[發明專利]基于車輛位置信息的異常駕駛判定和警報系統

有效

• 申請號: 201210021472.6
• 申請日: 2012-01-31
• 公開（公告）號: CN103043057A
• 公開（公告）日: 2013-04-17
• 發明（設計）人: 柳泰榮;裴賢哲;李正熙
• 申請（專利權）人: 現代自動車株式會社
• 主分類號: B60W40/08
• 分類號: B60W40/08;B60W40/02;B60W40/10
• 代理公司: 北京尚誠知識產權代理有限公司 11322
• 代理人: 龍淳

1.一種判定車輛的異常駕駛狀態的系統，所述系統包括：

感測單元，被配置成包括至少一個傳感器，并通過所述至少一個傳感器感測車輛的駕駛狀況；

位置信息接收單元，被配置成接收所述車輛的基于位置的信息；

運算統計單元，被配置成基于由所述感測單元檢測的信息，和從所述位置信息接收單元接收的所述基于位置的信息，計算將由所述感測單元輸出的關于特定道路的容許范圍；和

異常駕駛判定單元，被配置成將由所述感測單元感測的值與由所述運算統計單元計算的值進行比較，以判定所述車輛是否以異常狀態被駕駛。

2.如權利要求1所述的系統，還包括數據存儲單元，其被配置成累積地存儲由所述運算統計單元計算的值，并將累積地存儲的數據作為參考數據進行管理，

其中所述異常駕駛判定單元將由所述感測單元感測的值與存儲在所述數據存儲單元中的所述參考數據進行比較，以判定所述車輛是否以異常狀態被駕駛。

3.如權利要求1所述的系統，其中當由所述感測單元感測的值中的至少一個偏離由所述運算統計單元計算的所述容許范圍時，所述異常駕駛判定單元將當前駕駛狀態判定為異常駕駛狀態。

4.如權利要求2所述的系統，其中當由所述感測單元感測的值中的至少一個偏離存儲在所述數據存儲單元中的所述參考數據的范圍時，所述異常駕駛判定單元將當前駕駛狀態判定為異常駕駛狀態。

5.如權利要求1所述的系統，其中所述感測單元包括選自轉向角傳感器(SAS)、車速傳感器、加速度傳感器和角速度傳感器中的至少一個。

6.如權利要求1所述的系統，其中所述基于位置的信息包括選自全球定位系統(GPS)位置信息、地圖信息、道路信息和交通信息中的至少一個。

7.如權利要求1所述的系統，還包括警報顯示單元，其被配置成根據所述異常駕駛判定單元的控制而輸出警報消息。

8.如權利要求7所述的系統，其中在所述車輛中還包括被配置成訪問外部網絡的無線通信單元；在所述車輛外還包括操作服務器，所述操作服務器連接于外部網絡，并被配置成收集從所述車輛的所述無線通信單元傳送的至少一條信息并進行綜合管理，

所述異常駕駛判定單元通過所述無線通信單元把來自被確認的異常駕駛狀態的位置的位置信息傳送給所述操作服務器。

9.如權利要求1所述的系統，其中所述運算統計單元和所述異常駕駛判定單元包含在由電子控制單元(ECU)構成的控制單元中。

10.如權利要求8所述的系統，其中所述操作服務器被配置成將收集的信息定期傳送給至少一輛車，所述車輛內的異常駕駛判定單元被配置成基于通過所述無線通信單元從所述操作服務器接收的信息來確定危險區，并通過所述警報顯示單元輸出所述警報消息。

11.一種系統，包括：

第一單元，包括至少一個傳感器，并被配置成通過所述至少一個傳感器感測車輛的多種駕駛特性；

第二單元，被配置成接收所述車輛的基于位置的信息；

控制單元，被配置成基于由所述第一單元檢測的信息，和由所述第二單元接收的所述基于位置的信息，計算將由所述第一單元輸出的關于特定道路的容許范圍，并將由所述第一單元感測的值與由所述控制單元計算的值進行比較，以判定所述車輛是否以異常狀態被駕駛。

12.如權利要求11所述的系統，還包括第三單元，所述第三單元被配置成將由所述控制單元計算的值累積地存儲一恒定時間，并將累積地存儲的數據作為參考數據進行管理，

其中所述控制單元將由所述第一單元感測的值與存儲在所述第三單元中的參考數據進行比較，以判定所述車輛是否以異常狀態被駕駛。

13.如權利要求11所述的系統，其中當由所述第一單元感測的值中的至少一個偏離所述由所述控制單元計算的容許范圍時，所述控制單元將當前駕駛狀態判定為異常駕駛狀態。

14.如權利要求12所述的系統，其中當由所述第一單元感測的值中的至少一個偏離存儲在所述第三單元中的參考數據的范圍時，所述控制單元將當前駕駛狀態判定為異常駕駛狀態。