[發明專利]CAN總線耐久度和可靠性評估裝置和方法有效
| 申請號: | 201210035707.7 | 申請日: | 2012-02-16 |
| 公開(公告)號: | CN102540018A | 公開(公告)日: | 2012-07-04 |
| 發明(設計)人: | 吳鳳英;王鑫;范成慧;許欣;殷強虎 | 申請(專利權)人: | 奇瑞汽車股份有限公司 |
| 主分類號: | G01R31/08 | 分類號: | G01R31/08 |
| 代理公司: | 北京三高永信知識產權代理有限責任公司 11138 | 代理人: | 江崇玉 |
| 地址: | 241006 安徽省*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | can 總線 耐久 可靠性 評估 裝置 方法 | ||
1.一種CAN總線耐久度和可靠性評估裝置,其特征在于,所述裝置包括電壓采集單元、電流采集單元、溫度采集單元、CAN信號采集單元和處理評估單元:
所述電壓采集單元,用于實時采集被測車輛的30線和15線的電壓;
所述電流采集單元,用于實時采集所述30線和所述15線的電流;
所述溫度采集單元,用于實時采集所述被測車輛的CAN總線的各總線節點的溫度;
所述CAN信號采集單元,用于實時采集和記錄所述CAN總線的高速和低速兩個通道中的CAN信號,并記錄采集的電壓、電流和溫度;
所述處理評估單元,用于對采集的電壓、電流、溫度和CAN信號進行處理;并根據處理后的電壓、電流、溫度、CAN信號、以及預置的CAN總線耐久度和可靠性參照表,對所述被測車輛的CAN總線的耐久度和可靠性進行評估。
2.如權利要求1所述的裝置,其特征在于,所述電壓采集單元包括:
分別與所述被測車輛的車載自動診斷系統診斷口中所述30線、所述15線和地線相連的電壓傳感器、以及分別與所述電壓傳感器和所述CAN信號采集單元相連的第一模擬量采集模塊。
3.如權利要求1所述的裝置,其特征在于,所述電流采集單元包括:
分別與所述30線和所述15線相連的電流傳感器、以及分別與所述電流傳感器和所述CAN信號采集單元相連的第二模擬量采集模塊。
4.如權利要求1所述的裝置,其特征在于,所述溫度采集單元包括:
分別與所述各總線節點相連的熱電偶、以及分別與所述熱電偶和所述CAN信號采集單元相連的溫度采集模塊。
5.如權利要求1所述的裝置,其特征在于,所述CAN信號采集單元為,
分別與所述被測車輛的車載自動診斷系統診斷口中CAN接口和所述處理評估單元相連的數據記錄儀。
6.如權利要求1所述的裝置,其特征在于,所述處理評估單元包括:
筆記本電腦、與所述筆記本電腦連接的CAN卡、以及分別與所述CAN卡和所述CAN信號采集單元連接的CAN收發器。
7.如權利要求1所述的裝置,其特征在于,所述處理評估單元還用于:
根據采集的所述CAN信號,檢測并提示故障總線節點;同時顯示所述故障總線節點在故障時間內的電壓、電流、溫度和CAN信號。
8.一種CAN總線耐久度和可靠性評估方法,其特征在于,所述方法包括:
實時采集和記錄被測車輛的CAN總線的相關參數,所述參數包括所述被測車輛的30線和15線的電壓、電流、各總線節點溫度和所述CAN總線的CAN信號;
對采集的電壓、電流、溫度和CAN信號進行處理;
根據處理后的電壓、電流、溫度、CAN信號、以及預置的CAN總線耐久度和可靠性參照表,對所述被測車輛的CAN總線的耐久度和可靠性進行評估。
9.如權利要求8所述的方法,其特征在于,所述對采集的電壓、電流、溫度和CAN信號進行處理,包括:
在同一時間軸內顯示所述采集的電壓、電流、溫度和CAN信號曲線;
在所述時間軸上選取一段時間,計算所述電壓、電流、溫度和CAN信號在所述一段時間的均值。
10.如權利要求8所述的方法,其特征在于,所述根據處理后的電壓、電流、溫度、CAN信號、以及預置的CAN總線耐久度和可靠性參照表,對所述被測車輛的CAN總線的耐久度和可靠性進行評估,包括:
根據處理后的電壓、電流、溫度和CAN信號,在所述預置的CAN總線耐久度和可靠性參照表中,查詢所述處理后的電壓、電流、溫度和CAN信號對應的耐久度和可靠性;
將所述對應的CAN總線耐久度和可靠性顯示出來。
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