[發(fā)明專利]傳感器的結(jié)構(gòu)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201210024939.2
• 申請日: 2012-02-06
• 公開（公告）號: CN102636218A
• 公開（公告）日: 2012-08-15
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 齊藤孝行;半澤惠二;余語孝之
• 申請（專利權(quán)）人: 日立汽車系統(tǒng)株式會社
• 主分類號: G01D21/02
• 分類號: G01D21/02;G01D11/24;G01F1/684
• 代理公司: 中科專利商標(biāo)代理有限責(zé)任公司 11021
• 代理人: 雒運樸

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及適合內(nèi)燃機的吸入空氣的物理量計測的傳感器的結(jié)構(gòu)和使用了該傳感器的結(jié)構(gòu)的內(nèi)燃機控制裝置。

背景技術(shù)

作為內(nèi)燃機用的吸入空氣的物理量測定技術(shù)，例如對于流量測定技術(shù)而言，公知有發(fā)熱電阻體式空氣流量測定裝置(參照專利文獻1)。該裝置利用從發(fā)熱電阻體奪取的熱量相對于流入流量存在相關(guān)關(guān)系，能夠直接測定在發(fā)動機的燃燒控制中需要的質(zhì)量流量，因此尤其被廣泛地作為機動車的空燃比控制用的流量計使用。

并且，作為其它的內(nèi)燃機用的吸入空氣的物理量計測技術(shù)，將流量測定裝置、壓力檢測裝置、濕度檢測裝置等一體化而成的具有多個計測功能的傳感器為公知技術(shù)，在專利文獻2、專利文獻3中示出了將空氣流量傳感器、濕度傳感器、壓力傳感器一體化的例子。

【在先技術(shù)文獻】

【專利文獻】

【專利文獻1】日本專利3523022號公報

【專利文獻2】日本特開2008-304232號公報

【專利文獻3】日本特開2010-43883號公報

使用電子控制燃料噴射系統(tǒng)的機動車得以普及，近年來進一步在高性能化、高功能化方面不斷進展。在這種情況下，各種傳感器、控制設(shè)備擁擠地配置在發(fā)動機室的內(nèi)部，并且將各種傳感器、控制設(shè)備、進而用于控制它們的控制單元等相互連接的配線也錯綜復(fù)雜。

以上述情況為背景，期望通過將多個傳感器、控制設(shè)備一體化而實現(xiàn)部件件數(shù)的降低和發(fā)動機室內(nèi)部的布局改善等，例如將流量測定裝置和溫度檢測裝置、乃至半導(dǎo)體式壓力檢測裝置、濕度檢測裝置等一體化且共用連接器的對策等就是其中一例，由此，能夠?qū)崿F(xiàn)向車輛組裝部件的工時的減少和配線的簡化。

以往，將上述的流量測定裝置和溫度檢測裝置一體化的結(jié)構(gòu)為主流，但今后隨著如上述那樣將所述壓力檢測裝置、濕度檢測裝置等也一體化，則出現(xiàn)各種技術(shù)課題。

通常機動車的吸入空氣在被空氣濾清器箱所具備的空氣過濾器元件除掉大氣中浮游物后被取入。但是，由于不期望空氣過濾器元件產(chǎn)生大的壓力損失而導(dǎo)致發(fā)動機輸出降低和燃料利用率的惡化，因此不會使用例如可捕捉廢氣中含有的微小碳等程度的濾紙，從而微小的大氣浮游物等通過濾紙向發(fā)動機吸入。

另外，在發(fā)動機停止后，暴露于高溫中的發(fā)動機油成為蒸氣而向濾氣箱逆流的情況也是存在的，由于以上那樣的情況，在濾氣箱下游的吸入空氣管內(nèi)存在或通過該吸入空氣管內(nèi)的空氣可以說未必潔凈。另外，近些年，柴油發(fā)動機的電子控制化也不斷進展，對于柴油發(fā)動機而言，設(shè)置傳感器的環(huán)境比汽油發(fā)動機系統(tǒng)更加嚴(yán)格。

在這樣的環(huán)境下安置的傳感器如上所述那樣在高密度化方面得到不斷進展，今后對高精度化的要求也進一步提高。為了實現(xiàn)高精度化，如何能夠長時期維持其精度非常重要，需要進行對耐污損性的考慮。以往，吸入空氣流量計、吸入空氣溫度計、吸入空氣壓力計等作為吸氣系統(tǒng)的傳感器被廣泛地使用，但今后吸入空氣濕度的計測用于內(nèi)燃機的控制的傾向有所增強，尤其是由于濕度傳感器為對污損的靈敏度高的傳感器，因此實現(xiàn)同時具備使計測精度、計測響應(yīng)性、耐污損性能的安裝結(jié)構(gòu)成為課題。

在專利文獻3中示出繞過副空氣通路的第二副空氣通路。但是，在專利文獻3中，雖然將很難取入污損物質(zhì)來作為效果，但前提是基本上將污損物質(zhì)或水滴和空氣一起取入。并且，實際上沒有進行取入少量污損物質(zhì)時的對策。

發(fā)明內(nèi)容

因此，本發(fā)明的目的在于提供一種能夠以良好的精度進行濕度的計測，且能夠防止污損物質(zhì)或水滴等侵入的傳感器的結(jié)構(gòu)。

為了應(yīng)對上述課題，本發(fā)明提供一種傳感器的結(jié)構(gòu)，其具有對在吸氣管內(nèi)流動的空氣流量進行計測的空氣流量測定元件、對在吸氣管內(nèi)流動的空氣的濕度進行檢測的濕度檢測元件、具備進行與外部的輸入輸出的連接器和所述連接器的端子構(gòu)件的殼體構(gòu)成構(gòu)件、利用所述殼體構(gòu)成構(gòu)件的一部分構(gòu)成而取入在吸氣管內(nèi)流動的空氣的一部分的副通路，且所述空氣流量測定元件安裝在所述副通路的內(nèi)部，其中，在所述副通路附近的所述殼體構(gòu)成構(gòu)件中設(shè)置有空間，在所述空間的內(nèi)部安裝有濕度檢測元件，所述空間部分不具有由粘接劑或密封構(gòu)件等形成的密閉結(jié)構(gòu)。

【發(fā)明效果】

根據(jù)本發(fā)明，可提供一種能夠以良好的精度進行濕度計測且能夠防止污損物質(zhì)或水滴等侵入的傳感器的結(jié)構(gòu)。

附圖說明

圖1(a)是表示本發(fā)明的一實施例的傳感器結(jié)構(gòu)圖。

圖1(b)是圖1(a)的A-A剖視圖。

圖2是表示本發(fā)明的另一實施例的傳感器結(jié)構(gòu)圖。

圖3是表示本發(fā)明的另一實施例的傳感器結(jié)構(gòu)圖。