[發(fā)明專利]一種汽車備胎取放助力裝置

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201210024288.7
• 申請日: 2012-02-06
• 公開（公告）號: CN103241296A
• 公開（公告）日: 2013-08-14
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 王景淵;邱顯東
• 申請（專利權(quán)）人: 上海世科嘉車輛技術(shù)研發(fā)有限公司
• 主分類號: B62D43/00
• 分類號: B62D43/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種汽車備胎取放助力裝置，此裝置包括一個與輪胎連接的固定元件和一個帶有自鎖（釋放）結(jié)構(gòu)的繩索升降裝置。

背景技術(shù)

當(dāng)今人們越來越熱衷于購買作為運(yùn)動和潮流完美結(jié)合的汽車——SUV（Sport?Utility?Vehicle）。SUV的整車高度一般大于1600mm，輪胎一般在17寸以上，重量一般在30kg左右。由于車高，導(dǎo)致備胎坑較高，也由于輪胎尺寸較大，重量較重，使其在使用過程中難免遇到取備胎困難的問題。

基于上述原因，目前市場上暫無比較好的解決辦法。而本發(fā)明在綜合考慮成本、空間、重量的情況下，通過增加一個備胎取放助力器，來很好的解決這個問題，使SUV車主取備胎感覺更輕便。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的在于避免取放備胎困難而提供一種汽車備胎取放助力裝置，使取放備胎變得輕便。

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本發(fā)明是這樣實(shí)現(xiàn)的：

一種汽車備胎取放助力裝置，包含輪胎固定元件，搖桿機(jī)構(gòu)，機(jī)構(gòu)本體，鎖止機(jī)構(gòu)罩蓋，超細(xì)鋼絲繩及鎖止（釋放）機(jī)構(gòu)。

所述的輪胎固定元件，利用重力對輪胎進(jìn)行定位鎖緊。

所述的鎖止（釋放）機(jī)構(gòu)，是用回復(fù)彈簧及齒輪進(jìn)行相關(guān)工作的。

所述的搖桿機(jī)構(gòu)是通過主軸與搖桿套裝連接的。

所述的超細(xì)鋼絲繩是鍍鋅的鋼絲繩，直徑為2.5mm。

本發(fā)明具有以下優(yōu)點(diǎn)：

1.????體積小，便于存放；

2.????符合人機(jī)設(shè)計，用較小的力就能輕便的取放大型輪胎；

3.????輪胎鎖止機(jī)構(gòu)牢靠，且操作簡單；

4.????鎖止（釋放）機(jī)構(gòu)可以自己控制輪胎的高度；

5.????工藝簡單，成本低，工作可靠。

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附圖說明

圖1本發(fā)明立體結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2本發(fā)明輪胎固定元件結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3本發(fā)明搖桿機(jī)構(gòu)示意圖；

圖4本發(fā)明機(jī)構(gòu)本體示意圖；

圖5本發(fā)明鎖止機(jī)構(gòu)罩蓋示意圖；

圖6本發(fā)明鎖止機(jī)構(gòu)示意圖；

圖7本發(fā)明在操作時掛拖勾的示意圖；

圖8本發(fā)明在鎖止輪胎時的示意圖；

圖9本發(fā)明升備胎的操作示意圖；

圖10本發(fā)明取備胎的操作示意圖。

圖中：1.輪胎固定元件；2.搖桿機(jī)構(gòu)；3.機(jī)構(gòu)本體；4.鎖止機(jī)構(gòu)罩蓋；5.鎖止（釋放）機(jī)構(gòu)；6.輪胎定位鎖止機(jī)構(gòu)；7.固定羅盤本體；8.主軸；9.把手總成；10.殼體1；11為殼體2；?12.橡膠護(hù)套；13.護(hù)套卡接點(diǎn)；14.護(hù)套自攻螺釘安裝點(diǎn)1；15.護(hù)套自攻螺釘安裝點(diǎn)2；?16.?鎖止齒輪；17.?釋放扳手；18.?預(yù)緊彈簧。

具體實(shí)施方式

該裝置的生產(chǎn)過程如下：

1.??????機(jī)構(gòu)本體（3）的殼體1（10）與殼體2（11）對焊，并嵌入橡膠護(hù)套（12）；

2.??????機(jī)構(gòu)本體（3）與輪胎定位機(jī)構(gòu)固連；

3.???????主軸（8）穿過機(jī)構(gòu)本體（3）；

4.???????鎖止（釋放）機(jī)構(gòu)（5），鎖止齒輪（16）套在主軸上，配合鎖止機(jī)構(gòu)罩蓋（4），????將釋放扳手（17）及預(yù)緊彈簧（18）與機(jī)構(gòu)連接；

5.??????鎖止罩蓋（4）通過護(hù)套卡節(jié)點(diǎn)（13）、護(hù)套自攻螺釘安裝點(diǎn)1（14）及護(hù)套自攻螺釘安裝點(diǎn)2（15）與機(jī)構(gòu)本體（3）連接在一起

6.?????最后在主軸另一端套上把手總成——備胎取放助力裝置（1）便完成了。

取備胎的步驟是：

1.?打開后行李箱蓋，把拖勾安裝在后頂蓋橫梁處，參見圖7。

2.?用輪胎鎖止機(jī)構(gòu)（6），將輪胎與固定羅盤本體（7）連接在一起，參見圖8。

3.?將繩索的一頭與脫鉤相連，參見圖9。

4.?套上把手總成（9），人左手扶住輪胎，右手轉(zhuǎn)動搖桿機(jī)構(gòu)（2），使輪胎離開備胎坑，取出備胎，參見圖10。

其放備胎過程與取備胎過程相反即可。