[發明專利]豎井電車系統有效
| 申請號: | 201210025780.6 | 申請日: | 2012-02-07 |
| 公開(公告)號: | CN103241247A | 公開(公告)日: | 2013-08-14 |
| 發明(設計)人: | 劉應國 | 申請(專利權)人: | 劉應國 |
| 主分類號: | B61C3/00 | 分類號: | B61C3/00;B61H5/00;B60M1/30 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 100011 北京市東城區安*** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 豎井 電車 系統 | ||
1.一種豎井電車系統,由軌道部件、豎井電車、電纜、供電和控制系統等組成,其特征是:豎井電車在軌道上運行,在軌道部件和豎井電車上分別安裝直線電機的定子和動子(轉子),依靠直線電機為豎井電車提供驅動力和電氣制動力,不受井筒深度或運行距離限制。
2.權利要求1所述的豎井電車系統,其特征是:豎井電車由車箱、控制室、盤形制動器、縱向車輪、橫向車輪、電機動子等部件組成,豎井電車上安裝有多個盤形制動器,直接在軌道上制動,盤形制動器依靠碟形彈簧的彈力制動、液壓松閘。
3.根據權利要求2所述的豎井電車系統,其特征是:豎井電車上安裝有多個縱向車輪和橫向車輪,在軌道約束下豎井電車只能沿軌道長度方向運行。
4.權利要求1所述的豎井電車系統,其特征是:軌道部件由軌道、橫梁(軌枕)、直線電機定子和軌道連接板等組成,軌道的橫截面形狀似槽鋼截面,槽鋼的內表面為縱向車輪的工作面,槽鋼的筋板為橫向車輪和盤形制動器的工作面。
5.權利要求1所述的豎井電車系統,其特征是:豎井電車由直線電機驅動,由盤形制動器直接在軌道上制動,豎井電車可提供的驅動力和制動力都與其粘著重量無關、與軌道坡度無關,豎井電車能在豎井或與水平面成任意坡度的軌道上運行。
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