[發明專利]車門底部的立體多面照明裝置有效
| 申請號: | 201210023851.9 | 申請日: | 2012-02-03 |
| 公開(公告)號: | CN103244899A | 公開(公告)日: | 2013-08-14 |
| 發明(設計)人: | 蕭瑩燈 | 申請(專利權)人: | 蕭瑩燈 |
| 主分類號: | F21S10/06 | 分類號: | F21S10/06;F21V23/00;F21W101/02 |
| 代理公司: | 北京匯智英財專利代理事務所(普通合伙) 11301 | 代理人: | 劉祖芬 |
| 地址: | 中國臺灣臺北市中山*** | 國省代碼: | 中國臺灣;71 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 車門 底部 立體 多面 照明 裝置 | ||
技術領域
本發明涉及是指一種照明裝置,尤指安裝在汽車車門內面下緣的在車門開啟的同時啟動照明,而在車門關閉后熄滅的車門底部的立體多面照明裝置。
背景技術
如圖1或圖2所示,一種裝置于汽車車門D內面的下方照明燈體D4,一般是被安裝在汽車車門內面D1;或如圖2,裝設在門內飾板的靠外側下緣D2部位;該燈體D4主要鑲嵌于車門內飾板間,內置一只燈泡,表面包覆一片擴散透光殼,于車門開啟時,啟動電流點亮燈泡,進而能針對人員進出車門D跨入門檻D3的同時,對車門內面D1或門檻D3附近的環境做某種程度的照明。
該燈體D4或D5由于平貼于汽車車門內面D1或內飾板下緣D2,當汽車的車門開啟時其產生的作用,就是產生不具有方向性的廣泛照明,而且其功能單一。
還有一種被裝置在汽車門內飾板的靠外側部分,以紅色的燈殼產生紅色閃爍光源對汽車后方提供開門后的警示信號的裝置。
發明內容
本發明,主要是針對上述的車門內飾板燈體的平面構成及單一功能加以創新發明。其目的在于期使改進成具備有立體化、多面向、多功能的照明燈體。
本發明的一種車門底部的立體多面照明裝置,包含:一個燈體外殼構成一個角錐狀立體凸出的燈殼,形成為四面發光面,該立體凸出的燈殼的四個發光面分別為外面部、內面部、上面部、下面部,而產生四個發光面向,而于燈殼的內部,利用該中座形成起分隔作用的隔板,而分別對應外面部、內面部、上面部、下面部分割成四個反射區,分別為外反射區、內反射區、上反射區、下反射區;一件發光單元總成,設置在中座之后,該發光單元總成可借助一片電路基板作為載體,該電路基板上連接光源(必要的電路元件以及發光二極管(LED))。
其中:
該光源可包括警示閃爍光源、氣氛光源、照明光源部分或全部;依其組合構成后的效果,該警示閃爍光源位于外反射區之間,光源能穿透外面部發光;氣氛光源位于內反射區,光源穿透內面部發光;照明光源位于下反射區,光源穿透下面部發光;上反射區及其所對應上面部,可彈性選擇配置警示閃爍光源或氣氛光源;一件連接插頭與該發光單元連接,用于和車門內部的電源插頭做公母導電連接,以提供發光單元電源及控制。
其電源的控制除了通過連接插頭,所提供的電源及車門啟閉控制信號線構成第一段回路之外,另配設有一條接地電路線,使該發光單元構成第二段回路,進而可做出兩段式驅動。
其中警示閃爍光源和照明光源由第一段回路所連接。而氣氛光源則由第二段回路所連接;可設定為車門開啟的同時,第一個回路導通,令警示閃爍光源和照明光源同時被啟動。已對車門后方發出警示閃爍且照明車門地面環境;當車門關閉的同時,第一段回路關閉,第二段回路導通,即警示閃爍光源和照明光源因第一個回路切斷而熄滅,同時氣氛光源開啟,光線經穿透內面部擴散發光,而能于車室內的車門與座椅、地板間產生較柔和的氣氛照明。
其中的第二段回路,可配設有一組計時元件,以控制第二回路的關閉時間。
附圖說明
圖1現有的車門底部照明燈(平面型)。
圖2現有的車門底部照明燈(下彎型)。
圖3本發明第一實施例的立體圖。
圖4本發明第一實施例的剖面圖。
圖5本發明第一、第二實施例的正剖面圖。
圖6本發明第二實施例的側剖面圖。
圖7本發明第二實施例的立體圖。
圖8本發明第二實施例的零件分解圖。
圖9本發明第一實施例的開門狀態示意圖。
圖10本發明第二實施例的開門狀態示意圖
圖11本發明第一實施例的關門狀態示意圖
圖12本發明第二實施例的關門狀態示意圖
【主要元件符號說明】
1???燈體?????????????????10??燈殼
101?外面部???????????????102?內面部
103?上面部???????????????104?下面部
11??中座?????????????????111?外反射區
112?內反射區?????????????113?上反射區
114?下反射區。???????????12??發光單元總成
120?電路基板?????????????121?警示閃爍光源
122?氣氛光源?????????????123?連接插頭
124?照明光源?????????????125?接地電路
126?內座。
具體實施方式
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