[發明專利]城市中心高架立體停車場

無效

• 申請號: 201210021561.0
• 申請日: 2012-01-06
• 公開（公告）號: CN102535907A
• 公開（公告）日: 2012-07-04
• 發明（設計）人: 陳璽;葛建秋;陳仁多
• 申請（專利權）人: 陳仁多
• 主分類號: E04H6/10
• 分類號: E04H6/10
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

(一)技術領域

本發明涉及城市高架的改進發明。

(二)背景技術

在現有技術中，停車場基本上設置在住宅區、街頭路道地面上，現在新建的大廈和住宅區地下停車位，隨著我國改革開放繼續深入，社會經濟猛速發展，以及我國各大城市中心及經濟發達地區市中心停車位緊張而影響車輛進城停車難。特別是我國加入WTO以來，逐步實現海關稅稅率下調，進口轎車和國產轎車價格不斷下降，引發了我國公民購買自備車的新一輪熱潮，市民自備車輛增加，市內道路、街道車輛明顯擁擠，特別是市中心及集鎮居民住宅密集，車輛集中的地段停車困難問題成為我國各級政府部門的首要任務。

(三)發明內容

鑒于現有技術存在的缺陷，本發明旨在提供一種不占用城市中心的地面和宅基地面積，并在高架下設置停車場，有效利用通往市中心的高架腹下的高度空間開拓停車層場所。

本發明是以如下方式完成的；一種城市中心高架立體停車場，包括高架、運橋、高架通車層、停車層；所述的高架通車層下增設停車層，停車層兩側停車層入口通道和停車層出口通道與原上車運橋通道和下車運橋通道連體現澆連接固定。

所述的運橋連接處設置柱腳加強固定。

所述的下車運橋通道出口處設置護欄避免車輛相撞。

本發明主題設計的一種城市中心高架立體停車場，結構合理，投資成本低，便于實現建筑，有效利用高架下現有的高度空間資源實施解決了城市中心的部分地塊緊張、停車困難等問題。

(四)附圖說明

本發明有如下附圖

圖1本發明城市中心高架立體停車場側視圖

圖2本發明城市中心高架立體停車場平面剖視圖

圖3本發明城市中心高架立體停車場正視圖

(五)具體實施方式

附圖公開了本發明技術結構，下面再把結構附圖進一步詳細描述其實施例；包括高架(1)、運橋(2)、高架通車層(9)、停車層(11)；所述的通往城市中心的高架(1)通車層(9)下增設停車層(11)，高架(1)整體與原來保持一致，不改變原有工程，高架(1)停車層(11)下的地面道路照樣保持通車，停車層(11)縱梁采用鋼筋水泥混凝土緊扣高架原柱腳(4)現澆為依托基礎連接固定，并在縱梁下增設若干條柱腳為加強依托，停車層(11)橫梁與縱梁連體并采用鋼筋水泥混凝土現澆連接固定，停車層(11)兩側停車層入口(7)通道和停車層出口(6)通道與原上車運橋通道(8)和下車運橋通道(5)連體連接并采用鋼筋水泥混凝土現澆固定，并在各運橋(2)下面連接處設置若干條柱腳(3)為依托加強固定，下車運橋通道(5)出口處又設置弧形護欄(10)，避免過道車輛下車時與停車層(11)出口車輛相撞。