[發明專利]一種移動中繼自決定小區切換的方法

在審

• 申請號: 201210024746.7
• 申請日: 2012-02-03
• 公開（公告）號: CN103249098A
• 公開（公告）日: 2013-08-14
• 發明（設計）人: 李國棟;羅慶霖;楊濤
• 申請（專利權）人: 上海貝爾股份有限公司
• 主分類號: H04W36/08
• 分類號: H04W36/08;H04W36/30
• 代理公司: 北京漢昊知識產權代理事務所(普通合伙) 11370
• 代理人: 羅朋;周建華

技術領域

本發明涉及通信技術領域，尤其涉及一種決定小區切換的方法。

背景技術

目前，全世界都在大力發展高速公共運輸。例如，德國、法國和日本都有其自己國家的高速鐵路。中國的高速鐵路在2020年將達到20000km，火車的速度可以超過350km/h。隨著高速鐵路的快速發展，無論是商務旅行或休閑旅行，越來越多的人選擇乘坐高速火車。在火車旅程中，乘客通過各種移動無線通信方式與外界聯系。

為了在高速移動環境下，提供高質量的無縫傳輸服務，移動中繼(mobile?relay)可以裝置于高速火車上，并通過安裝于火車頂部的外部天線經由鐵路沿線的基站(eNB)提供無線回程鏈路連接，以及通過安裝于火車內部的內部天線為車廂內的用戶設備提供無線接入連接。

組切換(group?handover)被認為是移動中繼的特點之一。在高速移動場景下，切換發生的更為頻繁。因此，移動中繼的切換過程需要仔細進行設計，以滿足在較小影響現有系統情況下的高成功率要求。

現有技術中，當移動中繼從源基站(source?DeNB)切換至目標基站(target?DeNB)時，由源基站基于移動中繼的測量報告，來做切換決定并選擇一個目標基站。然而，在高速移動環境下，中繼或用戶設備的測量相比低速移動環境下精確率要低的多。為了改進切換的準確率，移動中繼需要更頻繁地發送測量報告，且測量報告需要包括更多的鄰接小區信息。這將引起在上行鏈路中過高的控制信令開銷。

此外，在高速移動場景下，由于火車的速度，回程鏈路的信道質量下降很快。由源基站來決定切換將引起較高的切換閥值(hysteresis)和較長的冗余時間(TTT，Time-to-Target)，切換過程的延時可能帶來一些問題，如果回程鏈路的信道質量下降至切換相關信息不能發送的水平，將導致切換失敗。

發明內容

本發明的目的是提供一種移動中繼自決定小區切換的方法。

根據本發明的一個方面，提供了一種移動中繼自決定小區切換的方法，其中，該方法包括以下步驟：

a獲取對移動中繼所在源小區和與所述源小區相鄰的一個或多個鄰接小區的測量報告；

b根據所述測量報告，決定是否需要切換所述移動中繼；

c當需要切換所述移動中繼時，根據所述測量報告，從所述一個或多個鄰接小區中選擇一個目標小區，以將所述移動中繼切換至與所述目標小區相對應的目標基站。

根據本發明的另一個方面，還提供了一種基站用于輔助移動中繼自決定小區切換的方法，其中，該方法包括以下步驟：

-接收自移動中繼所發送的切換請求，其中，所述切換請求包括與所述移動中繼相對應的目標基站的基站標識；

-根據所述基站標識，將所述切換請求轉發至所述目標基站；

-接收自所述目標基站所返回的切換確認，并轉發至所述移動中繼，其中，所述切換確認包括與所述目標基站相對應的無線資源控制消息。

根據本發明的又一個方面，還提供了一種用于自決定小區切換的移動中繼，其中，該移動中繼包括：

報告獲取裝置，用于獲取對移動中繼所在源小區和與所述源小區相鄰的一個或多個鄰接小區的測量報告；

切換決定裝置，用于根據所述測量報告，決定是否需要切換所述移動中繼；

基站選擇裝置，用于當需要切換所述移動中繼時，根據所述測量報告，從所述一個或多個鄰接小區中選擇一個目標小區，以將所述移動中繼切換至與所述目標小區相對應的目標基站。

根據本發明的再一個方面，還提供了一種用于輔助移動中繼自決定小區切換的基站，其中，該基站包括：

請求接收裝置，用于接收自移動中繼所發送的切換請求，其中，所述切換請求包括與所述移動中繼相對應的目標基站的基站標識；

請求轉發裝置，用于根據所述基站標識，將所述切換請求轉發至所述目標基站；

確認轉發裝置，用于接收自所述目標基站所返回的切換確認，并轉發至所述移動中繼，其中，所述切換確認包括與所述目標基站相對應的無線資源控制消息。

與現有技術相比，本發明由移動中繼來通過獲取測量報告，決定是否需要小區切換，并選擇需要切換至的目標小區，提高了切換的成功率，減少信號開銷和切換延時，同時對現有的系統影響較小。

附圖說明

通過閱讀參照以下附圖所作的對非限制性實施例所作的詳細描述，本發明的其它特征、目的和優點將會變得更明顯：