[發(fā)明專利]雙輪驅(qū)動空氣能助力多功能自行車及使用方法無效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201210029608.8 | 申請日: | 2012-01-31 |
| 公開(公告)號: | CN102556262A | 公開(公告)日: | 2012-07-11 |
| 發(fā)明(設計)人: | 王春凌 | 申請(專利權(quán))人: | 王春凌 |
| 主分類號: | B62M6/00 | 分類號: | B62M6/00 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 221200 江蘇省*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 雙輪 驅(qū)動 空氣 助力 多功能 自行車 使用方法 | ||
1.一種雙輪驅(qū)動空氣能助力多功能自行車及使用方法,在普通自行車上設置空氣動力助力裝置,其特征是:在鏈條自行車的前輪和后輪花鼓的一端,輻條的外側(cè)分別設置動力驅(qū)動器,與花鼓結(jié)構(gòu)連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的雙輪驅(qū)動空氣能助力多功能自行車及使用方法,其特征是:在自行車中軸外套內(nèi),垂直于中軸平行設置兩組凸輪組,與中軸結(jié)構(gòu)連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的雙輪驅(qū)動空氣能助力多功能自行車及使用方法,其特征是:凸輪組上的每只凸輪規(guī)格相同,在中軸上與中軸同圓心,圍繞中軸一周均等分間隔設置。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的雙輪驅(qū)動空氣能助力多功能自行車及使用方法,其特征是:兩組凸輪組上的凸輪先后接觸氣門桿的時空間隙須均等。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的雙輪驅(qū)動空氣能助力多功能自行車及使用方法,其特征是:設置連接中軸外套的后輪平叉一端上移,與后斜車杠結(jié)構(gòu)連接。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的雙輪驅(qū)動空氣能助力多功能自行車及使用方法,其特征是:設置充氣裝置分別連接高氣壓槍頭和自行車輪胎充氣嘴,反方向旋轉(zhuǎn)中軸,氣缸工作,可作充氣筒對自行車進行充氣。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的雙輪驅(qū)動空氣能助力多功能自行車及使用方法,其特征是:設置高氣壓導管分別連接高氣壓包和氣喇叭取代車鈴。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的雙輪驅(qū)動空氣能助力多功能自行車及使用方法,雙輪驅(qū)動的全過程,其特征是:當腳登腳踏板帶動鏈輪旋轉(zhuǎn),通過鏈條帶動飛輪驅(qū)動自行車向前行駛;中軸在旋轉(zhuǎn)的同時,凸輪壓迫氣門桿向另一端推進,并壓縮氣缸內(nèi)空氣產(chǎn)生高壓氣體,高壓氣包與氣缸連接的單向閥打開,高壓氣體進入高壓氣包,當高壓氣包內(nèi)的氣壓達到設定的高壓力時,高壓氣包的單向出氣閥打開,將高壓氣體分別送出至動力驅(qū)動器上,形成推力傳遞給車輪,驅(qū)動自行車加速向前行駛。
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