[發明專利]減速裝置及減速裝置系列

有效

• 申請號: 201210026118.2
• 申請日: 2012-02-06
• 公開（公告）號: CN102678888A
• 公開（公告）日: 2012-09-19
• 發明（設計）人: 石塚正幸;野野山育子
• 申請（專利權）人: 住友重機械工業株式會社
• 主分類號: F16H57/02
• 分類號: F16H57/02;F16H57/04
• 代理公司: 廣州三環專利代理有限公司 44202
• 代理人: 溫旭;郝傳鑫

1.一種減速裝置，其具備有前級減速機構和后級減速機構，其特征在于，具備：

連結軸，連結所述前級減速機構和后級減速機構；

軸承，支承該連結軸；

供油口，設置于比該軸承更靠近前級側或后級側的任意一方；及

連通路，連通該減速裝置的外殼中比所述軸承更靠近前級減速機構側的容納部和比該軸承更靠近所述后級減速機構側的容納部。

2.如權利要求1所述的減速裝置，其特征在于，

在裝配所述減速裝置時，所述前級減速機構和后級減速機構配置成在鉛垂方向上該前級減速機構和后級減速機構中的任意一方位于上側且另一方位于下側。

3.如權利要求1或2所述的減速裝置，其特征在于，

支承所述連結軸的軸承有一對，所述供油口配置于該一對軸承之間。

4.如權利要求1～3中任一項所述的減速裝置，其特征在于，

具有多個可用作所述供油口的貫穿孔，其中任一個貫穿孔實際上均能夠用作供油口。

5.一種減速裝置系列，其具有能夠以特定的裝配形態裝配的第1減速裝置和能夠以與該特定的裝配形態不同的裝配形態裝配的第2減速裝置，其特征在于，

所述第1減速裝置和第2減速裝置分別具有前級減速機構、后級減速機構、連結所述前級減速機構和后級減速機構的連結軸及支承該連結軸的軸承，并且，

所述第1減速裝置和第2減速裝置具有可用作供油口的共同的貫穿孔，即被安裝的安裝組件各不相同的貫穿孔，并且至少在第1減速裝置中形成有連通該第1減速裝置的外殼中比所述軸承更靠近所述前級減速機構側的容納部和比該軸承更靠近所述后級減速機構側的容納部的連通部。

6.如權利要求5所述的減速裝置系列，其特征在于，

作為所述安裝組件，至少準備油量計、通氣孔或包含油量計及通氣孔的供油總成中的任一個。

7.如權利要求5或6所述的減速裝置系列，其特征在于，

所述第1減速裝置是以如下形態使用的縱置減速裝置，即所述前級減速機構和后級減速機構配置成在鉛垂方向上該前級減速機構和后級減速機構中的任意一方位于上側且另一方位于下側的形態，所述第2減速裝置是以如下形態使用的橫置減速裝置，即所述前級減速機構和后級減速機構在水平方向上排列而配置的形態。