[發明專利]艦載機起飛和攔阻的延伸跑道

無效

• 申請號: 201210026900.4
• 申請日: 2012-01-20
• 公開（公告）號: CN103213690A
• 公開（公告）日: 2013-07-24
• 發明（設計）人: 蔡凱倫
• 申請（專利權）人: 蔡凱倫
• 主分類號: B64F1/36
• 分類號: B64F1/36
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本發明涉及一種艦載機起飛和攔阻的延伸跑道，尤其涉及一種艦載機在航母甲板上起飛和攔阻的延伸跑道。

技術背景

現有的艦載機彈射起飛和利用緩沖器緩沖攔阻繩、攔阻網對艦載機攔阻均存在以下不足：一是彈射器是垂直彈射，容易損壞；二是攔阻繩、攔阻網攔阻艦載機，飛行員必須選擇第一道和第二道，否則就失去了攔阻的必要性；三是艦載機要經過幾次攔阻才能停住，四是強制性的攔阻給艦載機帶來磨損和破壞；五是所有配套設施都置放在甲板上面，占據了位置。

發明內容

本發明目的就是提供一種安全可靠，針對性強、不占據表面位置的艦載機起飛和攔阻的延伸跑道。

本發明包括延伸跑道、大功率電機、控制系統，在甲板最前端往后延伸到適當的范圍內以甲板中心線為中點豎著焊割一個長方形空口子置放艦載機起飛的延伸跑道；在甲板尾部50米段往前延伸到適當的范圍內以甲板中心線為中點橫著焊割兩個長方形空口子置放艦載機攔阻的延伸跑道。艦載機起飛的延伸跑道前部略高于飛行甲板表面，后面和飛行甲板表面一樣高，后面起步處由過橋板壓住小部分跑道沿邊，過橋板固定在下面的甲板上，延伸跑道分兩層，上層由耐磨的條形合金材料制成，下層由航空專用輸送帶同類材料制成，上下兩層粘合在一起，延伸跑道制成卷筒狀，由前后兩根傳動滾筒從里面攤緊，兩個傳動滾筒里面各伸進一根軸心棒，傳動滾筒兩頭入口處由彈子圈約住軸心棒，彈子圈外面由灰蓋蓋住，在一根傳動滾筒兩頭延伸段外圍各焊接一個帶盤，拉力帶一頭繞緊傳動滾筒上的帶盤，另一頭繞緊大功率電機轉軸上的帶盤，金鋼滑板上下兩塊焊接兩邊弧形側板的上下沿端，它的整個軀體藏在張開的延伸跑道空腔里，四根扛梁在金鋼滑板里面均勻托住，從傳動滾筒兩頭里面延伸出來的軸心棒外端落在橫梁上對應的凹巢里，由扣環通過螺桿管緊，從金鋼滑板兩頭里面延伸出來的扛梁外端落在橫梁上對應的凹巢里，由扣環通過螺桿管緊，速度傳感器置放在扛梁的中間部位，橫梁由托架支柱撐住，每根托架支柱下部截去一段由升降器的頂子頂住，外面由空體外套包住，控制系統添加計算機功能，并由電路與每臺大功率電機、速度傳感器、機房攝像監控、電機變頻器連接，延伸跑道前后兩側面前甲板截口沿端底部的直角傾斜焊割掉，并打磨光滑，便以延伸跑道拐彎時更好的運行。艦載機攔阻的延伸延伸跑道分前后兩個，前一個的長度是后一個長度的1/2，它們的寬度相等，兩個延伸跑道對角線相交的中點距離等于艦載機底部前后滑輪的距離，延伸跑道和飛行甲板表面一樣高，它分兩層，上層由耐磨的條形合金材料制成，下層由航空專用輸送帶同類材料制成，上下兩層粘合在一起，延伸跑道制成卷筒狀，由前后兩根傳動滾筒從里面攤緊，兩根傳動滾筒里面各伸進一根軸心棒，傳動滾筒兩頭入口處由彈子圈約住軸心棒，彈子圈外面由灰蓋蓋住，在一根傳動滾筒兩頭延伸段外圍各焊接一個帶盤，拉力帶一頭繞緊傳動滾筒上的帶盤，另一頭繞緊大功率電機轉軸上的帶盤，金鋼滑板上下兩塊焊接兩邊弧形側板的上下沿端，它的整個軀體藏在張開的延伸跑道空腔里，兩根扛梁在金鋼滑板里面均勻托住，從傳動滾筒兩頭里面延伸出來的軸心棒外端落在橫梁上對應的凹巢里，由扣環通過螺桿管緊，從金鋼滑板兩頭里面延伸出來的扛梁外端落在橫梁上對應的凹巢里，由扣環通過螺桿管緊，速度傳感器置放在扛梁的中間部位，橫梁由下面的托架支柱撐住，每根托架支柱下部截去一段由升降器的頂子頂住，外面由空體外套包住，控制系統添加計算機功能，由電路與每臺大功率電機、速度轉感器、機房攝像監控、電機變頻器連接，以上是后一個延伸跑道的配置，前一個延伸跑道的長度是后一個延伸跑道長度的1/2，只需配置一臺大功率電機，其它的構置和后一個延伸跑道相同，延伸跑道前后兩側面前甲板截口沿端底部的直角傾斜焊割掉，并打磨光滑，便以延伸跑道拐彎時更好的運行。