[發明專利]汽車擋桿位置傳感器裝置

無效

• 申請號: 201210025215.X
• 申請日: 2012-02-06
• 公開（公告）號: CN102588584A
• 公開（公告）日: 2012-07-18
• 發明（設計）人: 陳建華
• 申請（專利權）人: 東莞市聯隆電子科技有限公司
• 主分類號: F16H63/42
• 分類號: F16H63/42
• 代理公司: 東莞市冠誠知識產權代理有限公司 44272
• 代理人: 張作林

1.汽車擋桿位置傳感器裝置，其特征在于，包括傳感器支架、第一傳感器和第二傳感器，其中：

傳感器支架，安裝和支撐第一傳感器和第二傳感器；

第一傳感器，用于感應排擋擋桿X軸方向的換擋位移并輸出PWM或線性模擬電壓信號，該第一傳感器包括傳感器殼體、傳感器芯片、磁鐵軸、回位彈簧和傳感器擺桿；傳感器芯片安裝于傳感器殼體內；磁鐵軸設有感應端和連接端，磁鐵軸的感應端置于傳感器殼體內，且磁鐵軸的感應端可在傳感器殼體內正向或反向旋轉；磁鐵軸的連接端外套設有回位彈簧，磁鐵軸的連接端還連接傳感器擺桿的一端，傳感器擺桿的另一端用于接觸排擋擋桿機構；

第二傳感器，用于感應排擋擋桿Y軸方向的換擋位移并輸出PWM或線性模擬電壓信號，該第二傳感器包括傳感器殼體、傳感器芯片、磁鐵軸、回位彈簧和傳感器擺桿；傳感器芯片安裝于傳感器殼體內；磁鐵軸設有感應端和連接端，磁鐵軸的感應端置于傳感器殼體內，且磁鐵軸的感應端可在傳感器殼體內正向或反向旋轉；磁鐵軸的連接端外套設有回位彈簧，磁鐵軸的連接端還連接傳感器擺桿的一端，傳感器擺桿的另一端用于接觸排擋擋桿機構。

2.根據權利要求1所述的汽車擋桿位置傳感器裝置，其特征在于：所述第一傳感器和第二傳感器的磁鐵軸的連接端內設有鎖接孔，傳感器擺桿的一端插接于該鎖接孔內。

3.根據權利要求1所述的汽車擋桿位置傳感器裝置，其特征在于：所述第一傳感器和第二傳感器的傳感器殼體的后端設有傳感器電路蓋板，該傳感器電路蓋板通過螺栓與傳感器殼體固定連接。

4.根據權利要求1所述的汽車擋桿位置傳感器裝置，其特征在于：所述第一傳感器和第二傳感器的傳感器殼體內設有傳感器電路安裝槽，傳感器芯片置于該傳感器電路安裝槽內，傳感器芯片通過導線輸出PWM或線性模擬電壓信號。

5.根據權利要求1所述的汽車擋桿位置傳感器裝置，其特征在于：所述第一傳感器和第二傳感器的回位彈簧設有第一搭接端和第二搭接端，該第一搭接端呈鉤狀結構，搭接于傳感器殼體上；該第二搭接端呈鉤狀結構，搭接于傳感器支架上。

6.根據權利要求1～5中任意一項權利要求所述的汽車擋桿位置傳感器裝置，其特征在于：所述傳感器支架設有傳感器安裝孔和支架定位孔，該傳感器安裝孔用于安裝和支撐第一傳感器和第二傳感器，該支架定位孔用于將傳感器支架固定于汽車排擋的基座上。