[發明專利]機動車輛的電能存儲器

有效

• 申請號: 201210023793.X
• 申請日: 2012-02-03
• 公開（公告）號: CN102637837A
• 公開（公告）日: 2012-08-15
• 發明（設計）人: S·班德;G·周;S·莫勒
• 申請（專利權）人: F·波爾希名譽工學博士公司
• 主分類號: H01M2/10
• 分類號: H01M2/10;B60K1/04
• 代理公司: 北京北翔知識產權代理有限公司 11285
• 代理人: 楊勇;鄭建暉

1.一種機動車輛的電能存儲器，尤其是混合動力車輛或電動車輛的一種高電壓能量存儲器，該電能存儲器具有一個殼體(11)并且具有容納于該殼體中的多個存儲模塊(12)，其特征在于，該殼體(11)具有一個支撐元件(17)，該支撐元件帶有一個由纖維增強的塑料制成的環形支撐框架(18)，并且通過該支撐框架該電能存儲器能夠連接到機動車輛的車身結構上。

2.如權利要求1所述的電能存儲器，其特征在于，該支撐元件(17)的環形支撐框架(18)被配置為一個空心部件。

3.如權利要求1或2所述的電能存儲器，其特征在于，該支撐元件(17)具有至少一個支撐板(24)，所述支撐板由金屬制成并且在該環形支撐框架(18)中間延伸，由纖維增強的塑料制成的該支撐框架(18)被黏附結合到由金屬制成的這個或者每個支撐板(24)。

4.如權利要求3所述的電能存儲器，其特征在于，這個或者每個支撐板(24)是由鋁或者由一種鋁合金制造。

5.如權利要求3所述的電能存儲器，其特征在于，通過這個或者每個支撐板(24)能夠使這些存儲模塊(12)的溫度得到控制，即能夠進行冷卻和/或加熱。

6.如權利要求5所述的電能存儲器，其特征在于，這個或者每個支撐板(24)具有一個空腔，一種溫度控制介質流過該空腔。

7.如權利要求1所述的電能存儲器，其特征在于，該殼體(11)具有被可釋放地連接到該支撐框架(18)的一個殼體上部部分(15)以及一個殼體下部部分(16)。

8.如權利要求7所述的電能存儲器，其特征在于，在該殼體上部部分(15)與該支撐框架(18)之間以及在該殼體下部部分(16)與該支撐框架(18)之間各自定位有一個密封元件(23)。

9.如權利要求7或8所述的電能存儲器，其特征在于，該殼體上部部分(15)以及該殼體下部部分(16)各自被配置為非支撐性的蓋狀部件。

10.如權利要求1或2所述的電能存儲器，其特征在于，這些存儲模塊(12)形成兩個模塊組件(13，14)，即從上方被緊固到該支撐元件(17)上并且停放在其上的一個第一模塊組件(13)、以及從下方被緊固到該支撐元件(17)上并且懸置于其上的一個第二模塊組件(14)。