[發(fā)明專利]一種路面接縫清理機(jī)構(gòu)

無(wú)效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201210022788.7
• 申請(qǐng)日: 2012-02-02
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN103243632A
• 公開(kāi)（公告）日: 2013-08-14
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 馬福聚;趙金葉;李樹(shù)紅;崔良
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 趙金葉
• 主分類號(hào): E01C23/09
• 分類號(hào): E01C23/09
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明是一種用于對(duì)路面路縫進(jìn)行清洗、處理或填充溝、槽或縫用的裝置，配合對(duì)路面、機(jī)場(chǎng)道面等處的裂縫和接縫進(jìn)行密封處理的灌縫設(shè)備使用，是道路工程機(jī)械領(lǐng)域中的先進(jìn)技術(shù)。?

背景技術(shù)

新鋪設(shè)的水泥混凝土路面，為了保證在氣溫變化的情況下水泥混凝土不至于因膨脹冷縮的物理變化而被損壞，在一塊水泥塊與相鄰一塊水泥塊之間留有伸縮縫，伸縮縫內(nèi)嵌填有嵌縫料。水泥混凝土路面經(jīng)過(guò)一段時(shí)間使用后，伸縮縫內(nèi)的嵌縫料發(fā)生老化變質(zhì)，雨水不停的侵入伸縮縫內(nèi)，水泥混凝土路面的地基會(huì)出現(xiàn)下沉現(xiàn)象，水泥混凝土路面承載能力越來(lái)越低，使得水泥混凝土路面出現(xiàn)斷板、塌陷等病害，嚴(yán)重的影響了交通安全。?

水泥混凝土道路的養(yǎng)護(hù)，很主要的一方面是對(duì)水泥混凝土路面伸縮縫進(jìn)行早期保養(yǎng)，及時(shí)進(jìn)行填補(bǔ)，對(duì)延長(zhǎng)水泥混凝土路面的使用壽命和提高承載能力有很重要的意義。水泥混凝土路面養(yǎng)護(hù)的傳統(tǒng)做法是將伸縮縫內(nèi)的原嵌縫料從伸縮縫內(nèi)清理出來(lái)，然后將新嵌縫料嵌入水泥混凝土路面的伸縮縫內(nèi)。使用路面路縫清理設(shè)備與現(xiàn)有的手工清理嵌縫料相比，大大提高了施工速度，減輕勞動(dòng)強(qiáng)度。?

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明是一種路面接縫清理機(jī)構(gòu)，能大大提高施工速度，減輕勞動(dòng)強(qiáng)度。?

一種路面接縫清理機(jī)構(gòu)是由減速機(jī)(3)連接曲柄(4)，曲柄(4)連接連桿(19)并通過(guò)開(kāi)口銷I(1)和銷子墊片I(2)鎖緊；減速機(jī)(3)通過(guò)螺栓固定在座子(5)上，滑桿(8)通過(guò)銷子I(6)和開(kāi)口銷II(7)連接在座子(5)上；滑套(10)通過(guò)銷釘(9)和螺母(11)連接并鎖緊；滑套(10)通過(guò)銷子II(12)、開(kāi)口銷III(13)和銷子墊片II(14)與后刀架(18)連接并鎖緊；后刀架(18)通過(guò)墊片(16)、內(nèi)六角螺釘(17)與支撐桿連接并鎖緊；升降座子(20)通過(guò)銷子III(28)、開(kāi)口銷IV(29)、銷子墊片III(30)與后刀架前轉(zhuǎn)臂(32)、刀架支撐桿(38)連接并鎖緊；后刀架前轉(zhuǎn)臂(32)通過(guò)銷子IV(31)與后刀架(18)連接；刀架支撐桿(38)通過(guò)內(nèi)六角螺釘II(22)、彈簧墊圈(23)、墊片II(24)與前刀架(37)連接并鎖緊；滑道塊(27)通過(guò)內(nèi)六角螺釘III(25)彈簧墊圈II(26)固定于滑道板上；拉彈簧(21)掛在刀架支撐桿(38)與其連接，輪子(33)裝在支撐桿(15)的軸上；?刀架支撐桿(38)與后刀架(18)通過(guò)拉彈簧(35)、拉彈簧II(36)、內(nèi)六角螺釘IV(34)連接，并用來(lái)保證其間隙。?

本發(fā)明設(shè)置了以曲柄機(jī)構(gòu)帶動(dòng)刀架動(dòng)作，簡(jiǎn)化了操作程序，縮短了施工周期，降低了維修費(fèi)用；本發(fā)明具有設(shè)計(jì)合理、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、清縫速度快、清縫徹底、維修費(fèi)用低等優(yōu)點(diǎn)，可大大適用于水泥混凝土路面伸縮縫的維修。?

附圖說(shuō)明

圖1是本發(fā)明清縫機(jī)構(gòu)的主視圖?

圖2是本發(fā)明清縫機(jī)構(gòu)的俯視圖?

圖3是本發(fā)明清縫機(jī)構(gòu)的左視圖?

具體實(shí)施方式

本實(shí)施例：?

拉彈簧(21)一端掛在小車或者與清縫機(jī)構(gòu)配合使用完成路面維修的灌縫等設(shè)備上，另一端則如圖1、2、3所示，拉彈簧(21)另一端掛在刀架支撐桿(38)上；減速機(jī)(3)連接曲柄(4)，曲柄(4)連接連桿(19)并通過(guò)開(kāi)口銷I(1)和銷子墊片I(2)鎖緊；減速機(jī)(3)通過(guò)螺栓固定在座子(5)上，滑桿(8)通過(guò)銷子I(6)和開(kāi)口銷II(7)連接在座子(5)上；滑套(10)通過(guò)銷釘(9)和螺母(11)連接并鎖緊；滑套(10)通過(guò)銷子II(12)、開(kāi)口銷III(13)和銷子墊片II(14)與后刀架(18)連接并鎖緊；后刀架(18)通過(guò)墊片(16)、內(nèi)六角螺釘(17)與支撐桿連接并鎖緊；升降座子(20)通過(guò)銷子III(28)、開(kāi)口銷IV(29)、銷子墊片III(30)與后刀架前轉(zhuǎn)臂(32)、刀架支撐桿(38)連接并鎖緊；后刀架前轉(zhuǎn)臂(32)通過(guò)銷子IV(31)與后刀架(18)連接；刀架支撐桿(38)通過(guò)內(nèi)六角螺釘II(22)、彈簧墊圈(23)、墊片II(24)與前刀架(37)連接并鎖緊；滑道塊(27)通過(guò)內(nèi)六角螺釘III(25)彈簧墊圈II(26)固定于滑道板上；輪子(33)裝在支撐桿(15)的軸上；刀架支撐桿(38)與后刀架(18)通過(guò)拉彈簧(35)、拉彈簧II(36)、內(nèi)六角螺釘IV(34)連接，并用來(lái)保證其間隙。?

此減速機(jī)為渦輪蝸桿減速機(jī)，自帶電機(jī)，當(dāng)減速機(jī)工作時(shí)，帶動(dòng)曲柄(4)轉(zhuǎn)動(dòng)，曲柄(4)轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)連桿(19)往復(fù)運(yùn)動(dòng)，連桿(19)往復(fù)運(yùn)動(dòng)帶動(dòng)升降座子(20)在滑道塊(27)及滑道板組成的滑道內(nèi)往復(fù)運(yùn)動(dòng)，升降座子(20)往復(fù)運(yùn)動(dòng)帶動(dòng)后刀架(18)及前刀架(37)按特定的運(yùn)動(dòng)軌跡來(lái)回運(yùn)動(dòng)，從而帶動(dòng)清縫刀切割地面。?