[發明專利]具有位于機動車車頂下面的打開位置的機動車的活動天窗

有效

• 申請號: 201210034670.6
• 申請日: 2012-02-14
• 公開（公告）號: CN102642457A
• 公開（公告）日: 2012-08-22
• 發明（設計）人: C·佩諾;J·博杜安
• 申請（專利權）人: 韋巴斯托股份公司
• 主分類號: B60J7/04
• 分類號: B60J7/04
• 代理公司: 永新專利商標代理有限公司 72002
• 代理人: 王瓊

技術領域

本發明涉及一種用于機動車的活動天窗，具有能夠在閉合位置、半開位置和打開位置之間移動的面板，其中，所述面板位于機動車車頂下面。

背景技術

已知的活動天窗具有剛性面板，它可以是不透明的或者透明的，被適當放置以便在閉合位置中填充機動車車頂中的切斷。所述面板能夠通過操縱機構移動以將其帶到半開位置中，在半開位置中，所述面板的前邊緣保持大致沿著所述切斷的邊緣并且所述后邊緣被提升。因而沿著所述面板的后邊緣構成乘員室中的空氣能夠通過其流動的開口。

借助于所述操縱機構的互補功能，所述面板能夠從所述閉合位置回縮到機動車車頂下面。為了這樣做，所述機構首先允許向下移動，以便使其從所述切斷釋放，并且然后向后移動以便完全清空通道以使空氣通過機動車車頂中的切斷。所述操縱機構能夠使用杠桿手動地控制或經由電動機電動地控制。

這種活動天窗通常放置在前部座椅上方，也就是說，尤其在駕駛員座椅的上方。所述面板則儲存在第二排座椅的上方。

在這種活動天窗的改良方案中，擾流板在打開位置中沿著切斷的前部邊緣展開，以便限制氣動擾動。所述擾流板常常是穿孔的金屬薄板，以衰減空氣流。所述操縱機構被設置以便在所述面板滑向所述打開位置時展開所述擾流板并且以便在相反移動期間回縮它。

用這種類型的活動天窗裝配某機動車以使乘員就座在第二排或第三排座椅上以便從它的優點中受益，這是所期望的。在這些情況下，不總是可以獲得在打開位置中存儲所述面板所需要的空間。

發明內容

本發明的目的在于提供一種類型的活動天窗，所述活動天窗具有打開位置，在所述打開位置中，所述面板儲存在所述機動車車頂下面并且能夠安裝在第二排或第三排座椅上方。

對于這些期望的目的，本發明的主題是一種活動天窗，所述活動天窗具有可移動的面板、用來在閉合位置、半開位置和打開位置之間移位所述面板的操縱機構，所述面板意圖通過在閉合位置中對齊機動車車頂的表面而填充機動車車頂中的切斷，所述面板通過使后邊緣在半開位置中提升、與所述后邊緣相對的前邊緣保持大致對齊所述機動車車頂而從所述機動車車頂向外突出，所述面板在打開位置中位于所述機動車車頂下面，并且相對于所述切斷偏移，其特征在于，所述面板在打開位置中向前偏移。

借助于這個布置，所述活動天窗維持半開和打開功能，同時使所述活動天窗安裝在機動車車頂后邊緣附近，尤其是第二排或第三排座椅上方。確實，當所述面板向前打開時，所述活動天窗在它的后邊緣占用更小的空間。

根據互補特性，所述活動天窗具有由所述操縱機構移位的擾流板，并且當所述面板位于所述閉合位置和打開位置之間的中間位置時，所述擾流板沿著面板后邊緣突出到所述切斷中。不論所述面板朝向所述打開位置的中間位置，所述氣動擾動都因而被衰減。所述擾流板通過同時移位而跟隨所述面板移動，以便保持總是沿著所述面板的后邊緣，因而持久地保證它的效用。

根據一個實施例，所述操縱裝置具有后部引導裝置和前部引導裝置，它們分別聯接所述面板的前部和后部，允許所述面板由豎向和水平運動的組合運送。通過在所述面板的前部和后部結合豎向移動，所述面板的傾斜，從而它設定例如所述半開位置，并且確定它的豎向位置。所述水平運動是同步的，并且允許所述面板在機動車車頂下面滑動。

在互補的形式中，所述操縱機構具有支座裝置(abutment?means)，用于當所述面板在閉合或半開位置中時阻止所述面板在平行于機動車車頂的方向上平移運動。這些支座裝置能夠使所述面板在所述切斷中居中。當所述面板朝向所述打開位置移位時，它從所述支座裝置釋放，允許所述面板在它已經釋放后進行平移運動。

根據本發明的第一實施例，所述前部和后部引導裝置分別具有前部和后部搖臂，每個搖臂具有安裝成在機動車車頂下面延伸的軌道上滑動的兩個指狀物，所述軌道具有用于每個搖臂的間隙以便允許所述搖臂的指狀物中的第一個指狀物離開所述軌道，并且允許所述搖臂繞保持在所述軌道中的第二指狀物樞轉。當所述搖臂中的一個樞轉時，得到所述搖臂聯接的面板的那部分豎向運動。只有在使所述第一指狀物離開所述軌道的特定位置才允許所述樞轉。在其他位置中，所述第一指狀物保持在所述軌道中并且所述搖臂的定向不改變。

根據另一特性，所述操縱機構具有用于使所述前部和后部搖臂在所述軌道中的移位同步的聯接裝置。所述搖臂中的一個的滑動因而要求另一個滑動。