[發明專利]車輛用前照燈的配光控制裝置有效
| 申請號: | 201210032853.4 | 申請日: | 2012-02-14 |
| 公開(公告)號: | CN102635823A | 公開(公告)日: | 2012-08-15 |
| 發明(設計)人: | 山崎真嗣;仲西豐;戶田敦之 | 申請(專利權)人: | 株式會社小糸制作所 |
| 主分類號: | F21S8/10 | 分類號: | F21S8/10;F21V14/08;B60Q1/06;B60Q1/14;F21W101/10;F21Y101/02 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 車輛 用前照燈 控制 裝置 | ||
技術領域
本發明涉及一種對汽車等車輛的前照燈的配光進行控制的配光控制裝置,特別地,涉及一種與存在于本車輛的前方區域中的前行車或逆向車等前方車輛相對應而切換配光圖案的配光控制裝置。
背景技術
作為汽車的前照燈,存在在一個配光控制裝置中采用了ADB(Adaptive?Driving?Beam)控制的前照燈,該配光控制裝置用于防止使存在于本車輛的前方區域中的前行車或逆向車目眩,另一方面提高該前方區域的觀察性。該ADB控制為,在進行遠光配光的光照射時,對前行車或逆向車等前方車輛進行檢測,通過對可能使檢測出的前方車輛產生目眩的區域進行遮光,從而防止使前方車輛目眩,同時對本車輛的前方區域中盡可能寬的區域進行照明而提高觀察性。例如,在專利文獻1中,對存在于本車輛的前方的車輛進行檢測,構成在本車輛的前照燈的近光用配光的明暗截止線上方的區域附加有附加配光的配光,通過與前方車輛相對應地對該配光圖案進行左右方向的轉體控制,從而提高本車輛的前方區域的觀察性,而不會使前方車輛目眩。
專利文獻1:日本特開2010-957號公報
發明內容
在上述ADB控制中,與前方車輛的車輛種類、即前行車和逆向車的不同無關而基于車輛位置單一性地切換配光。因此,在前方車輛的位置頻繁變化的情況下,配光也頻繁地切換,有時該配光的切換使本車輛的駕駛員感到厭煩。例如,在進行ADB控制,即,伴隨著逆向駛來的逆向車從遠前方區域向接近區域移動來,而切換為明暗截止線形狀不同的遠光配光的情況下,在左側通行的道路中,切換為伴隨著逆向車的接近而使明暗截止線逐漸向右方位移的遠光配光。因此,如果在每次與逆向車錯車時,切換為明暗截止線不同的配光,則在與多輛逆向車連續錯車的情況下,針對每次與逆向車錯車時而反復且頻繁地切換配光,該頻繁的配光切換使駕駛員感到厭煩。
另外,還提出了可以實現追隨前方車輛的位置變化使配光向左右方向移動的所謂轉體控制的ADB控制,但在上述ADB控制中,在與多臺逆向車錯車的情況下,使駕駛員感到厭煩的問題很突出。即,如果在與最先的逆向車錯車時使配光的明暗截止線追隨逆向車的移動而向右方向移動,則由于后續的存在于遠前方的逆向車在靠近中央的位置處被檢測出,因此,與該后續的逆向車相對應,配光瞬間向左方向移動。即,在每次與逆向車錯車時,配光的明暗截止線從左向右,然后從右向左而被進行移動控制,因此,在與多輛逆向車連續錯車時,配光以頻繁移動的狀態被切換,這種配光的切換使駕駛員產生厭煩。
本發明的目的是提供一種配光控制裝置,其可以消除因在ADB控制中產生的配光切換而使駕駛員感到的厭煩。
本發明是一種配光控制裝置,其具有ADB控制單元,該ADB控制單元對存在于本車輛前方的車輛的車輛位置進行檢測,基于檢測出的車輛位置,對本車輛的前照燈的配光進行切換,該配光控制裝置的特征在于,ADB控制單元判斷檢測出的車輛為前行車和逆向車中的哪一種,根據前行車和逆向車的不同而使切換配光時的車輛位置不同。
另外,在本發明中,優選ADB控制單元將針對前行車的、與車輛位置的變化對應的配光切換的追隨性,設定得比針對逆向車的情況下的追隨性高。例如,ADB控制單元構成為,對與檢測出的車輛位置對應的配光切換的余量進行設定,將逆向車時的余量設定得比前行車的余量大。
發明的效果
根據本發明,在與存在于本車輛前方的車輛的車輛位置相對應而對配光進行變化控制時,在該前方車輛為前行車的情況下和為逆向車的情況下,例如使配光圖案的切換定時不同。因此,在存在于本車輛前方的大致固定位置上的概率較高的前行車的情況下,通過切換為觀察性高的配光且對其進行保持,從而抑制配光的切換,防止使駕駛員感到厭煩。另外,在車輛位置頻繁變化的逆向車的情況下,通過切換為目眩防止性高的配光,從而與車輛位置的頻繁變化無關而抑制配光的切換,防止使駕駛員感到厭煩。
另外,通過將針對前行車的、與車輛位置的變化相對應的配光切換的追隨性,設定得比針對逆向車的情況下的追隨性高,從而在防止使該車輛目眩的同時,實現更迅速的配光切換,并且另一方面,防止頻繁地切換配光,防止使駕駛員感到厭煩。該追隨性可以利用針對車輛位置設定的余量的大小而調整。
附圖說明
圖1是本發明的配光控制裝置的實施方式的概念結構圖。
圖2是本實施方式的頭燈的概略結構圖。
圖3是說明左右的頭燈的配光圖案設定的圖。
圖4是車輛位置的檢測圖。
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