[發明專利]海上風力機組的兔耳式裝配與安裝工藝

在審

• 申請號: 201210032190.6
• 申請日: 2012-02-14
• 公開（公告）號: CN102536688A
• 公開（公告）日: 2012-07-04
• 發明（設計）人: 張鋼;高宏飆;陳強;季曉強
• 申請（專利權）人: 江蘇海上龍源風力發電有限公司
• 主分類號: F03D11/04
• 分類號: F03D11/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本發明涉及海上風電行業的安裝工程，尤其涉及海上風力機組的兔耳式裝配與安裝工藝。

背景技術

潮間帶是位于大潮的高、低潮位之間，隨潮汐漲落而被淹沒和露出的地帶。根據初步估算，潮間帶年平均風速可達6-7米/秒，因此潮間帶中具備可以利用的風能。對于潮間帶風電工程來說，其主要涉及到風電機組基礎的施工。

海上風力發電與陸上風力發電的最大區別在于兩者所處的位置，由于海上風電機組的基礎處于海上，海上風力發電機組的安裝將受到海上風、浪、流的影響，增加了海上風電場風機安裝的難度。目前國內海上風機吊裝一般采用分體式安裝和整體式安裝工藝，但因分體式安裝工序多，受天氣影響大，功效低，因此較少采用。而整體式安裝需具備大型碼頭進行預組裝，同時大型設備的運輸也受到天氣的制約。

因此，需要提供一種海上風力機組的兔耳式裝配與安裝工藝以解決上述問題。

發明內容

為了解決該問題，本發明公開了一種海上風力機組的兔耳式裝配與安裝工藝，所述裝備與安裝工藝包括以下步驟：

步驟1，將機艙、輪轂以及第一葉片和第二葉片進行組裝，以形成兔耳式機艙；

步驟2，將上述兔耳式機艙和第三葉片通過運輸船運送至機位；

步驟3，用運輸船上的主吊機將塔架吊裝在機位上；

步驟4，將步驟1中組裝好的兔耳式機艙吊裝在塔架的頂部；

步驟5，將第三葉片通過主吊機吊裝至輪轂上。

較佳地，所述步驟1中的兔耳式機艙由以下步驟形成：將輪轂固定在機艙上，第一葉片和第二葉片固定在輪轂上，且第一葉片和第二葉片之間的夾角為120度。

較佳地，所述步驟4中，在吊裝該兔耳式機艙時，使第一葉片和第二葉片分別位于機艙左右兩側對稱的位置。

較佳地，所述步驟5中，在吊裝第三葉片時，先將輪轂轉動90度。

本發明的海上風力機組的兔耳式裝配與安裝工藝，解決了海上風力發電機組安裝工效低，受風浪流影響大的問題，大大提高了海上施工工效，降低了施工成本。

在發明內容部分中引入了一系列簡化形式的概念，這將在具體實施方式部分中進一步詳細說明。本發明內容部分并不意味著要試圖限定出所要求保護的技術方案的關鍵特征和必要技術特征，更不意味著試圖確定所要求保護的技術方案的保護范圍。

以下結合附圖，詳細說明本發明的優點和特征。

附圖說明

圖1是根據本發明一個實施例的海上風力機組的兔耳式裝配與安裝工藝的一個步驟的示意圖；

圖2是根據本發明一個實施例的海上風力機組的兔耳式裝配與安裝工藝的另一步驟示意圖；

圖3是根據本發明一個實施例的海上風力機組的兔耳式裝配與安裝工藝的再一步驟的示意圖；

圖4是根據本發明一個實施例的海上風力機組的兔耳式裝配與安裝工藝的又一步驟的示意圖。

具體實施方式

在下文的描述中，給出了大量具體的細節以便提供對本發明更為徹底的理解。然而，對于本領域技術人員來說顯而易見的是，本發明可以無需一個或多個這些細節而得以實施。在其他的例子中，為了避免與本發明發生混淆，對于本領域公知的一些技術特征未進行描述。

為了徹底了解本發明，將在下列的描述中提出詳細的結構。顯然，本發明的施行并不限定于本領域的技術人員所熟習的特殊細節。本發明的較佳實施例詳細描述如下，然而除了這些詳細描述外，本發明還可以具有其他實施方式。

以下結合附圖對本發明的實施例做詳細描述。

參考圖1至圖4，是根據本發明一個實施例的海上風力機組的兔耳式裝配與安裝工藝的步驟示意圖。本發明的裝備與安裝工藝包括以下步驟：

首先，將機艙1、輪轂2以及第一葉片3和第二葉片4進行組裝。具體來說，輪轂2固定在機艙1上，第一葉片3和第二葉片4固定在輪轂2上。第一葉片3和第二葉片4之間的夾角為120度。

其次，將上述組裝好的部件(即，兔耳式機艙)以及第三葉片5通過運輸船10運送至機位6。為了簡潔的原因，圖中只示出了運輸船10的主要結構。

第三，用運輸船10上的主吊機11將塔架7吊裝在機位6上。

第四，將步驟1中組裝好的兔耳式機艙吊裝在塔架7的頂部。在吊裝該兔耳式機艙時，可以使第一葉片3和第二葉片4分別位于機艙1左右兩側對稱的位置，以方便在吊裝時保持平衡。

第五，將第三葉片5通過主吊機11吊裝至輪轂2上。在吊裝該第三葉片5時，可以先將上述的輪轂2轉動90度。這樣，可以對第三葉片5進行水平吊裝，方便了安裝。

通過上述步驟，即可完成風力機組的安裝。