[發明專利]一種臭氧對十二烷基硫酸單乙醇胺的凈化處理方法無效
| 申請號: | 201210025231.9 | 申請日: | 2012-02-06 |
| 公開(公告)號: | CN102701409A | 公開(公告)日: | 2012-10-03 |
| 發明(設計)人: | 史忠科;梁晨 | 申請(專利權)人: | 西安費斯達自動化工程有限公司 |
| 主分類號: | C02F1/78 | 分類號: | C02F1/78;C02F1/58;C02F101/34;C02F101/38;C02F103/44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 臭氧 十二 烷基 硫酸 乙醇胺 凈化 處理 方法 | ||
技術領域
本發明涉及一種汽車廢水處理方法,特別涉及無污染的高效處理方法,屬于交通環境技術領域。
背景技術
近年來,隨著中國經濟的快速發展,國家一系列刺激汽車消費政策的出臺,大街上機動車的數量呈幾何式增長,應運而生的洗車行業也迅猛發展,隨之而來的汽車清洗廢水往往不經過任何處理排入下水管道、大街旁、花草中造成污染,而洗車廢水中往往以十二烷基硫酸單乙醇胺為主要污染物。因此,對于洗車廢水中十二烷基硫酸單乙醇胺的處理必不可少。
現常用的洗車廢水處理方法有:物化處理工藝、電解法、膜生物反應器、磁種磁分離法等。其中電解法無需添加氧化劑、絮凝劑等化學藥品,操作簡便靈活;文獻“李斌,李羊林.?電化學法處理洗車廢水回用設備的研制[J].工業安全與環保,2010,5(36):9-10”一文,確定了電化學方法凈化洗車廢水回用設備的工藝流程及基本參數,出水已達國家再次使用水標準。但其設備龐大,功耗高,且未考慮到汽車廢水中表面活性劑所帶來的污染;膜生物反應器是近年來發展起來的一項高效水處理裝置,降解效率高、裝置緊湊、簡潔;文獻“韓菲,完顏華,遲毅超,田秉暉,高富.?活性炭纖維載體生物膜法處理洗車廢水研究[J].環境工程學報,2010,?4(4):751-755”一文,指出在常溫下,PH=6.5~7,進水量在30mL/min時,反應器達到最佳運行參數,其出水水質完全達到《生活雜用水水質標準》中洗車水主要水質指定的標準。但設備需在特定環境下運行,易受外界因素影響,且生物膜活性有飽和現象,不可長時間工作。
發明內容
為了克服現有技術方法存在殘余污染等方面的不足,本發明提出了一種臭氧對十二烷基硫酸單乙醇胺的凈化處理方法,通過檢測污染物濃度,調節反應溫度,使十二烷基硫酸單乙醇胺完全分解為水、NH4+、SO42-和可排放的二氧化碳,并計算出十二烷基硫酸單乙醇胺完全分解所需的臭氧量,通過調節控制出水閥開度和通入的臭氧流量來達到對污染物的高效處理。
本發明解決其技術問題所采用的技術方案:一種臭氧對十二烷基硫酸單乙醇胺的凈化處理方法,其特點是包括以下步驟:
1、在溫度10~40????????????????????????????????????????????????、pH值6以下,廢水中的臭氧含量達到3.5mg/L以上時,根據反應式
臭氧可對十二烷基硫酸單乙醇胺進行完全的氧化分解,生成水、NH4+、SO42-和可排放的二氧化碳,消除了十二烷基硫酸單乙醇胺分子及其反應衍生產物對水質的危害;
2、通過檢測廢水中污染物濃度,調配廢水溶液至pH值6以下,溫度在10~40,確定出單位體積內十二烷基硫酸單乙醇胺的摩爾量,根據反應時十二烷基硫酸單乙醇胺與臭氧的摩爾關系比,確定出反應所需臭氧的含量;
?3、洗車廢水過濾后經增壓與臭氧一起通入便于氣、水混合的容器,通過檢測十二烷基硫酸單乙醇胺的濃度,調節控制出水閥開度和臭氧量。
本發明的有益效果是:本發明通過臭氧對洗車廢水中表面活性劑十二烷基硫酸單乙醇胺的處理,減少甚至消除洗車廢水的排放污染,并通過對洗車廢水中十二烷基硫酸單乙醇胺含量的檢測,調節臭氧流量和出水閥開度,從而達到高效節能。
下面結合附圖和實施例對本發明作詳細說明。
附圖說明
附圖1是本發明一種臭氧對十二烷基硫酸單乙醇胺的凈化處理方法原理結構圖,圖中:1.進水口;2.過濾器;3.濃度檢測裝置;4.增壓泵;5.臭氧進氣口;6.混合容器;7.出水閥。
具體實施方式
參照附圖1,具體步驟如下:
1、在溫度10~40、pH值6以下,廢水中的臭氧含量達到3.5mg/L以上時,根據反應式
臭氧可對十二烷基硫酸單乙醇胺進行完全的氧化分解,發生雙鍵的氧化斷裂并進一步打破氫鍵,生成水、NH4+、SO42-和可排放的二氧化碳,消除了原來十二烷基硫酸單乙醇胺分子及其反應衍生產物對水質的危害;
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