[發明專利]無曲軸圓盤形活塞式壓縮機無效
| 申請號: | 201210021296.6 | 申請日: | 2012-01-31 |
| 公開(公告)號: | CN102536727A | 公開(公告)日: | 2012-07-04 |
| 發明(設計)人: | 曾慶仁;曾添;曾佳;張民 | 申請(專利權)人: | 曾慶仁 |
| 主分類號: | F04B27/04 | 分類號: | F04B27/04;F04B39/00 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 125205 遼*** | 國省代碼: | 遼寧;21 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 曲軸 圓盤 活塞 壓縮機 | ||
本發明涉及一種壓縮機,具體的說它涉及一種沒有曲柄連桿機構和進氣門機構,活塞作旋轉運動的圓盤形活塞式壓縮機。
背景技術:
目前應用的壓縮機,都是缸體上方設有進、排氣門,安裝有曲柄連桿機構的活塞作徃復運動的兩沖程壓縮機。它的缺點是機構復雜重量大效率低。有待人們去進一步去探索開發。
發明內容:
本發明是一種無曲軸圓盤形活塞式壓縮機。它是在我們已獲得發明專利權的ZL200610112003.X的基礎上開發的。
我們的發明項目的機構和傳統的壓縮機對比有以下改進。第一、改有復雜的曲柄連桿機構為沒有曲柄連桿機構。第二、改圓形缸體為曲線缸體。第三、改傳統的進、排氣的雙氣門為單氣門,取消進氣門改為開放式進氣,只剩一個排氣門。第四、改傳統的兩沖程為單沖程,即我們的發明方案活塞通過缸體一次(一個沖程)活塞運行方向前作壓縮工作的同時,活塞運行方向后完成了吸氣的任務。
具體發明內容為:
1?設計了如附圖2和附圖3所示的缸體。在缸體的周邊加工有數量可以是奇數也可以是偶數的曲線缸體。在缸體上還加工有進氣孔4和進氣孔與缸體連接的進氣通道5。
2,設計了如附圖4和附圖5所示的前機蓋9。前機蓋上加工有和機體上的進氣4相對應的進氣孔10,在前機蓋上還加工有和缸體曲線下降的末端位置相對應的排氣孔11。在其上還加工有密封槽12.和互相聯通的潤滑油道13。
3,設計了如附圖6所示的后機蓋14。在其上加工有密封槽15和潤滑油道16以及軸孔17。
4,設計了如附圖7和附圖8所示的輪輻7。在輪輻上加工有四個用來安裝活塞的槽體27。在槽體的兩側加工有油孔28。輪輻的外圈突出部分是嵌入機蓋密封槽中的密封圈,在密封圈上加工有槽29用來安裝密封環用。
5,附圖9和附圖10是發明人設計的活塞18,在活塞運行方向的兩側前部加工有槽19。用以安裝密封條用。在活塞運行方向前的活塞下方加工有槽20其中安裝有波浪形片狀彈簧用來托起活塞兩側的密封條保證活塞上部兩個角的密封。
6,為保證被壓縮的氣體的單向運動,在前機蓋上的排氣孔11中安裝有附圖11附圖12所示的逆止伐。圖中21為壓縮氣體的排氣通道、22為彈簧、23為氣門、24為逆止伐體、25高壓氣體通道、26為氣門通道。上述的主要零部件組合成附圖1所示的無曲軸圓盤形活塞式壓縮機示意圖。(為透視未加機蓋)
本發明有以下有益效益。
1,工作效率大幅提高。
從附圖1上可以看出相鄰的曲線缸體即乎是首尾相聯的。就是說活塞的壓縮工作幾乎是連續的。這和傳統的兩沖程徃復式壓縮機對比工作效率即乎提高一倍是肯定的。
2,結構簡單。
和傳統的壓縮機對比我們的發明方案結構非常簡單。第一是摒棄了曲柄連桿機構。第二是取消了進氣門機構。這使結構非常簡單容易開發。
3,重量小成本低。
因為本發明結構上的特點是在一個簡單的圓形機體周邊就可加工多個曲邊缸體,形成一個多缸壓縮機。所以重量大幅減小,成本大幅降低是很自然的。
附圖說明。
圖1,無曲軸圓盤形活塞式壓縮機示意圖。
圖2,圓形機體示意圖。
圖3,機體的A-A剖視圖。
圖4,前機蓋示意圖。
圖5,前機蓋的B-B剖視圖。
圖6,后機蓋示意圖。
圖7,輪輻示意圖。
圖8,輪輻的C-C剖視圖。
圖9,活塞的正視示意圖。
圖10,活塞的側視圖。
圖11,排氣門結構示意圖。
圖12,排氣門側視圖。
附圖中的數字代的表意義:
1:機體。2,曲線形缸體。3,活塞。4,進氣孔。5,進氣通道。6,彈簧。7,輪輻。8,活塞的旋轉方向。9,前機蓋。10,進氣孔。11,排氣孔。12,圓形密封槽。13,潤滑油道。14,后機蓋。15,后機蓋上的圓形密封槽。16,潤滑油道。17,軸孔。18,活塞。19,密封條槽。20,波浪形彈簧安裝槽。21,排氣孔。22,氣門彈簧。23,氣門。24,逆止伐體。25,高壓氣體通道。26,氣門通道。27,活塞徑向運行槽。28,油孔。29,密封環槽。
具體實施方式。
我們用附圖1所示的無曲軸圓盤形活塞式壓縮機示意圖對具體實施方式進行說明。我們假定活塞3在外力的作用下正沿箭頭8所示的方向進行旋轉。此時活塞運行方向后正在從開放的吸氣孔4通過通道5吸入新鮮空氣。與此同時活塞對運行方向前上一行程吸入的空氣進行壓縮。隨著活塞的運行,前面的空氣壓力逐漸增大,增大的壓力適時的打開設在排氣孔11中的圖11所示的逆止伐,高壓空氣通過高壓氣體通道25進入高壓容器中備用。活塞繼續運動活塞壓縮彈簧6沿徑向下降通過缸體曲線的下降段完成壓縮任務;進入兩缸之間的密封區。活塞繼續運動通過密封區進入下一個缸。活塞在彈簧6和離心力共同作用下沿徑向上升開始下一個循環的工作。與此同時其它活塞也同樣完成了自己的工作任務。
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