[發明專利]輪胎安全氣囊

無效

• 申請號: 201210028015.X
• 申請日: 2012-01-14
• 公開（公告）號: CN102529600A
• 公開（公告）日: 2012-07-04
• 發明（設計）人: 周國華;莊開剛;梅棟;姚興祿;陳際軍
• 申請（專利權）人: 寧波市鎮海區職業教育中心學校
• 主分類號: B60C17/02
• 分類號: B60C17/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本發明涉及一種汽車輪胎安全保護裝置，具體地說是一種汽車在行駛中遇到突然爆胎時，瞬時執行安全保護的一種裝置。

背景技術

據統計，在高速公路的交通事故中，有80％的惡性事故是由于汽車輪胎突然爆胎所引發的，如果高速公路上車速在120公里時，所發生爆胎事故100％造成死亡，這些血淋淋的事實，使人們觸目驚心，雖然人們在上高速前做過防爆的種種措施，但是，引發爆胎的原因很多，有的是可以預防的，有的是不可預見的，因此如何防止爆胎所引起的交通事故，是交警部門和廣大駛乘人員所迫切希望的。

發明內容

為了克服汽車在行駛中突然爆胎所可能引發的惡性交通事故，本發明提供一種輪胎安全氣囊，該氣囊不僅在輪胎爆胎泄氣后能瞬時將輪胎鼓起，防止輪胎脫離輪輞，而且還可以繼續行駛一段距離，可重復使用，無需特殊輪胎。

本發明解決其技術問題所采取的技術措施是，在輪輞“U”字形的底部設置一個沿輪輞周向的空心管，空心管制成環形密閉的壓力氣瓶，輪胎安裝在輪輞“U”字形的上口，將氣瓶包容在輪胎與輪輞所圍成的空腔中，當氣瓶內充入氣體后，瓶內額定耐壓力大于輪胎的標準氣壓，而容積小于輪胎和輪輞所包圍容積，當氣瓶內儲存的壓力氣體釋放出來充入輪胎中，輪胎的氣壓能達到最低的標準氣壓，在氣瓶上設置一個通向輪輞外的充氣嘴，通過充氣嘴可以向氣瓶內補充氣體，在氣瓶向上一面設置一個沿氣瓶圓周的氣囊，氣囊壁具有彈性，質地堅實，不漏氣，其充氣澎漲后正好填滿輪胎內的空間，在氣囊兩側輪輞的內壁上固定橫跨氣囊的橡皮筋，氣囊泄氣后利用橡皮筋的彈力將氣囊捆在空心管上，在氣瓶與氣囊之間的瓶壁上設控制閥和放氣閥，在控制閥上方氣囊的上面設置離心錘，離心錘通過搖臂與輪輞內壁一側活動連接，在搖臂的連接端設置壓臂彈簧，搖臂下設置壓塊，在無離心力的情況下，也就是說輪胎在靜止狀態下，或者說輪胎在慢速旋轉的狀態下，離心力較小，壓臂彈簧將離心錘壓下，搖臂下的壓塊正好壓在氣囊下控制閥的閥桿上面，使控制閥處于關閉狀態?？刂崎y的閥桿上端伸出閥殼對準搖臂下的壓塊，閥桿上部設置閥片，閥桿的中部設置活塞式的閥盤，閥盤能在閥殼中上下滑動，閥桿的下端連接閥芯，閥芯的前端對準閥殼下端閥座上的控制氣孔，閥盤與控制氣孔之間設置彈簧，在彈簧力的作用下能將閥芯抬起開啟控制氣孔。當輪胎內充足氣后，胎內的氣壓大于彈簧力，氣壓壓力作用在閥片上面將控制閥的閥桿壓下，使閥芯關閉在控制氣孔上?？刂崎y的閥盤下腔設控制氣道，控制氣道連接放氣閥，放氣閥的閥殼上端封閉，下端設放氣孔，在側壁上開泄氣道和速放氣道，速放氣道接通氣囊。放氣閥的閥殼內設置閥芯，閥芯上開通氣孔，閥芯在閥殼中能上下滑動。閥芯的上端與閥殼頂端之間設彈簧，閥芯的下端對準放氣孔，在閥芯上端彈簧力的作用下，將閥芯壓下關閉放氣孔，當閥芯向上抬起，放氣孔開啟，導通氣瓶內腔與氣囊內腔，同時關閉速放氣道。使用時，輪胎內充足氣，同時氣瓶內也充足氣體，當汽車行駛時，輪胎轉速提高，胎內的離心錘在離心力的作用下向上抬起，釋放對控制閥的壓迫，由于胎內的氣壓大于控制閥桿中的彈簧力，因此即使離心錘離開控制閥也能在胎內氣壓的壓迫下處于關閉狀態，當輪胎處低速旋轉或者靜止狀態下，離心錘在彈簧力的作用下，緊緊壓在控制閥桿上，這樣可避免在修補輪胎或在駐車時輪胎泄氣，氣囊不會打開，只有在行駛中胎內氣壓突然泄放(爆胎)時，輪胎在慣性力推動下還在旋轉，離心錘還沒有壓下，這時胎內氣壓突然降低并小于控制閥的彈簧壓力，控制閥打開，使氣瓶內的壓力氣體通過控制氣孔、控制氣道進入放氣閥的閥腔中，腔內的壓力瞬間大于放氣閥芯上的彈簧壓力和通氣孔的泄氣能力，使放氣閥芯向上抬起打開放氣孔，由于放氣孔和速放氣道的孔徑較大，因此能瞬間將空心管內的氣體充入氣囊中，氣囊迅速膨脹填滿泄氣后的輪胎內腔，避免爆破后的輪胎脫離輪輞，在極短時間內恢復輪胎的行駛狀態，而且在氣囊的支撐下，還可以繼續行駛一段距離。為了避免誤放氣，在放氣閥中設置通向大氣的泄氣道，如果控制閥關閉不嚴造成漏氣，空心管內壓力氣體通過控制氣道，積聚在放氣閥內，如果積聚的氣壓超過閥芯上的彈簧壓力，就會抬起閥芯開啟放氣閥，引起誤放氣，所以設置了泄氣道，即使有泄氣可以通過閥芯泄氣孔和閥殼泄氣道排向大氣，及時泄放避免氣體積聚，因此開車上路前不但要測量胎內的氣壓，而且還要檢查氣瓶內的氣壓，發現不足及時補充。安裝了這樣的輪胎安全氣囊，在汽車高速行駛時，輪胎突然爆胎泄氣后，能瞬時將輪胎鼓起，防止破損后的輪胎脫離輪輞引起方向不穩，從而達到避免突然爆胎所可能引發惡性交通事故的目的。

本發明的有益效果是，提高輪胎的安全系數，本氣囊可重復使用，無需特殊輪胎，且結構簡單。

附圖說明