[發(fā)明專利]排氣冷卻適配器

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201210027354.6
• 申請日: 2012-02-08
• 公開（公告）號: CN102635431A
• 公開（公告）日: 2012-08-15
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 高橋幸宏;篠田祥尚;星幸一
• 申請（專利權(quán)）人: 豐田自動車株式會社
• 主分類號: F01N13/10
• 分類號: F01N13/10;F02F1/42;F01N3/02
• 代理公司: 中原信達知識產(chǎn)權(quán)代理有限責(zé)任公司 11219
• 代理人: 張建濤;車文

1.一種排氣冷卻適配器(2)，所述排氣冷卻適配器(2)布置在排氣口(4a)和排氣歧管(6)之間，所述排氣口(4a)開口至內(nèi)燃機的氣缸蓋(4)，所述排氣冷卻適配器(2)包括：

排氣流路(16)，排氣從所述排氣口通過所述排氣流路(16)流到所述排氣歧管；和

冷卻劑流路(18)，所述冷卻劑流路(18)形成在環(huán)繞該排氣流路的適配器壁(2a)的內(nèi)側(cè)，并且所述冷卻劑流路(18)冷卻流過所述排氣流路的所述排氣，

其中，所述排氣流路具有彎曲部分，并且，剝離抑制部(24)在與所述彎曲部分的排氣流路中心線(16c)相比朝向所述彎曲部分的彎曲內(nèi)側(cè)更遠的區(qū)域中形成在所述排氣流路的內(nèi)周表面(16b)上；并且，所述冷卻劑流路在所述彎曲部分的所述彎曲內(nèi)側(cè)上的區(qū)域中形成在所述適配器壁的內(nèi)側(cè)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的排氣冷卻適配器，其中，所述剝離抑制部是設(shè)置在所述排氣流路的內(nèi)周表面上的多個凹部(24a)。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的排氣冷卻適配器，其中，在所述彎曲部分的彎曲程度較大的位置處，所述凹部的深度、分布密度和開口面積中的至少一個較大。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的排氣冷卻適配器，其中，所述剝離抑制部形成為所述排氣流路的內(nèi)周表面上的凹部，并且，多個突起形成在該凹部的內(nèi)側(cè)的區(qū)域中，并且，如果所述凹部不存在而是存在所述凹部上方的所述排氣流路的假想內(nèi)周表面，則這些突起的高度不大于所述假想內(nèi)周表面的高度。

5.根據(jù)權(quán)利要求1-4中的任一項所述的排氣冷卻適配器，其中，在所述彎曲內(nèi)側(cè)上的區(qū)域中形成在所述適配器壁的內(nèi)側(cè)的所述冷卻劑流路中的冷卻劑的流量或流速在所述排氣流路的下游側(cè)比在所述排氣流路的上游側(cè)大。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的排氣冷卻適配器，其中，所述剝離抑制部成形為使得在所述彎曲內(nèi)側(cè)上的所述區(qū)域中的所述排氣流路的內(nèi)周表面朝向排氣流路中心線側(cè)升高。