[發明專利]永磁托輪式氣割機

無效

• 申請號: 201210038617.3
• 申請日: 2012-02-08
• 公開（公告）號: CN103240504A
• 公開（公告）日: 2013-08-14
• 發明（設計）人: 陳根永
• 申請（專利權）人: 陳根永
• 主分類號: B23K7/00
• 分類號: B23K7/00;B23K7/10
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本發明涉及氣割，具體地指一種可手動控制使用的永磁托輪式氣割機。

背景技術

氣割是工業生產中常用的工具，已在社會上普及很廣泛，然而在實際生產及使用過程中并不如盡人愿。

在當前經濟不斷發展的前提下，特別在一些船舶企業及一些重工業企業的大力發展下，產生了相當數量的下腳料板料，還有好多舊企業舊設備等等在改造換新的情況下也產生了大量的舊板材、板料，等等，如不能很好地將這些下腳料及舊板材再利用起來，必將會造成大量的資源的浪費以及能源的浪費。而在現實的生產過程中卻由于在這行業上對所需設備存在散、雜及成本低等的要求情況下，從而使得一些氣割設備生產廠家不愿去開發及生產相應的經濟、廉價、實用、適合這行業生產要求的相應產品。在當前這下腳料、舊板材的再利用行業上氣割設備有的也就只能是手動操作式，最好的也不過是電動軌道小車式的氣割機。

這就存在了很多的缺點：

一，手動式的勞動強度大，同時由于舊板料的表面存在有厚的氧化層，在氣割過程很難割通，一但割不通要想再割通就需要再次預熱，這既需要時間又浪費燃氣；

而更重要的是很容易造成氧化層的爆裂、爆炸，從而傷及操作工作的眼睛及身體，這可是深有體會的哦；

二，在實際中，大多數存在對所需氣割的板料進行劃線，之后再進行氣割，這就多了一道手續，必然造成成本的上升及工作量的增加；

三，手動氣割由于是人工操作其尺寸精度必定不會高；

四，軌道小車式的靈活性差：一是離不開電源；二是必需事先鋪設好軌道；三是其只是單向式氣割而不能雙向或多向式的氣割；

發明內容

本發明的目的就是要解決上述下腳料、舊板料再利用行業上氣割設備技術及實際使用中存在的不足，提供一種結構簡單、使用靈活、生產安全的永磁托輪式氣割機。

本發明的技術思路：

通過在腳架底腳上設置有永磁塊，從而可以在實際生產過程中，將氣割機任意地放置于所需氣割的板料上，并會適當固定于板料上，同時通過對多支軸及副臂的控制可以做到多向運動氣割，從而實現有效、安全氣割的目的。

本發明的技術方案：

為實現此目的，本發明所設計的永磁托輪式氣割機，它主要包括腳架及氣割割嘴孔，在腳架上設置有導軌及螺軸，所述螺軸上連接有搖把；所述導軌上安裝有移動塊下模，且移動塊下模與螺軸為螺紋連接；所述另一螺軸穿過移動塊上模及臂手兩端，并在臂手的一端連接有副擘，在副擘上設有割嘴孔；其在整機設置有多顆定位螺栓。

所述的永磁托輪式氣割機，其腳架與導軌的兩端為固定式連接，且在腳架的底腳上設置有永磁塊，并在其永磁塊外設有底面可打開的外殼，所述的兩腳架的底腳中間固定連接有連桿。通過這樣設計：其腳架與導軌及底腳與連桿的固定連接從而使整個腳架穩固，且通過底腳上的永磁塊的作用可將整個氣割機放置并穩固在任何所需氣割的鋼板上，而最重要的是通過底面可打開的永磁外殼的作用，在需要清除外殼的磁粉渣時只需打開外殼的底面便可輕易實現，因為在實際中永磁的外表面很容易吸附一定量的磁粉渣，從而影響氣割機擺放的平穩度及其穩固度。

所述的永磁托輪式氣割機，所述移動塊上模與移動塊下模為凹、凸活動式相連接。通過這樣設計：移動塊上模便可作圓周360度轉動，從而可實現大圓板的氣割割制。

所述的永磁托輪式氣割機，所述的移動塊下模與導軌為軌道式連接，并與螺軸螺紋連接；所述另一螺軸橫穿移動塊上模，并與移動塊上模的螺孔為螺紋連接，且螺軸的兩端各穿臂手兩端的軸承，并在螺軸的一端連接有搖把；所述軸承固定于臂手的兩端內側；所述臂手在螺軸的兩側分別設置有滑桿，并通過滑桿將其兩端連接，其兩滑桿分別穿過移動塊上模螺孔兩側的滑孔并成活動連接；其臂手的一端設置有副擘，并副擘低于臂手，副擘與連軸的下端通過螺帽為固定式連接；所述連軸桿體上設有升降齒紋，其上端穿過臂手上的連軸孔并與齒輪成升降齒紋連接；并在副擘的一端設有氣割割嘴孔。通過這樣設計：通過搖把對螺軸的作用力轉動可使移動塊下模在導軌上縱向移動；通過轉動移動塊上模上的搖把可使連接有副擘的臂手左右活動，且因為其螺軸通過兩軸承與臂手連接，而臂手的兩滑桿穿過移動塊上模螺孔兩側的滑孔并可滑動，這樣在轉動螺軸時臂手是不會轉動，同時臂手與螺軸成同向、同步運動；通過擰松定位螺栓轉動齒輪可使連軸上下活動，這樣既可以實現縱向及橫向的雙向運動，從而可以割制各種方板、板中板等，又可以對副臂及割嘴的高低進行適當的調整，而使用搖把來手動控制及操作可根據實際情況對割板的速度的快慢進行必要的自我調節。