[發(fā)明專利]變壓器局部放電帶電測試窗

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201210030716.7
• 申請日: 2012-02-13
• 公開（公告）號: CN102540032A
• 公開（公告）日: 2012-07-04
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 梁文進(jìn);柯春俊;王紅斌;喇元;朱文俊;彭發(fā)東;王圣;劉駿
• 申請（專利權(quán)）人: 廣東電網(wǎng)公司電力科學(xué)研究院
• 主分類號: G01R31/12
• 分類號: G01R31/12;G01R1/02
• 代理公司: 廣州華進(jìn)聯(lián)合專利商標(biāo)代理有限公司 44224
• 代理人: 曾旻輝

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種變壓器，尤其是指一種能夠?qū)崿F(xiàn)變壓器局部帶電測試的測試窗。

背景技術(shù)

電力變壓器作為電力系統(tǒng)的核心設(shè)備，其可靠性直接影響電力系統(tǒng)的安全與穩(wěn)定運(yùn)行。經(jīng)對故障情況統(tǒng)計(jì)表明，絕緣故障是影響變壓器正常運(yùn)行的主要因素，而局部放電是造成變壓器絕緣劣化的主要原因，同時(shí)，局部放電也是絕緣劣化的重要征兆和表現(xiàn)形式。隨著對供電可靠性的要求日益突出，通過對變壓器在帶電運(yùn)行狀態(tài)下對其局部放電進(jìn)行有效的監(jiān)測，來實(shí)現(xiàn)掌握變壓器絕緣狀況。

對局部放電的測試都是以放電所產(chǎn)生的各種現(xiàn)象為依據(jù)，通過能表述該現(xiàn)象的物理量來表征局部放電的狀態(tài)。傳統(tǒng)的測試方法包括：電脈沖測試法、超聲波測試法、油色譜測試法及超高頻測試技術(shù)等多種測試方法。脈沖電流法因其測試頻率低、頻帶窄、抗干擾能力差等缺點(diǎn)，常只用于變壓器出廠時(shí)或在離線狀態(tài)下的局部放電測試，無法有效用于變壓器局部放帶電測試。由于變壓器內(nèi)部繞組結(jié)構(gòu)復(fù)雜，各種聲介質(zhì)對聲波的衰減及對聲速的影響不一致，導(dǎo)致超聲波法測試局部放電的抗電磁干擾能力較差，靈敏度較低，目前主要用于輔助電脈沖法對局部放電源進(jìn)行物理定位，幾乎不單獨(dú)用于變壓器局部放電在線測試。變壓器油色譜分析法通過測試油中氣體的組成和濃度，判斷局部放電的類型及嚴(yán)重程度，該種測試方法的缺點(diǎn)是油色譜分析只能間接反應(yīng)放電情況，因而對發(fā)現(xiàn)早期潛伏性故障較靈敏，但不能反應(yīng)設(shè)備突發(fā)的故障。超高頻測試技術(shù)通過接收變壓器內(nèi)部局部放電所激發(fā)的超高頻電磁波，實(shí)現(xiàn)局部放電的測試和定位，它具有測量頻率高、測試頻帶寬且頻帶可調(diào)、抗干擾性強(qiáng)、靈敏度高等優(yōu)點(diǎn)，能有效的應(yīng)用于變壓器運(yùn)行現(xiàn)場復(fù)雜的電磁環(huán)境中。

目前，采用超高頻法進(jìn)行變壓器局部放電帶電測試時(shí)，超高頻傳感器的安裝方式有外置式和內(nèi)置式兩種。通過外置式傳感器在變壓器人孔及套管升高座部位，測量從該處密封圈衍射出來的電磁波，以判斷內(nèi)部局部放電情況。試驗(yàn)及現(xiàn)場測試表明，由于變壓器外殼的屏蔽作用，從密封圈衍射出來的電磁波能量非常小，在變壓器運(yùn)行狀態(tài)下，復(fù)雜的電磁干擾環(huán)境導(dǎo)致該測試方法靈敏度很低。對變壓器進(jìn)行內(nèi)置超高頻傳感器，利用油箱對外界電磁干擾的屏蔽作用，可有效提高變壓器內(nèi)部放電測試的靈敏度。采用在變壓器事故放油閥位置對其內(nèi)置超高頻傳感器是目前通用的局部放電帶電測試方法。在對變壓器進(jìn)行內(nèi)置超高頻傳感器時(shí)，需打開放油閥通過排除放油閥連接管內(nèi)的空氣后方能內(nèi)置探頭，該過程極易造成排氣不充分導(dǎo)致空氣進(jìn)入變壓器本體內(nèi)，甚至造成主變壓器輕瓦斯報(bào)警的故障發(fā)生，對測試人員的要求較高，較難推廣使用。同時(shí)，對采用蝶形放油閥的變壓器，超高頻傳感器需采用偏心式結(jié)構(gòu)，該結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)導(dǎo)致可置入變壓器本體內(nèi)的超高頻傳感器內(nèi)徑小于8cm，嚴(yán)重影響主變壓器局部放電測試的靈敏度。?

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的是提供一種變壓器局部放電帶電測試窗，其能夠克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，不需要改變變壓器的內(nèi)部結(jié)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)了在確保變壓器在安全運(yùn)行狀態(tài)下，對其進(jìn)行局部放電帶電測試，并克服了在放油閥位置內(nèi)置傳感器的不足。

本發(fā)明是這樣實(shí)現(xiàn)的：

一種變壓器局部放電帶電測試窗，其設(shè)于油箱的頂部或側(cè)壁的手孔蓋板上，其還包括有測試孔、至少一對固定法蘭、絕緣板及至少一對密封壓板，所述測試窗開設(shè)于所述手孔蓋板上，所述對固定法蘭均固定于所述手孔蓋板的外壁、且分別分布于所述測試孔的外周，所述絕緣板及所述對密封壓板依次安裝于所述測試孔的外部，且所述密封壓板分別壓于所述絕緣板的上部和下部，所述密封壓板與所述固定法蘭通過固定件固定，超高頻傳感器安裝于所述對密封壓板之間。

優(yōu)選的是，所述絕緣板的面積大于所述安裝孔的面積。

優(yōu)選的是，所述絕緣板與所述固定法蘭之間設(shè)有密封圈。

優(yōu)選的是，其還包括有防護(hù)罩，所述防護(hù)罩通過固定件與所述固定法蘭固定。

優(yōu)選的是，所述防護(hù)罩的周壁上設(shè)有出線孔。

優(yōu)選的是，所述絕緣板為聚四氟乙烯板。

本發(fā)明變壓器局部放電帶電測試窗與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有如下有益效果：

本發(fā)明通過在變壓器的油箱上設(shè)置測試窗，在不改變變壓器內(nèi)部結(jié)構(gòu)及密封效果的前提下，可通過超高頻傳感器在變壓器運(yùn)行的狀態(tài)下，對變壓器內(nèi)部局部放電帶電進(jìn)行測試。本發(fā)明不僅克服了外置超高頻傳感器測試法靈敏度不高的問題，且避免了內(nèi)置超高頻傳感器測試法帶來的輕瓦斯誤動及閥門結(jié)構(gòu)尺寸與超高頻傳感器不匹配的問題，同時(shí)，又提高了變壓器局部放電帶電測試方法的靈敏度。

附圖說明

圖1為本發(fā)明變壓器局部放電帶電測試窗的機(jī)構(gòu)示意圖；