[發明專利]一種壓縮機缸體無效
| 申請號: | 201210022751.4 | 申請日: | 2012-01-05 |
| 公開(公告)號: | CN103195695A | 公開(公告)日: | 2013-07-10 |
| 發明(設計)人: | 鮑滿腔 | 申請(專利權)人: | 鮑滿腔 |
| 主分類號: | F04B45/02 | 分類號: | F04B45/02;F04B39/12;F04B39/00 |
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| 地址: | 246003 安*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 壓縮機 缸體 | ||
一種壓縮機缸體
技術領域
本發明涉及一種壓縮機缸體,特別涉及一種在無摩擦的狀態下能夠進行缸體空間整體壓縮和擴張完成吸氣和排氣工作的一種壓縮機缸體。?
背景技術
目前,各種壓縮機主要依靠活動部件與固定件之間存在一種緊密接觸,活動件活動過程形成缸體空間的壓縮和擴張完成排氣和吸氣動作,比如活塞在氣缸內來回往復運動,使氣缸的空間不停地擴大和縮小從而進行吸氣和排氣。但這類結構存在一定的缺陷:活動部件與固定件既要緊密接觸又要不停的相對運動,緊密接觸面之間存在的摩擦對工藝和材料及工作環境的要求都比較高,對進入的氣體需要進行過濾,因而成本高,也不宜在粉塵含量較高的環境中使用。?
為了解決以上問題,特別是:本申請人于2004年8月4日獲得的授權專利“除塵換氣器”(ZL:03265333.6)和2010年6月30日獲得的授權專利“除塵脫硫一體機”(ZL:200920161322.9),實現專利技術的一個重要環節是需要發明一種新型壓縮機缸體,使其在吸氣和排氣時不是依靠緊密接觸面的相對運動來實現缸體的壓縮和擴張,有效避免摩擦過程。?
發明內容
為了解決現有壓縮機在吸氣和排氣時依靠活動部件與固定件之間緊密接觸并相對運動因而存在摩擦的問題,本發明提供一種壓縮機缸體,使壓縮機在吸氣和排氣時不需要緊密接觸面間的相對運動即沒有摩擦過程。?
本發明所采用的技術方案是:采用折疊式缸體,它的疊合和拉撐分別形成內部空間的壓縮和擴張從而實現排氣和吸氣動作。?
本發明的有益效果是:解決了壓縮機的摩擦問題,省去進氣時的過濾結構,降低造價。?
附圖說明(為使附圖簡潔,公知的動力傳輸結構僅在圖1(3)中畫出)?
下面結合附圖作進一步說明:?
圖1是本發明一種壓縮機缸體第一實施例的結構圖;?
圖2是本發明一種壓縮機缸體第二實施例的結構圖。?
附圖中:1.波紋外圈,2.波紋內圈,3.排氣閥,4.進氣閥,5.螺栓,6.連桿,7.法蘭,8.排氣孔,9.進氣孔,10.缸體平行端面,11.運動式缸蓋,12.缸體垂直端面,13.固定圈,14.缸體,15.外箍,16.固定缸蓋,17.內箍,18.滑桿,19.滑套,20.電機,21.曲軸?
具體實施方式
本發明一種壓縮機缸體采用折疊式,結構包括:缸體平行端面(10)(第一實施例)/缸體垂直端面(12)(第二實施例)、波紋外圈(1)、內箍(17)、外箍(15)、波紋內圈(2)。?
圖1是第一實施例。?
圖1(1)是缸體(14)其中一個端面與固定缸蓋(16)連接后的俯視圖。固定缸蓋(16)上有進氣閥(4)和排氣閥(3)。圖中由外向內圓圈依次是:固定缸蓋(16)、波紋外圈(1)、內箍(17)、外箍(15)、波紋內圈(2)。?
圖1(2)是運動式缸蓋(11)與缸體(14)另一端面連接后的仰視圖。運動式缸蓋(11)上裝有滑桿(18),滑桿(18)上有滑套(19)。?
圖1(3)是缸體平行端面(10)與固定缸蓋(16)及運動式缸蓋(11)連接后的縱剖圖,法蘭(7)將缸體平行端面(10)分別與固定缸蓋(16)、運動式缸蓋(11)通過螺栓連接,動力傳輸結構是:電機(20)連接曲軸(21)帶動連桿(6),連桿(6)上絞接有滑桿(18),滑桿(18)上滑套(19)起限位作用,使滑桿(18)帶動運動式缸蓋(11)來回往復運動,使折疊式缸體反復不停地拉伸或壓縮,造成缸體(14)?內部空間的擴張或壓縮,形成吸氣或排氣過程。?
圖1(4)和圖1(5)分別為缸體(14)動態縱剖圖,圖1(4)為壓縮過程,此時波紋外圈(1)和波紋內圈(2)間距變小,缸體(14)內部空間變小,排氣閥(3)打開,排氣孔(8)排氣。圖1(5)為吸氣過程,此時波紋外圈(1)和波紋內圈(2)間距變大,缸體(14)內部空間變大,進氣閥(4)打開,進氣孔(9)進氣。?
為防止折疊式缸體(14)在壓縮、拉伸時變形,可分別在波紋外圈(1)的內層安裝內箍(17)、波紋內圈(2)的外圍安裝外箍(15)。?
圖2是第二實施例。缸體(14)端面采用了缸體垂直端面(12)。?
圖2(1)是缸體(14)其中一個端面與固定缸蓋(16)固定連接后的俯視圖。固定缸蓋(16)上有進氣閥(4)和排氣閥(3)。結構圖中,為使圖線清晰可見,將各部分距離加大,由外向內依次是:波紋外圈(1)、內箍(17)、固定圈(13)、缸體垂直端面(12)、外箍(17)、固定缸蓋(16)、波紋內圈(2)。?
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