[發(fā)明專利]智能電致變色組件式可變道路交通標(biāo)線無效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201210037668.4 | 申請日: | 2012-02-17 |
| 公開(公告)號: | CN102587303A | 公開(公告)日: | 2012-07-18 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 高文元;劉國軍 | 申請(專利權(quán))人: | 大連益通科技有限公司 |
| 主分類號: | E01F9/08 | 分類號: | E01F9/08;E01C17/00 |
| 代理公司: | 大連東方專利代理有限責(zé)任公司 21212 | 代理人: | 趙淑梅 |
| 地址: | 116011 遼寧省大連*** | 國省代碼: | 遼寧;21 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 智能 變色 組件 可變 道路交通 標(biāo)線 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及一種智能電致變色組件式可變道路交通標(biāo)線。
背景技術(shù)
隨城市化的發(fā)展及機(jī)動車輛的增加,路面交通擁堵現(xiàn)象越來越嚴(yán)重。但由于自然地理環(huán)境、城市發(fā)展空間和道路建設(shè)周期的限制,實(shí)現(xiàn)短期內(nèi)大量增加道路交通路線的方案實(shí)施較困難。為緩解城市交通擁堵問題,目前采用的作法包括建設(shè)城市立交橋、道路拓寬改造、增加單行路、禁止或限制左轉(zhuǎn)彎,啟動錯時上下班和實(shí)行機(jī)動車尾號限行等措施。上述措施在建設(shè)周期、成本及生活習(xí)慣上有許多不便之處。
道路交通標(biāo)線作為現(xiàn)代城市交通管理與標(biāo)識的重要手段,是由標(biāo)劃于路面上的各種線條、箭頭、輪廓標(biāo)等所構(gòu)成的交通安全設(shè)施,作用是管制和引導(dǎo)交通。道路交通標(biāo)線主要劃設(shè)于道路表面,經(jīng)受日曬雨淋,風(fēng)雪冰凍,遭受車輛的沖擊磨耗,因此對其性能有嚴(yán)格的要求。但目前我國絕大部分城市的道路交通現(xiàn)狀卻是上下班高峰期或某一路段、某一時段,某一特點(diǎn)方向的車流量較多,而黃色標(biāo)識線另一側(cè)相反方向的車流量卻較少。
公開號為CN101538834A的專利報道了一種智能可變式道路交通標(biāo)線的方法。該標(biāo)線是由鑲嵌在地面上的兩排平行的LED燈組成,可根據(jù)道路雙向的交通流量,改變交通標(biāo)線的指示含義,以此來達(dá)到改變道路交通流向的目的。
隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展,人們對變色現(xiàn)象和變色材料的觀察、研究、控制能力也越來越高。其中,電致變色是指在電流或電場的作用下,材料發(fā)生光吸收或光散射,從而導(dǎo)致顏色產(chǎn)生可逆變化的現(xiàn)象。電致變色是由物質(zhì)在電化學(xué)作用下發(fā)生氧化還原反應(yīng)引起顏色變化的現(xiàn)象。電致變色器件因其獨(dú)特的性能在許多領(lǐng)域都有著廣闊的應(yīng)用前景。它可用作高對比度、高分辨率及無視角差的顯示屏;可制成新型建筑物及車輛自動調(diào)光調(diào)溫、節(jié)能的智能窗;可與染料敏化納米晶太陽能電池結(jié)合制成光電致變色器件,構(gòu)成自供電的電致變色窗、軍事偽裝對抗夜間可視武器裝備和航空航天微型飛行器的熱敏紅外傳導(dǎo)材料等。
因此,本專利設(shè)計了一種智能電致變色組件式可變道路交通標(biāo)線,在電壓驅(qū)動下可發(fā)生顏色變化,從而控制交通。
發(fā)明內(nèi)容
根據(jù)上述提出的技術(shù)問題,而提供一種智能電致變色組件式可變道路交通標(biāo)線。本發(fā)明可在不鋪設(shè)新路或拓寬道路的情況下,通過對道路交通標(biāo)線進(jìn)行管理即可解決城市交通擁堵的現(xiàn)象。本發(fā)明采用的技術(shù)手段如下:
一種智能電致變色組件式可變道路交通標(biāo)線,其特征在于:包括透明外殼、電致變色器件和同所述電致變色器件連接的供電電路,所述電致變色器置于所述外殼內(nèi),與所述外殼固定連接。
作為優(yōu)選,所述外殼的材質(zhì)為聚碳酸酯、聚甲基丙烯酸甲酯、聚對苯二甲酸乙二醇酯、聚氨酯中的一種或兩種。
作為優(yōu)選,所述電致變色器件包括基質(zhì)層、電致變色層和覆蓋層,所述基質(zhì)層包括基板和導(dǎo)電涂層Ⅰ,所述導(dǎo)電涂層Ⅰ與所述基板上表面固定,所述覆蓋層包括覆蓋板和導(dǎo)電涂層Ⅱ,所述導(dǎo)電涂層Ⅱ與所述覆蓋板下表面固定,所述基質(zhì)層、電致變色層和覆蓋層依次固定連接。
作為優(yōu)選,所述電致變色層由電致變色材料和聚合物電解質(zhì)組成。
作為優(yōu)選,所述基板和所述覆蓋板的材質(zhì)為透明塑料薄膜或玻璃,所述塑料薄膜為有機(jī)硅樹脂、聚乙烯、聚丙烯、聚碳酸酯、聚甲基丙烯酸甲酯、聚對苯二甲酸乙二醇酯、聚氨酯及它們的改性產(chǎn)物中的一種或兩種。
作為優(yōu)選,所述導(dǎo)電涂層Ⅰ和導(dǎo)電涂層Ⅱ的材質(zhì)至少為金屬鋁、金屬銀、氧化錫、銦錫氧化物、摻氟的錫氧化物、摻銻的錫氧化物中的一種。
作為優(yōu)選,所述電致變色材料為聚苯胺、聚噻吩、聚吡咯、聚對苯撐乙烯、普魯士藍(lán)、金屬酞菁化合物、WO3、V2O5、鐵氰化銦、CeO2、NiO中的一種或兩種。
作為優(yōu)選,所述聚合物電介質(zhì)為MPEO-LiClO4、PMMA/LiClO4-PC、PMMA-PC-EC-LiClO4的一種。
本發(fā)明制作簡單,安裝方便,可通過通斷電使交通標(biāo)線發(fā)生顏色變化,從而在交通擁堵時控制上、下行線車道數(shù)目,分散車流量。具有措施高效、直接顯著等優(yōu)點(diǎn)。
基于上述理由該本發(fā)明可在道路交通等領(lǐng)域廣泛推廣。
附圖說明
下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式對本發(fā)明作進(jìn)一步詳細(xì)的說明。
圖1是本發(fā)明主視圖。
圖2是本發(fā)明應(yīng)用到道路交通時未變色狀態(tài)的示意圖。
圖3是本發(fā)明應(yīng)用到道路交通時變色后狀態(tài)的示意圖。
具體實(shí)施方式
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E01F 附屬工程,例如,道路設(shè)備和月臺、直升機(jī)降落臺、標(biāo)志、防雪柵等的修建
E01F9-00 道路標(biāo)志或交通信號裝置
E01F9-011 .直立件,例如,標(biāo)志柱或標(biāo)志牌;道路標(biāo)志支承件
E01F9-04 .道路表面標(biāo)志;緣石或路緣,用于提示道路行駛者的,例如,經(jīng)彩飾的
E01F9-047 ..用于發(fā)出聲音或振動信號的,例如,停車振動帶;或用來減速的,例如,停止碰撞件
E01F9-053 ..緣石或路緣,用于提示道路行駛者,例如,經(jīng)彩飾的
E01F9-06 ..路釘;標(biāo)記塊件





