[發(fā)明專利]鋁合金車輪去飛邊機(jī)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201210024154.5 | 申請日: | 2012-02-04 |
| 公開(公告)號: | CN102615355A | 公開(公告)日: | 2012-08-01 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 孫惠學(xué);王志松;向春霖;孫紹明 | 申請(專利權(quán))人: | 秦皇島燕大現(xiàn)代集成制造技術(shù)開發(fā)有限公司 |
| 主分類號: | B23D79/00 | 分類號: | B23D79/00;B23Q3/08;B23Q1/26 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 066000 河北省秦*** | 國省代碼: | 河北;13 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 鋁合金 車輪 去飛邊機(jī) | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明為鋁合金車輪去飛邊機(jī),屬于鋁合金車輪數(shù)控加工設(shè)備,專門用于去除低壓鑄造鋁合金車輪毛坯外表面上的飛邊。
背景技術(shù)
在鋁合金車輪壓鑄過程中,由于分模面存在間隙,在鋁合金壓鑄毛坯表面會(huì)產(chǎn)生飛邊,這會(huì)給后續(xù)加工帶來很多不便,特別是會(huì)導(dǎo)致機(jī)加工序裝卡定位不準(zhǔn),增大了廢品率,同時(shí)也對輪輞旋壓質(zhì)量有很大的不良影響。
目前大多采用手工方法去除飛邊,勞動(dòng)強(qiáng)度大、質(zhì)量差、效率低。本發(fā)明研制的鋁合金車輪去飛邊機(jī),專門用于去除低壓鑄造鋁合金車輪毛坯上的飛邊,能夠提高輪轂后續(xù)加工成品率、減輕勞動(dòng)強(qiáng)度和提高生產(chǎn)率。本機(jī)特別適用于鋁合金車輪鑄旋工藝中壓鑄毛坯旋壓前的預(yù)備處理,也適于車削加工前壓鑄毛坯裝卡部位的整備。
發(fā)明內(nèi)容
針對前述陳舊落后的鋁合金車輪壓鑄毛坯去飛邊工藝,本發(fā)明的目的是實(shí)現(xiàn)鋁合金車輪毛坯飛邊的自動(dòng)、快速、準(zhǔn)確去除。
本發(fā)明的技術(shù)方案是:一種鋁合金車輪去飛邊機(jī),由床身、自動(dòng)定心卡緊裝置、壓緊盤、轉(zhuǎn)臺、刀具垂直運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)、刀具徑向自適應(yīng)進(jìn)給貼靠機(jī)構(gòu)組成。床身5的后上方裝有數(shù)控電機(jī)4和滾珠絲杠25;前方裝有鋁合金車輪毛坯的壓緊盤1、壓緊氣缸2和導(dǎo)向桿3。壓緊盤1的旋轉(zhuǎn)壓板11與軸承的內(nèi)環(huán)23連接,外環(huán)22與連接板26連接;驅(qū)動(dòng)氣缸2和導(dǎo)向桿3分別布置在連接板26的中部和兩側(cè),導(dǎo)向套10固定在床身上方。床身5的中部縮進(jìn)處設(shè)有導(dǎo)軌6,?四個(gè)滑動(dòng)塊24可沿其上下滑動(dòng)。垂直滑板7與滑動(dòng)塊24固接,其上布置兩個(gè)水平導(dǎo)軌28;水平導(dǎo)軌28左右各有一個(gè)水平滑板8與其配合;水平滑板8均固定有刀架臂9。刀架臂9端部安裝刀架12,刀架12可繞安裝軸微小擺動(dòng),使刀具刀刃與母線為非直線的輪輞表面保持接觸;刀架12?還裝有導(dǎo)輪29,防止過切并避免刀刃的非工作部分(切入角)傷及輪輞表面。
床身5的下部工作臺上裝有轉(zhuǎn)臺20,上面均勻布置三個(gè)導(dǎo)向槽為定心夾緊塊13導(dǎo)向,定心夾緊塊13通過擺動(dòng)臂21和夾緊氣缸的缸體15相連接。夾緊氣缸的活塞桿18為雙桿結(jié)構(gòu),上部固定于轉(zhuǎn)臺20的中心,下部與固定在床身的二通旋轉(zhuǎn)接頭17的內(nèi)芯配合,內(nèi)芯上有兩個(gè)與活塞桿18的兩個(gè)軸向小孔分別相通的小孔,壓縮空氣經(jīng)小孔進(jìn)出氣缸的上下腔使缸體15上下動(dòng)作,通過擺動(dòng)臂21帶動(dòng)定心夾緊塊13。轉(zhuǎn)臺20的轉(zhuǎn)動(dòng)軸承外環(huán)19固定在床身,制有內(nèi)齒的內(nèi)環(huán)14則與轉(zhuǎn)臺20相連接;驅(qū)動(dòng)裝置16帶動(dòng)小齒輪與帶有內(nèi)齒的內(nèi)環(huán)14嚙合,實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)臺20的旋轉(zhuǎn)。
本發(fā)明的有益效果是:實(shí)現(xiàn)了鋁合金車輪壓鑄毛坯去飛邊過程的自動(dòng)定心卡緊、快速壓緊、飛邊快速去除,全部工藝過程采用數(shù)控系統(tǒng)控制。本去飛邊機(jī)輔以上下料機(jī)器人,可組成自動(dòng)生產(chǎn)線。
附圖說明
圖1為去飛邊機(jī)主視圖;
圖中:1.壓緊盤??2.壓緊氣缸??3.導(dǎo)向桿??4.數(shù)控電機(jī)??5.床身??6.導(dǎo)軌??7.垂直滑板??8.水平滑板??9.刀架臂
圖2為去飛邊機(jī)主視圖中的B–B視圖;
圖中:10.導(dǎo)向套??11.旋轉(zhuǎn)壓板??12.刀架??13.定心夾緊塊??14.內(nèi)環(huán)??15缸體??16.驅(qū)動(dòng)裝置??17.二通旋轉(zhuǎn)接頭??18.活塞桿??19.外環(huán)??20.轉(zhuǎn)臺??21.擺動(dòng)臂??22.外環(huán)??23.內(nèi)環(huán)
圖3為去飛邊機(jī)主視圖中的C?–?C?視圖;
圖中:24.滑動(dòng)塊??25.滾珠絲杠??26.連接板
圖4為去飛邊機(jī)的滑板刀架臂部件圖;
圖中:?27.徑向貼靠氣缸??28.水平導(dǎo)軌??29.導(dǎo)輪
圖5為自動(dòng)定心夾緊裝置及轉(zhuǎn)臺結(jié)構(gòu)圖。
具體實(shí)施方式
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