[發(fā)明專利]一種轉向支撐安裝結構有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201210025586.8 | 申請日: | 2012-02-07 |
| 公開(公告)號: | CN102530091A | 公開(公告)日: | 2012-07-04 |
| 發(fā)明(設計)人: | 王煒 | 申請(專利權)人: | 重慶長安汽車股份有限公司 |
| 主分類號: | B62D25/00 | 分類號: | B62D25/00;B62D25/02 |
| 代理公司: | 重慶華科專利事務所 50123 | 代理人: | 康海燕 |
| 地址: | 400023 *** | 國省代碼: | 重慶;85 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 轉向 支撐 安裝 結構 | ||
技術領域
本發(fā)明涉及汽車轉向支撐,具體涉及一種轉向支撐安裝結構。
背景技術
汽車轉向支撐安裝結構是實現(xiàn)轉向支撐與車體的固定連接。現(xiàn)有的轉向支撐安裝結構在Y向(車寬方向)上直接通過定位螺栓或者定位銷進行定位,這種安裝結構受定位銷和凸焊螺母的焊接精度影響,且這種安裝結構在安裝和調(diào)節(jié)時受到很多約束,實際裝配后會發(fā)現(xiàn)轉向支撐與車體安裝面在Y方向上的間隙不可調(diào)節(jié),存在轉向支撐安裝時出現(xiàn)Y向定位不準、與車體過盈干涉或者橫向竄動等問題,導致儀表臺板與左右A柱及車門內(nèi)飾板間隙差異,影響儀表臺板與中控臺燈內(nèi)飾件的安裝精度。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是提供一種轉向支撐安裝結構,補償車寬方向上的安裝間隙。
本發(fā)明所述的一種轉向支撐安裝結構,包括車體側圍、連接螺栓和設在轉向支撐上的連接支架,在連接支架上設有凸焊螺母,在車體側圍上設有安裝孔,其特征在于:在車體側圍的安裝孔中設有內(nèi)螺紋;在連接支架和車體側圍之間設有調(diào)節(jié)套筒,調(diào)節(jié)套筒有外螺紋,所述調(diào)節(jié)套筒穿過車體側圍的安裝孔,一端與安裝孔螺紋連接,作為調(diào)節(jié)端,另一端伸出車體側圍的安裝孔并與連接支架抵觸,作為抵觸端;連接螺栓穿過調(diào)節(jié)套筒并與凸焊螺母連接,連接螺栓與調(diào)節(jié)套筒內(nèi)孔間隙配合。所述車體側圍包括左側的側圍外蒙皮和右側帶加強件的側圍內(nèi)蒙皮,通過在側圍外蒙皮與側圍內(nèi)蒙皮之間固定內(nèi)螺紋管作為所述車體側圍的安裝孔。?所述調(diào)節(jié)套筒的調(diào)節(jié)端的內(nèi)孔為內(nèi)六角孔。在連接螺栓的螺帽與側圍外蒙皮間設有墊圈。
本發(fā)明的有益效果在于通過調(diào)節(jié)套筒與車體側圍中內(nèi)螺紋管的螺紋連接,可以調(diào)節(jié)套筒伸出的長度,從而補償Y向(車寬方向)上的安裝間隙,實現(xiàn)了轉向支撐Y向的準確定位,以及公差累計的補償。
附圖說明
圖1是本發(fā)明所述的轉向支撐安裝結構剖面圖;
圖2是本發(fā)明所述的調(diào)節(jié)套筒的軸測圖。
具體實施方式
下面接合附圖和據(jù)圖實施例對本發(fā)明作進一步的詳細闡述:
如圖1、圖2所示,一種轉向支撐安裝結構,包括車體側圍、連接螺栓1和設在轉向支撐上的連接支架7,在連接支架上設有凸焊螺母8。車體側圍由左端面設側圍外蒙皮2、右端面設側圍加強件4和側圍內(nèi)蒙皮5組成,在側圍外蒙皮2與側圍內(nèi)蒙皮5之間固定內(nèi)螺紋管3作為車體側圍的安裝孔,該內(nèi)螺紋管的兩端不超出車體側圍的兩端面并與車體側圍固定連接。在連接支架7和車體側圍間設有調(diào)節(jié)套筒6,調(diào)節(jié)套筒外壁設有螺紋,所述的調(diào)節(jié)套筒6穿過車體側圍中的內(nèi)螺紋管3,調(diào)節(jié)套筒一端與內(nèi)螺紋管3連接,作為調(diào)節(jié)端10,另一端為抵觸端11伸出內(nèi)螺紋管3并與連接支架7抵觸,調(diào)節(jié)套筒伸出內(nèi)螺紋管3的長度可以調(diào)節(jié);連接螺栓1穿過調(diào)節(jié)套筒并與凸焊螺母8連接,連接螺栓與調(diào)節(jié)套筒內(nèi)孔間隙配合。所述的調(diào)節(jié)套筒6在調(diào)節(jié)端10一側設有內(nèi)六角孔9,可通過六角扳手旋動調(diào)節(jié)套筒,使調(diào)節(jié)套筒相對車體側圍伸進、伸出,讓調(diào)節(jié)套筒6與連接支架7抵觸,以達到補償安裝間隙的目的。在連接螺栓的螺帽與側圍外蒙皮間設有墊圈12。
在本發(fā)明具體實施時,在轉向支撐和車體側圍定位后,先將調(diào)節(jié)套筒6通過六角扳手安裝進側圍安裝孔的內(nèi)螺紋管3中,并使調(diào)節(jié)套筒的抵觸端11頂住轉向支撐的連接支架7,再用連接螺栓1套上墊圈12穿過調(diào)節(jié)套筒內(nèi)孔,與連接支架7上的凸焊螺母8進行連接。
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