[發明專利]一種復合傳動機構

無效

• 申請號: 201210024149.4
• 申請日: 2012-02-03
• 公開（公告）號: CN103244635A
• 公開（公告）日: 2013-08-14
• 發明（設計）人: 湯久望;張欲保;高久好;馮繼新;傅幸民;宣惠平;陳國兵
• 申請（專利權）人: 中國人民解放軍63983部隊
• 主分類號: F16H47/00
• 分類號: F16H47/00;F16H1/28;F16H57/021;F16H57/023
• 代理公司: 總裝工程兵科研一所專利服務中心 32002
• 代理人: 郭豐海

1.?一種復合傳動機構，其特征在于包括箱體（15），箱體（15）的左右箱壁上均有兩個軸孔，其中，左右箱壁上對應的軸孔內分別有左側軸（4）和右側軸（21），且左右側軸均與相應軸孔間呈可旋轉狀配合，左側軸（4）和右側軸（21）的外端分別與推土機的左側傳動（3）、右側傳動（22）相連；左側軸（4）與右側軸（21）間有支架，支架上有中軸（10），中軸（10）與支架間呈可旋轉狀配合，且中軸（10）、左側軸（4）和右側軸（21）均處在同一軸線上；中軸（10）兩端分別有左內齒圈（9）和右內齒圈（16）；左側軸（4）、右側軸（21）里端分別有左行星架（7）、右行星架（18），左行星架（7）、右行星架（18）的四周分別有左行星輪（8）、右行星輪（17），左行星輪（8）和右行星輪（17）分別與左內齒圈（9）和右內齒圈（16）嚙合在一起；左側軸（4）上有第一齒輪（5）和左太陽輪（6），右側軸（21）上有第二齒輪（20）和右太陽輪（19），第一齒輪（5）與左太陽輪（6）間形成為一體并與左側軸（4）間呈可旋轉狀配合，第二齒輪（20）與右太陽輪（19）間形成為一體并與右側軸）21）間呈可旋轉狀配合；左太陽輪（6）和右太陽輪（19）分別與左行星輪（8）、右行星輪（17）嚙合在一起；箱體（15）的前箱壁上有軸孔，軸孔內有第一輸入軸（14）且二者間呈旋轉狀配合；第一輸入軸（14）與中軸（10）垂直，第一輸入軸（14）的里端有第二錐齒輪（12），中軸（10）上有第一錐齒輪（11），第一錐齒輪（11）與第二錐齒輪（12）嚙合在一起；箱體（15）的左右兩箱壁間有零軸（24），該零軸處于鄰近箱體（15）后壁的箱體（15）內；零軸（24）兩端與左右箱壁間均呈可旋轉狀配合；零軸（24）兩端分別有第三齒輪（1）和第四齒輪（23），第三齒輪（1）與第一齒輪（5）間有惰輪（2），第三齒輪（1）、惰輪（2）和第一齒輪（5）間嚙合在一起；第四齒輪（23）與第二齒輪（20）嚙合在一起；箱體（15）后壁外側有液壓馬達（28），液壓馬達（28）的輸出軸上有第六齒輪（26），零軸（24）中間有第五齒輪（25），箱體（15）后壁上有開口，第五齒輪（25）通過開口與第六齒輪（26）嚙合在一起。

2.根據權利要求1所述的復合傳動機構，其特征在于液壓馬達（28）的輸出軸上接有第二輸入軸（27），所述第六齒輪（26）固定在第二輸入軸（27）的外端。

3.根據權利要求1所述的復合傳動機構，其特征在于所述惰輪（2）借助支架安裝在第三齒輪（1）與第一齒輪（5）之間。

4.根據權利要求1~3中任一項所述的復合傳動機構，其特征在于中軸（10）、零軸（24）與箱體（15）后壁間有支撐桿（29），支撐桿（29）的里端借助支架固定在箱體（15）內，支撐桿（29）的另一端與箱體（15）后壁固定在一起，中軸（10）和零軸（24）與支撐桿（29）間借助軸承呈可旋轉狀配合。