[發明專利]一種基于進氣壓力的噴油器加電時間修正方法無效
| 申請號： | 201210033816.5 | 申請日： | 2012-02-15 |
| 公開（公告）號： | CN102536492A | 公開（公告）日： | 2012-07-04 |
| 發明（設計）人： | 孫少軍;佟德輝;桑海浪;張展騰;張紀元;李士振;王秀雷 | 申請（專利權）人： | 濰柴動力股份有限公司 |
| 主分類號： | F02D41/40 | 分類號： | F02D41/40;F02M51/06 |
| 代理公司： | 北京集佳知識產權代理有限公司 11227 | 代理人： | 逯長明 |
| 地址： | 261061 山東省濰坊*** | 國省代碼： | 山東;37 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 基于 壓力 噴油器 時間 修正 方法 | ||
【權利要求書】：
1.一種基于進氣壓力的噴油器加電時間修正方法，其特征在于：包括步驟：
設定預設信號，將根據發動機需要預定好的進氣壓力作為進氣壓力表；
信號采集，采集發動機的實際的進氣壓力；
信號對比，通過信號對比模塊將步驟信號采集收集到的發動機的實際進氣壓力與進氣壓力表對比，并將發動機的實際的進氣壓力與進氣壓力表的數值進行計算，得出兩者之間的差值；
信號處理，通過發動機的實際的進氣壓力與進氣壓力表的數值計算得出的差值，計算得出加電時間修正因子，此修正因子與預設的設定加電時間的標準數值計算后得出最終加電時間。
2.根據權利要求1所述的基于進氣壓力的噴油器加電時間修正方法，其特征在于：所述步驟信號采集中發動機的實際的進氣壓力通過發動機控制單元進行采集。
3.根據權利要求2所述的基于進氣壓力的噴油器加電時間修正方法，其特征在于：所述發動機控制單元設置有進氣壓力感應器，所述步驟信號采集中發動機的實際的進氣壓力通過進氣壓力感應器進行采集。
4.根據權利要求1所述的基于進氣壓力的噴油器加電時間修正方法，其特征在于：所述步驟信號處理模塊中具體通過閉環控制器計算最終加電時間。
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