求1所述，虛實結合的城市軌道交通綜合網絡實訓裝置和方法其特征在于：一體化控制和采集模塊采用總線式的插拔結構，插槽采用通用標準接頭，通過多個模塊并聯方式可實現上百個單個故障。

4.根據權利要求1所述，虛實結合的城市軌道交通綜合網絡實訓裝置和方法其特征在于：設置故障類型包括：過載、電流過大、器件損壞、短路、斷路，信號干擾，電流過大，電壓過低，系統保護隔離等故障，同時可模擬事故及突發事件，聯網運營功能。

5.根據權利要求1所述，虛實結合的城市軌道交通綜合網絡實訓裝置和方法其特征在于：可通過網絡或數據通信線多臺計算機可同時控制多個實驗臺。

6.根據權利要求1所述，虛實結合的城市軌道交通綜合網絡實訓裝置和方法其特征在于：上位機模擬仿真軟件采用虛擬現實技術開發，以三維形式對目前使用實驗臺的結構、原理、檢測和維修過程、拆裝過程進行展示和教學，并且可與實驗臺實現雙向通信和聯動，即可以采集數據和實驗臺狀態也可以發出控制指令。

7.根據權利要求1所述，虛實結合的城市軌道交通綜合網絡實訓裝置和方法其特征在于：終端測試箱采用多孔印刷板和標準DB接口以及電信號中繼和放大裝置，電信號檢測的兒乎無衰減，衰減電壓誤差小于止負0.05v。

8.根據權利要求1所述，虛實結合的城市軌道交通綜合網絡實訓裝置和方法其特征在于：虛擬現實軟件仿真過程與真實設備狀態的同步，軟件仿真故障可同步體現在實驗臺上，并可通過終端測試箱測得實際信號。

9.根據權利要求1所述，虛實結合的城市軌道交通綜合網絡實訓裝置和方法其特征在于：終端測試箱測試面板采用多孔印刷電路板，不同實驗臺只要更換對應面板，就可直接測量，不用更換連接裝置。

10.根據權利要求1所述，虛實結合的城市軌道交通綜合網絡實訓裝置和方法其特征在于：本裝置可通過網絡實現遠程控制、控制實驗臺開關啟停。