[發(fā)明專利]風電恒制動永磁偏航-變槳擺線減速箱有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201210035944.3 | 申請日： | 2012-02-09 |
| 公開（公告）號： | CN103244362A | 公開（公告）日： | 2013-08-14 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 吳聲震 | 申請（專利權(quán)）人： | 吳小杰 |
| 主分類號： | F03D11/02 | 分類號： | F03D11/02;F16H1/32;F16H57/10 |
| 代理公司： | 暫無信息 | 代理人： | 暫無信息 |
| 地址： | 325400 浙江*** | 國省代碼： | 浙江;33 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 風電恒 制動 永磁 偏航 擺線 減速 | ||
1.一種恒制動永磁偏航-變槳擺線減速箱，包括永磁電機外殼(1)、電機定子(17)、永磁鐵(16)及電機空心轉(zhuǎn)子(14)、擺線減速部件及制動件，所述的電機外殼(1)前端順次聯(lián)接內(nèi)嵌式前端蓋(18)、針齒殼(19)與機座(24)，電機外殼(1)后端順次聯(lián)接圓環(huán)座(2)與端蓋(3)，其特征在于：
(A)所述的電機空心轉(zhuǎn)子(14)一側(cè)用軸承(15)支承在內(nèi)嵌式前端蓋(18)內(nèi)孔，另一側(cè)用軸承(27)支承在輸入軸(13)上，所述的輸入軸(13)兩端分別用軸承(26、10)支承在輸出軸(23)與端蓋(3)內(nèi)孔；
(B)所述的擺線減速部件包括裝在輸入軸(13)上的偏心軸承(21)、擺線輪(20)、針齒銷(30)、針齒殼(19)及銷軸式輸出機構(gòu)，所述的針齒銷(30)半埋在針齒殼(19)中，是一種半埋齒結(jié)構(gòu)，所述的銷軸式輸出機構(gòu)由輸出軸(23)、柱銷(22)、柱套及均載環(huán)(29)組成，其中輸出軸(23)軸頸用軸承(25)支承在機座(24)內(nèi)孔，均載環(huán)(29)軸頸外圓用軸承(28)支承在內(nèi)嵌式前端蓋(18)中心孔；
(C)所述的制動件包括雙組V型槽盤機構(gòu)、摩擦副及彈簧(11)，其中：
(C-1)所述摩擦副包括內(nèi)錐體(7)與錐盤(6)，其中內(nèi)錐體(7)聯(lián)接在圓環(huán)座(2)內(nèi)孔，錐盤(6)與雙組V型槽盤機構(gòu)的中間盤(8)聯(lián)接；
(C-2)所述的雙組V型槽盤機構(gòu)中，第一組主動V型槽盤(4)與電機空心轉(zhuǎn)子(14)聯(lián)接，中間盤(8)一側(cè)為第一從動V型槽盤、主、從二V型槽之間有鋼球(5)，中間盤(8)另一側(cè)為第二組主動V型槽盤，第二組從動V型槽盤(9)與輸入軸(13)一端外花鍵滑動聯(lián)接，主、從二V型槽之間有鋼球(51)，均布的鋼球數(shù)與主、從動V型槽數(shù)相等；
(C-3)所述彈簧(11)一端靠緊杯形彈簧座(12)內(nèi)底，另一端靠緊從動V型槽盤(9)端面，彈簧(11)使摩擦副壓緊，所述杯形彈簧座(12)置于輸入軸(13)軸肩與軸承(10)內(nèi)圈之間，所述杯形彈簧座(12)開口端與第二從動V型槽盤(9)端面的間隙為x。
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