[發明專利]一種S型金屬蜂窩載體制作裝置

有效

• 申請號: 201210035656.8
• 申請日: 2012-02-14
• 公開（公告）號: CN102784852A
• 公開（公告）日: 2012-11-21
• 發明（設計）人: 周一屆;陳中杰
• 申請（專利權）人: 無錫敏功科技有限公司
• 主分類號: B21D47/04
• 分類號: B21D47/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本發明涉及一種專用加工設備，尤其是涉及一種尾凈化器用的S型金屬蜂窩載體的制作裝置。?

背景技術

隨著國家對汽車排放標準的提高，對尾氣凈化器金屬蜂窩載體也提出了更高的技術要求。我國所生產的金屬蜂窩載體基本采用螺旋式結構，由于其抗熱蠕變、抗熱變形能力和機械耐久性能、較好的形成紊流作用成為金屬蜂窩載體的基本結構，但S型金屬蜂窩載體的加工較為困難。S型金屬蜂窩載體由S型金屬蜂窩內芯及外殼構成，申請號為200710148010.X、名稱為《制作S型金屬蜂窩的裝置》專利申請文件公開了一種制作S型金屬蜂窩的裝置，其僅涉及S型金屬蜂窩載體的自動化生產。目前，國內的一些廠家正在對S型金屬蜂窩載體的生產工藝及生產設備進行研究，其生產工藝多為半機械化過程，生產效率低，合格率也較低。?

發明內容

本申請人針對上述的問題，進行了研究，提供一種S型金屬蜂窩載體的制作裝置，實現自動化生產，提高生產效率，提高產品合格率。?

為了解決上述技術問題，本發明采用如下的技術方案：?

一種S型金屬蜂窩載體的制作裝置，包括機架及控制系統；推裝機構安裝在機架的機架底部并由推裝氣缸驅動，推裝氣缸固定在機架上；卷制機構通過從動齒輪安裝在第一工作臺上并由電機帶動主動齒輪來驅動從動齒輪，從而驅動卷制機構；成型機構安裝在第一工作臺上并由兩端成型氣缸驅動；送料機構固定在送料安裝板上并由送料氣缸驅動；夾料機構安裝在夾料安裝板上并由夾料氣缸驅動；整平機構安裝在第三工作臺上并由定位氣缸和壓平氣缸驅動；夾墊機構固定在兩根短固定支柱上并由夾墊氣缸驅動；對針機構固定在第四工作臺上，并由兩個對針氣缸驅動。2根卷制芯軸與對針機構固定連接，并與主卷制機構活動連接。?

制作時，對針機構將兩芯軸送入推裝平面，送料機構將金屬蜂窩內芯疊片送入兩芯軸之間，卷制機構旋轉將金屬內芯疊片卷成S型金屬蜂窩內芯，對針機構抽出芯軸，整平機構將S型金屬蜂窩內芯端面整平，成型機構由成型?氣缸驅動將S型金屬蜂窩內芯成型，夾墊機構軸向固定外殼，推裝機構將S型金屬蜂窩內芯推入外殼內。?

進一步的：?

所述推裝機構由推裝導桿和導向套組成。推裝氣缸的缸體固定安裝在機架上，推裝氣缸的活塞桿連接推裝導桿。導向套固定在所述第一工作臺上。?

所述卷制機構包括卷制轉盤、卷制壓塊和壓塊滾輪。卷制轉盤固定安裝在從動齒輪上；卷制壓塊固定安裝在卷制轉盤上；壓塊滾輪安裝在卷制轉盤上。?

所述成型機構包括成型塊、曲柄、連桿和滑塊。其中曲柄、連桿和滑塊鉸接組成曲柄滑塊機構，并由成型氣缸驅動。滑塊沿導軌直線運動，導軌固定安裝在第一工作臺上。?

所述對針機構包括芯軸安裝軸和芯軸導向套。其中芯軸安裝軸上安裝有芯軸，并安裝在對針滑板上，對針滑板由對針氣缸驅動并與安裝在對針滑板上的滑塊一起沿對針導軌直線運動。對針氣缸和對針導軌都通過導軌安裝塊固定在第四工作臺上。芯軸導向套與安裝于芯軸安裝軸上的導向氣缸相連，并沿芯軸安裝軸直線運動。?

所述送料機構安裝在所述送料安裝板上，送料安裝板固定在第一工作臺上。送料導向軸通過軸安裝支座固定在送料安裝板上。送料軸承安裝于夾料安裝板底部并沿導向軸直線運動。送料氣缸安裝在送料安裝板上并與固定在夾料底板上的送料塊相連接，驅動夾料底板運動來實現送料。?

所述夾料機構包括夾料安裝板、料夾、料夾調節塊、夾料伸縮桿、夾料導向套、夾料氣缸。料夾的兩個夾塊均與料夾調節塊和夾料伸縮桿相鉸接。料夾調節塊固定安裝于夾料安裝板上。夾料伸縮桿與夾料氣缸相連接并由夾料氣缸驅動沿夾料導向套直線運動。夾料導向套固定安裝于夾料安裝板上。夾料氣缸通過夾料氣缸安裝座固定安裝于夾料安裝板上。?

所述夾墊機構包裝夾墊氣缸、夾墊安裝座、夾墊塊和夾墊接頭。夾墊安裝座固定安裝在短固定支柱上。夾墊氣缸鉸接在夾墊安裝座上。夾墊接頭安裝在夾墊氣缸上并與夾墊塊相鉸接。?

所述整平機構包括定位氣缸、壓平氣缸、壓塊、氣缸連接塊、氣缸連接板和氣缸安裝板組成。壓塊與壓平氣缸連接并由壓平氣缸驅動做豎直方向直線運動。壓平氣缸固定安裝于氣缸安裝板上；氣缸安裝板安裝于滑塊上；滑塊?可沿壓平導軌直線運動。壓平導軌固定安裝于第三工作臺上。氣缸連接塊固定于氣缸連接板上并與定位氣缸連接，氣缸連接板固定于氣缸安裝板上。定位氣缸固定安裝于第三工作臺上，并通過與其相連接的氣缸連接塊驅動滑塊的水平運動。?

本發明的技術效果在于：?