[發(fā)明專利]一種組合式多功能磷酸脂抗燃油凈化設(shè)備

無效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201210030016.8
• 申請(qǐng)日: 2012-02-12
• 公開（公告）號(hào): CN102553300A
• 公開（公告）日: 2012-07-11
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 戚紀(jì)鎖
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 戚紀(jì)鎖
• 主分類號(hào): B01D17/02
• 分類號(hào): B01D17/02;B01D19/00;B01D15/00
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技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種組合式多功能磷酸脂抗燃油凈化設(shè)備。

背景技術(shù)

隨著大容量、高參數(shù)汽輪機(jī)組的發(fā)展，機(jī)組調(diào)節(jié)系統(tǒng)工作介質(zhì)的額定壓力隨著升高。對(duì)工作介質(zhì)的要求也越來越高。為保證機(jī)組的安全經(jīng)濟(jì)運(yùn)行。在汽輪機(jī)調(diào)整系統(tǒng)中，普遍采用了磷酸酯抗燃油，磷酸酯抗燃油在長(zhǎng)期的運(yùn)行和檢修過程中容易受到水分、溫度、顆粒雜質(zhì)和系統(tǒng)材料的污染，而影響抗燃油的使用性能，會(huì)給系統(tǒng)和機(jī)組的安全埋下隱患，不合格的抗燃油會(huì)使發(fā)電機(jī)組跳閘，發(fā)生機(jī)組停發(fā)現(xiàn)象。目前，我國(guó)抗燃油凈化設(shè)備主要依靠進(jìn)口，而進(jìn)口設(shè)備功能單一，比如：油中水份超標(biāo)，就要安裝聚結(jié)分離機(jī)來脫水；雜質(zhì)超標(biāo)要安裝精細(xì)濾油機(jī)；酸值超標(biāo)需安裝吸附式濾油機(jī)。而油液標(biāo)準(zhǔn)是一種綜合性指標(biāo)，單功能的設(shè)備運(yùn)行不能滿足設(shè)備用油的要求。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明提供了一種組合式多功能磷酸脂抗燃油凈化設(shè)備，它不但可以凈化抗燃油，而且能實(shí)現(xiàn)抗燃油再生的功能。

本發(fā)明采用了以下技術(shù)方案：一種組合式多功能磷酸脂抗燃油凈化設(shè)備，它設(shè)有真空罐，在真空罐內(nèi)腔的上部設(shè)有雨淋器，在真空罐內(nèi)腔的中部設(shè)加熱器，加熱器與雨淋器相對(duì)，在真空罐內(nèi)腔的底部分別設(shè)有高油位開關(guān)、低油位開關(guān)和油漂閥，在真空罐的底部分別連接有進(jìn)油管路和出油管路，所述的進(jìn)油管路的一端設(shè)置為進(jìn)油口，另一端伸入到真空罐的內(nèi)腔中通過油漂閥與加熱器連接，在進(jìn)油管路上位于進(jìn)油口與真空罐之間的部分依次設(shè)有電磁閥Ⅰ和粗濾器，所述的出油管路的一端設(shè)置為出油口，另一端與真空罐連接，在出油管路上位于真空罐與出油口之間的部分依次設(shè)有油泵、單向閥Ⅰ、精濾器、單向閥Ⅱ和取樣閥，在油泵的進(jìn)口與真空罐相連通，油泵的出口通過單向閥Ⅰ與精濾器的進(jìn)口連接，精濾器的出口依次與單向閥Ⅱ和取樣閥連接，在真空罐頂部通過真空管連接有冷凝器，冷凝器上通過輸送管Ⅰ和輸送管Ⅱ分別連接有真空泵和集水合，真空泵上連接有真空泵電機(jī)。

所述的油泵上連接有油泵電機(jī)，在油泵與單向閥Ⅰ的連接支路上并聯(lián)有脫酸排油泵、壓力繼電器和兩相互并聯(lián)的脫酸罐和吸附罐，脫酸排油泵上連接有脫油泵電機(jī)，在脫酸罐和吸附罐的頂部分別設(shè)有真空表Ⅰ和壓力表，在脫酸罐內(nèi)設(shè)有脫酸吸附芯，在吸附罐內(nèi)設(shè)有吸附芯Ⅰ。

所述的精濾器的進(jìn)口端設(shè)有進(jìn)口壓力表，在精濾器的出口端設(shè)有出口壓力表。所述的真空罐的一側(cè)面設(shè)有光電開關(guān)和視窗，在真空罐的另一側(cè)面設(shè)有溫度控制器，在真空罐的頂部設(shè)有充氣閥、電磁閥Ⅱ和真空表Ⅱ。所述的真空管上設(shè)有真空電磁閥Ⅲ。所述的輸送管Ⅰ上設(shè)有電磁閥Ⅳ。所述的輸送管Ⅱ上設(shè)有電磁閥Ⅴ，在集水合的上部和下部分別設(shè)有電磁閥Ⅵ和電磁閥Ⅶ。所述的冷凝器上還連接有排污閥。

本發(fā)明具有以下有益效果：采用了以上技術(shù)方案后，本發(fā)明不但具有凈化抗燃油的功能，且具備抗燃油再生的功能，可根據(jù)油液中的實(shí)際指標(biāo)進(jìn)行凈化處理，如油中水份雜質(zhì)超標(biāo)，通過真空過濾系統(tǒng)脫氣、脫水、脫雜質(zhì)；油中酸值超標(biāo)，通過吸附裝置脫酸使油再生，使油的各種指標(biāo)均一次性合格，特別適用于汽輪機(jī)調(diào)速系統(tǒng)油液的凈化可在線運(yùn)行，可以提高抗燃油要求要有較高的抗水性、抗熱氧化安定性和抗燃性。本發(fā)明采用真空脫水，利用水在真空狀態(tài)下，真空度在（666Pa）水的溫度在（0°）度時(shí)可沸騰的特點(diǎn)除去油液中的水分，同時(shí)也被真空泵抽走排除了油液中所有的有害氣體。本發(fā)明設(shè)有脫酸罐，在脫酸罐內(nèi)設(shè)有脫酸吸附芯，它不但可以使汽輪機(jī)控制系統(tǒng)中的磷酸脂類抗燃油再生處理，具有很高的除酸容量，保持控制系統(tǒng)中抗燃油的酸質(zhì)低于0.03%，無化學(xué)反應(yīng)，而且更換方便通用性強(qiáng)，該濾芯有除酸、提高電阻率、消除泡沫等效果明顯，又可起到過濾雜質(zhì)的作用。本發(fā)明可除去較大（大于100μm）的雜質(zhì)顆粒起保護(hù)整機(jī)作用。又可過濾除去油液中剩余的大于是（1μm）的雜質(zhì)顆粒，來保證經(jīng)過該機(jī)凈化后的抗燃油顆粒污染度等級(jí)，為美國(guó)宇航標(biāo)準(zhǔn)(NAS?1638)?≤4?級(jí)?。?

附圖說明

圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

在圖1中，本發(fā)明提供了一種組合式多功能磷酸脂抗燃油凈化設(shè)備，它設(shè)有真空罐13，真空罐13的一側(cè)面設(shè)有光電開關(guān)10和視窗9，在真空罐13的另一側(cè)面設(shè)有溫度控制器17，在真空罐13的頂部設(shè)有充氣閥14、電磁閥Ⅱ15和真空表Ⅱ16，在真空罐13內(nèi)腔的上部設(shè)有雨淋器12，在真空罐13內(nèi)腔的中部設(shè)加熱器11，加熱器11與雨淋器12相對(duì)，在真空罐13內(nèi)腔的底部分別設(shè)有高油位開關(guān)34、低油位開關(guān)35和油漂閥33，在真空罐13的底部分別連接有進(jìn)油管路36和出油管路46，所述的進(jìn)油管路36的一端設(shè)置為進(jìn)油口3，另一端伸入到真空罐13的內(nèi)腔中通過油漂閥3與加熱器11連接，在進(jìn)油管路36上位于進(jìn)油口3與真空罐13之間的部分依次設(shè)有電磁閥Ⅰ2和粗濾器1，所述的出油管路46的一端設(shè)置為出油口4，另一端與真空罐13連接，在出油管路46上位于真空罐13與出油口4之間的部分依次設(shè)有油泵37、單向閥Ⅰ42、精濾器38、單向閥Ⅱ30和取樣閥31，在油泵37的進(jìn)口與真空罐13相連通，油泵37的出口通過單向閥Ⅰ42與精濾器38的進(jìn)口連接，油泵37上連接有油泵電機(jī)32，在油泵37與單向閥Ⅰ42的連接支路上并聯(lián)有脫酸排油泵43、壓力繼電器8和兩相互并聯(lián)的脫酸罐6和吸附罐41，脫酸排油泵43上連接有脫油泵電機(jī)44，在脫酸罐6和吸附罐41的頂部分別設(shè)有真空表Ⅰ45和壓力表7，在脫酸罐6內(nèi)設(shè)有脫酸吸附芯5，在吸附罐41內(nèi)設(shè)有吸附芯Ⅰ40，精濾器38的出口依次與單向閥Ⅱ30和取樣閥31連接，精濾器38的進(jìn)口端設(shè)有進(jìn)口壓力表28，在精濾器38的出口端設(shè)有出口壓力表29，在真空罐13頂部通過真空管18連接有冷凝器19，冷凝器19上還連接有排污閥20，真空管18上設(shè)有真空電磁閥Ⅲ39，冷凝器19上通過輸送管Ⅰ47和輸送管Ⅱ48分別連接有真空泵26和集水合22，輸送管Ⅰ47上設(shè)有電磁閥Ⅳ25，真空泵26上連接有真空泵電機(jī)27，輸送管Ⅱ48上設(shè)有電磁閥Ⅴ21，在集水合22的上部和下部分別設(shè)有電磁閥Ⅵ22和電磁閥Ⅶ24。本發(fā)明的工作溫度設(shè)置45°～60°為最佳溫度。