[發(fā)明專利]包括中斷布線的電子控制裝置

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201210025343.4
• 申請日: 2012-02-06
• 公開（公告）號: CN102630139A
• 公開（公告）日: 2012-08-08
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 古田貴彥;板橋徹;三上裕基;中村洋明;西山茂紀(jì)
• 申請（專利權(quán)）人: 株式會社電裝;株式會社村田制作所
• 主分類號: H05K7/14
• 分類號: H05K7/14;H05K1/02
• 代理公司: 永新專利商標(biāo)代理有限公司 72002
• 代理人: 陳松濤;王英

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種包括用于過電流保護(hù)的中斷布線(interrupt?wire)的電子控制裝置。

背景技術(shù)

通常，電子控制裝置包括用于防備電子控制裝置中的故障的熔斷器。在密集布置小部件的電子控制裝置中，因為小部件中的短路故障所產(chǎn)生的短路電流達(dá)不到高電流，所以要花費很長時間由熔斷器來實現(xiàn)中斷。特別地，當(dāng)將大熔斷器用于保護(hù)多個電子控制裝置以便減少熔斷器的數(shù)量和成本時，需要更長的時間。因此，在中斷時部件的溫度可能升高并且在很長時間內(nèi)都可能引起電源布線等中的電壓降。相反，在諸如電源布線(例如電池路徑和接地路徑)等公共布線中，流過的電流相對較高，其中所述公共布線提供操作根據(jù)電子控制的先進(jìn)性和多樣化而安裝的很多電路和很多部件所需的電功率。因此，設(shè)置在公共布線路徑中的大熔斷器的中斷電流進(jìn)一步增大，而電子控制裝置不能確保對每個電路或每個部件中的短路故障都表現(xiàn)出足夠的中斷性能。以上描述的間題變得引人注意，例如，在用于在較高溫度下使用并且包括許多安裝的裝置的車輛的電子控制裝置中。

JP-A-2007-311467公開了一種印刷電路板控制裝置，其中在每個基板中的電源布線中設(shè)置中斷布線。如果過電流流過，則在每個基板或每個裝置中中斷布線均熔化并且將電源布線中斷。

在一些情況下，將多個電路塊設(shè)置在基板上，使得電路塊執(zhí)行不同的功能。當(dāng)短路故障等在電路塊之一中發(fā)生時，在短路的電路塊中可能產(chǎn)生過電流，并且由于過電流所致，在其它電路塊中可能發(fā)生電壓降。如在JP-A-2007-311467中所公開地，電壓降可能不利地影響其它電路塊的工作。因此，將中斷布線設(shè)置在基板上，用于過電流保護(hù)。然而，當(dāng)中斷布線出于任何原因而熔化時，與中斷布線耦合的全部電路塊停止工作。

發(fā)明內(nèi)容

鑒于上述問題，本發(fā)明的目的是提供一種電子控制裝置，其能夠利用中斷布線保護(hù)多個電路塊。

根據(jù)本發(fā)明一方面的電子控制裝置包括：一個或多個基板、外殼、多個電路塊、公共布線、多根支路布線和兩根中斷布線。電路塊設(shè)置在基板上而基板設(shè)置在外殼中。公共布線由電路塊共用。支路布線分別耦合在電路塊和公共布線之間。兩根中斷布線分別與公共布線和支路布線中的兩根耦合，用于對電路塊進(jìn)行過電流保護(hù)。

在以上的電子控制裝置中，當(dāng)中斷布線之一與支路布線之一耦合并且被過電流產(chǎn)生的熱量熔化時，對應(yīng)的電路塊被中斷并且停止工作。然而，除了由中斷布線之一中斷的電路塊之外的其它電路塊繼續(xù)工作。因此，可以由中斷布線保護(hù)多個電路塊。

附圖說明

根據(jù)以下結(jié)合附圖的詳細(xì)描述，本發(fā)明的其它目的和優(yōu)點將更容易地顯現(xiàn)出來。在附圖中：

圖1是示出包括根據(jù)本公開內(nèi)容的第一實施例的電子控制裝置的車輛控制系統(tǒng)的框圖；

圖2是示出根據(jù)第一實施例的電子控制裝置的示圖；

圖3是示出圖2中所示的電子控制裝置的一部分的示圖；

圖4是示出根據(jù)第一實施例的第一改型的電子控制裝置的示圖；

圖5是示出根據(jù)第一實施例的第二改型的電子控制裝置的示圖；

圖6是示出根據(jù)第一實施例的第三改型的電子控制裝置的示圖；

圖7是示出從圖6中的XII方向觀察的電子控制裝置的示圖；

圖8是示出根據(jù)第一實施例的第三改型的電子控制裝置的模塊電路基板的示圖；

圖9是示出根據(jù)本公開內(nèi)容的第二實施例的電子控制裝置的一部分的示圖；

圖10是示出包括測試中斷布線和測試開口部分的裝置的示圖；

圖11是曲線圖，示出了在限定了測試開口部分和未限定測試開口部分的每種情況下，測試中斷布線的中斷電流和熔化時間之間的關(guān)系；以及

圖12是示出根據(jù)本公開內(nèi)容的第三實施例的電子控制裝置的一部分的示圖。

具體實施方式

(第一實施例)

將參考附圖來描述根據(jù)本公開內(nèi)容的第一實施例的電子控制裝置20。

如在圖1中所示，車輛控制系統(tǒng)11包括安裝在車輛10上的多個電子控制裝置12，諸如發(fā)動機電子控制單元(ECU)、制動器ECU、轉(zhuǎn)向ECU、車身(body)ECU和導(dǎo)航裝置等。