[發(fā)明專利]一種控制電動(dòng)機(jī)溫度的方法及系統(tǒng)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201210025395.1
• 申請(qǐng)日: 2012-02-03
• 公開（公告）號(hào): CN102541113A
• 公開（公告）日: 2012-07-04
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 萬艷寬;朱小豐
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 重慶長安汽車股份有限公司;重慶長安新能源汽車有限公司
• 主分類號(hào): G05D23/19
• 分類號(hào): G05D23/19
• 代理公司: 北京信遠(yuǎn)達(dá)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11304
• 代理人: 王學(xué)強(qiáng)

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及電動(dòng)機(jī)保護(hù)技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及一種控制電動(dòng)機(jī)溫度的方法及系統(tǒng)。

背景技術(shù)

進(jìn)入21世紀(jì)全球氣候逐漸變暖，油價(jià)攀升以及石油資源的枯竭，節(jié)能低碳出行逐漸成為人們的共識(shí)。伴隨新技術(shù)不斷的涌現(xiàn)，新能源汽車逐步走進(jìn)人們的視線。

電動(dòng)機(jī)作為新能源汽車中的關(guān)鍵動(dòng)力系統(tǒng)部件，其安全可靠的運(yùn)行關(guān)系到每一個(gè)用車人的安全，如何保證電動(dòng)機(jī)連續(xù)可靠的運(yùn)行將成為新能源汽車推廣的關(guān)鍵。電動(dòng)機(jī)在工作過程中不可避免的會(huì)產(chǎn)生大量的溫度，而溫度過高會(huì)造出電動(dòng)機(jī)的使用性能甚至導(dǎo)致電動(dòng)機(jī)損壞。

因此，如何有效的控制電動(dòng)機(jī)的溫度仍舊是擺在本領(lǐng)域研發(fā)人員面前的一個(gè)技術(shù)難題。

發(fā)明內(nèi)容

為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明實(shí)施例提供一種控制電動(dòng)機(jī)溫度的方法及系統(tǒng)，以實(shí)現(xiàn)有效的控制電動(dòng)機(jī)的溫度的目的，技術(shù)方案如下：

一種控制電動(dòng)機(jī)溫度的方法，所述電動(dòng)機(jī)設(shè)置有冷卻設(shè)備，所述方法包括：

獲得電動(dòng)機(jī)的當(dāng)前運(yùn)行溫度；

將所述當(dāng)前運(yùn)行溫度與預(yù)設(shè)的第一溫度閾值、預(yù)設(shè)的第二溫度閾值和預(yù)設(shè)的第三溫度閾值進(jìn)行比較，獲得比較結(jié)果，其中，所述第一溫度閾值小于所述第二溫度閾值，所述第二溫度閾值小于所述第三溫度閾值；

當(dāng)所述比較結(jié)果為所述當(dāng)前運(yùn)行溫度大于所述第一溫度閾值且小于所述第二溫度閾值時(shí)，控制所述冷卻設(shè)備增大運(yùn)行功率以提高對(duì)所述電動(dòng)機(jī)的冷卻效果；

當(dāng)所述比較結(jié)果為所述當(dāng)前運(yùn)行溫度大于第二溫度閾值且小于第三溫度閾值時(shí)，控制所述冷卻設(shè)備以最大運(yùn)行功率對(duì)所述電動(dòng)機(jī)進(jìn)行冷卻，降低所述電動(dòng)機(jī)的輸出功率；

當(dāng)所述比較結(jié)果為所述當(dāng)前運(yùn)行溫度大于所述第三溫度閾值時(shí)，控制所述冷卻設(shè)備以最大運(yùn)行功率對(duì)所述電動(dòng)機(jī)進(jìn)行冷卻，控制所述電動(dòng)機(jī)的輸出功率為0。

優(yōu)選的，還包括：當(dāng)所述比較結(jié)果為所述當(dāng)前運(yùn)行溫度大于第二溫度閾值且小于第三溫度閾值時(shí)，進(jìn)行第一報(bào)警處理。

優(yōu)選的，還包括：當(dāng)所述比較結(jié)果為所述當(dāng)前運(yùn)行溫度大于所述第三溫度閾值時(shí)，進(jìn)行第二報(bào)警處理。

優(yōu)選的，所述第二報(bào)警處理的報(bào)警等級(jí)高于所述第一報(bào)警處理的報(bào)警等級(jí)。

優(yōu)選的，所述冷卻設(shè)備包括：風(fēng)冷設(shè)備和/或水冷設(shè)備。

本發(fā)明還提供了一種控制電動(dòng)機(jī)溫度的系統(tǒng)，所述電動(dòng)機(jī)設(shè)置有冷卻設(shè)備，其特征在于，所述系統(tǒng)包括：

溫度獲取模塊，用于獲得電動(dòng)機(jī)的當(dāng)前運(yùn)行溫度；

溫度比較模塊，用于將所述當(dāng)前運(yùn)行溫度與預(yù)設(shè)的第一溫度閾值、預(yù)設(shè)的第二溫度閾值和預(yù)設(shè)的第三溫度閾值進(jìn)行比較，獲得比較結(jié)果，其中，所述第一溫度閾值小于所述第二溫度閾值，所述第二溫度閾值小于所述第三溫度閾值；

溫度控制模塊，用于當(dāng)所述比較結(jié)果為所述當(dāng)前運(yùn)行溫度大于所述第一溫度閾值且小于所述第二溫度閾值時(shí)，控制所述冷卻設(shè)備增大運(yùn)行功率以提高對(duì)所述電動(dòng)機(jī)的冷卻效果；當(dāng)所述比較結(jié)果為所述當(dāng)前運(yùn)行溫度大于第二溫度閾值且小于第三溫度閾值時(shí)，控制所述冷卻設(shè)備以最大運(yùn)行功率對(duì)所述電動(dòng)機(jī)進(jìn)行冷卻，降低所述電動(dòng)機(jī)的輸出功率；當(dāng)所述比較結(jié)果為所述當(dāng)前運(yùn)行溫度大于所述第三溫度閾值時(shí)，控制所述冷卻設(shè)備以最大運(yùn)行功率對(duì)所述電動(dòng)機(jī)進(jìn)行冷卻，控制所述電動(dòng)機(jī)的輸出功率為0。

優(yōu)選的，還包括：第一報(bào)警模塊，用于當(dāng)所述比較結(jié)果為所述當(dāng)前運(yùn)行溫度大于第二溫度閾值且小于第三溫度閾值時(shí)，進(jìn)行第一報(bào)警處理。

優(yōu)選的，還包括：第二報(bào)警模塊，用于當(dāng)所述比較結(jié)果為所述當(dāng)前運(yùn)行溫度大于所述第三溫度閾值時(shí)，進(jìn)行第二報(bào)警處理。

優(yōu)選的，所述第二報(bào)警處理的報(bào)警等級(jí)高于所述第一報(bào)警處理的報(bào)警等級(jí)。

優(yōu)選的，所述冷卻設(shè)備包括：風(fēng)冷設(shè)備和/或水冷設(shè)備。

通過應(yīng)用以上技術(shù)方案，本發(fā)明實(shí)施例提供的一種控制電動(dòng)機(jī)溫度的方法及系統(tǒng)，可以根據(jù)電動(dòng)機(jī)當(dāng)前運(yùn)行溫度與多個(gè)不同溫度閾值的比較，來進(jìn)行不同的處理，以使電動(dòng)機(jī)在安全的前提下進(jìn)行工作。由于對(duì)溫度控制進(jìn)行了細(xì)化處理，因此可以更好的降低電動(dòng)機(jī)的溫度。

附圖說明

為了更清楚地說明本發(fā)明實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本發(fā)明中記載的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。

圖1為本發(fā)明實(shí)施例提供的一種控制電動(dòng)機(jī)溫度的方法的流程示意圖；

圖2為本發(fā)明實(shí)施例提供的一種控制電動(dòng)機(jī)溫度的方法中當(dāng)前運(yùn)行溫度與電動(dòng)機(jī)最大允許輸出功率的對(duì)應(yīng)關(guān)系圖；