[發明專利]螺鉆

有效

• 申請號: 201210029732.4
• 申請日: 2012-02-10
• 公開（公告）號: CN102635313A
• 公開（公告）日: 2012-08-15
• 發明（設計）人: A.施蒂姆普夫勒-齊格勒
• 申請（專利權）人: 包爾機械有限公司
• 主分類號: E21B10/44
• 分類號: E21B10/44
• 代理公司: 中國專利代理(香港)有限公司 72001
• 代理人: 彭武;楊炯

技術領域

本發明涉及一種如權利要求1的前序所述的螺鉆。

背景技術

螺鉆具有用于去除地面材料的切割裝置和用于傳送由切割裝置去除的地面材料的傳送器旋翼（conveyor?flight）。傳送器旋翼包括沿螺鉆的軸向方向布置并以可拆卸的方式彼此連接的若干個傳送器旋翼部件。

例如，從DE?295?06?880?U1已知由存在于若干個旋翼部件的若干段而構造的這種類型的螺鉆。

由若干段組成的另一螺鉆描述于DE?10?2006?022?613?A1中。

已知的由若干段組成的螺鉆是所謂的連續旋翼式螺鉆。在這些螺鉆中，連續傳送器旋翼基本上沿著從鉆柄或鉆機驅動件（drill?drive）直至鉆頭的鉆桿整個長度而延伸。為了鉆孔的產生，螺鉆在地面中鉆入到所希望的深度，且同時地面材料被沿向上方向傳送。在螺鉆縮回期間，混凝土能夠被泵送進入到空腔或中空空間中并因此成形，以便產生螺旋鉆孔樁。

由若干段組成的連續旋翼式螺鉆能夠實現具有比桅桿的長度大的鉆孔深度的鉆孔的產生，連續旋翼式螺鉆沿所述桅桿移動。為了這個目的，連續旋翼式螺鉆的各個傳送器旋翼部件能夠在鉆孔的產生期間接連地彼此聯接，以便由此獲得由若干個單個旋翼式螺鉆組成的連續旋翼式螺鉆，其長度對應于所希望的鉆孔的深度。

此外，分段連續旋翼式螺鉆允許有所改善的可運輸性，因為單個傳送器旋翼部件的長度小于組裝的螺鉆的總長度。

發明內容

本發明基于這樣的目的：提供一種即使在大直徑的情況下也容易運輸的螺鉆。

根據本發明通過一種具有權利要求1的特征的螺鉆而解決該目的。在從屬權利要求以及在隨后的描述和附圖中陳述了優選實施例。

根據本發明，螺鉆的特征在于：提供中心接納軸桿，在中心接納軸桿上以旋轉地固定的方式布置切割裝置，傳送器旋翼的傳送器旋翼部件各自具有安裝管，安裝管安裝在中心接納軸桿上，由此中心接納軸桿穿過安裝管而伸出，并且傳送器旋翼部件以旋轉地固定的方式連接到中心接納軸桿。

基本上，根據本發明的螺鉆能夠是所謂的連續旋翼式螺鉆，如上所述。然而，在本發明的優選實施例中，所涉及的螺鉆用于間歇鉆孔操作。為了鉆孔的產生，這種螺鉆(也能夠稱為短長度螺鉆)連接到桿元件(特別地，連接到方鉆桿)，并由此形成鉆孔元件。螺鉆使用進給力而被鉆入到地面中，并且在已達到某一鉆孔進展時，它與傳送器旋翼的填充物一起從鉆孔縮回、并且緊挨著鉆孔被清空。這個過程重復若干次，直至到達鉆孔的最后深度。沒有傳送器旋翼的桿元件通常具有與螺鉆的長度的倍數對應的長度。

本發明的基本思想在于這樣的事實：提供即使在例如達到超過2.50?m的大直徑的情況下也能夠容易地在道路上運輸的螺鉆。為了這個目的，根據本發明，螺鉆(更具體地講，傳送器旋翼)能夠被拆解。

本發明基于這樣的發現：在達到超過例如2.50?m的鉆孔直徑的情況下，運輸的限制因素的不是螺鉆的長度而是它的直徑。為了運輸螺鉆，因此準備好使傳送器旋翼拆解為相對較短的傳送器旋翼部件。在運輸期間，傳送器旋翼部件能夠因此以橫向的方式布置在運輸車輛上。

作為至少部分地穿過傳送器旋翼部件(優選地，穿過所有傳送器旋翼部件)而伸出的中心接納軸桿的結果，盡管存在著螺鉆能夠被拆解的事實，也實現了螺鉆的高穩定性。接納軸桿優選地被設計用于固定并支撐傳送器旋翼部件。

根據本發明，傳送器旋翼部件以可拆卸的方式彼此連接，能夠使它們被各個地或個別地運輸。另外，傳送器旋翼部件也以可拆卸的方式連接到接納軸桿，從而使得它們能夠與接納軸桿分開地被運輸。在優選實施例中，設計傳送器旋翼部件和中心接納軸桿，從而使得傳送器旋翼部件能夠滑動或安置于接納軸桿上。

可拆卸連接特別地理解為這種連接：其能夠利用工具或手工地被拆卸，以及能夠特別地通過拆卸過程的反向操作而得以恢復。可拆卸連接能夠是例如螺紋連接。

根據本發明，切割裝置以旋轉地固定的方式連接到接納軸桿。此外，傳送器旋翼部件被均等地布置，從而使得它們共同地隨接納軸桿旋轉。在本申請的框架內，旋轉地固定的連接特別地理解為這樣的連接：在該連接中，連接的元件不可相對于彼此旋轉。旋轉地固定的連接允許旋轉移動的、或扭矩從一個元件到另一個元件的傳遞/傳動。