[發(fā)明專利]抽屜滑軌

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201210020960.5
• 申請(qǐng)日: 2012-01-17
• 公開（公告）號(hào): CN102551380A
• 公開（公告）日: 2012-07-11
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 伍志勇
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 伍志勇
• 主分類號(hào): A47B88/04
• 分類號(hào): A47B88/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種抽屜滑軌。

背景技術(shù)

中國(guó)專利文獻(xiàn)號(hào)CN101530264于2009年9月16日公開了一種抽屜滑軌，包括分別通過保持架與內(nèi)滑動(dòng)軌滑動(dòng)連接的外固定軌和外滑動(dòng)軌，其內(nèi)滑動(dòng)軌上定位設(shè)置有滾輪，滾輪表面分別與外固定軌和外滑動(dòng)軌貼緊相接，以實(shí)現(xiàn)外滑動(dòng)軌和內(nèi)滑動(dòng)軌導(dǎo)向移動(dòng)，及提高各軌道的平衡度。滾輪通過定位架設(shè)置在內(nèi)滑動(dòng)軌的側(cè)面上，定位架呈框狀，固定設(shè)置在內(nèi)滑動(dòng)軌側(cè)面，內(nèi)壁左右兩側(cè)設(shè)置有軸座；滾輪中心固定或轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置有中心軸，并設(shè)置在定位架內(nèi)，中心軸兩端分別承接在軸座上。內(nèi)滑動(dòng)軌、外固定軌和外滑動(dòng)軌三者之間僅靠滾輪滾動(dòng)摩擦的連接方式，使內(nèi)滑動(dòng)軌跟隨外滑動(dòng)軌導(dǎo)向移動(dòng)，但是由于兩動(dòng)軌的摩擦系數(shù)不一致，從而導(dǎo)致兩邊動(dòng)軌的移動(dòng)不同步，因此，需要進(jìn)一步改進(jìn)。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的旨在提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單合理、導(dǎo)向精確、動(dòng)軌移動(dòng)同步的抽屜滑軌，以克服現(xiàn)有技術(shù)中的不足之處。

按此目的設(shè)計(jì)的一種抽屜滑軌，包括外滑動(dòng)軌、內(nèi)滑動(dòng)軌和外固定軌，內(nèi)滑動(dòng)軌通過第一保持架與外滑動(dòng)軌滑動(dòng)連接，內(nèi)滑動(dòng)軌通過第二保持架與外固定軌滑動(dòng)連接，其結(jié)構(gòu)特征是內(nèi)滑動(dòng)軌頂部或側(cè)部設(shè)置有雙聯(lián)齒輪，雙聯(lián)齒輪的兩組齒輪分別與第一保持架上設(shè)置的第一齒條、第二保持架上設(shè)置的第二齒條同步傳動(dòng)連接。

所述雙聯(lián)齒輪為一體成型，其兩組齒輪分別設(shè)置在轉(zhuǎn)軸的兩端，轉(zhuǎn)軸通過固定件固定在內(nèi)滑動(dòng)軌的開口上。

所述固定件一端設(shè)置虎口孔或夾鉗孔與轉(zhuǎn)軸連接，另外一端設(shè)有扣位，開口對(duì)應(yīng)設(shè)置有扣部把固定件固定在其內(nèi)。

所述雙聯(lián)齒輪為分體設(shè)置，其兩組齒輪分別可拆裝連接在轉(zhuǎn)軸的兩端，或者一組齒輪與轉(zhuǎn)軸一體成型，另一組齒輪與轉(zhuǎn)軸可拆裝連接，所述雙聯(lián)齒輪的轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)連接在內(nèi)滑動(dòng)軌上。

所述轉(zhuǎn)軸與齒輪通過防滑塊連接，其為三角形或矩形或其他多邊形。

所述第一齒條或/和第二齒條對(duì)應(yīng)雙聯(lián)齒輪設(shè)置有防脫齒機(jī)構(gòu)。

所述防脫齒機(jī)構(gòu)為對(duì)應(yīng)雙聯(lián)齒輪設(shè)置在齒條頂部或底部可遮擋齒輪的齒輪槽，齒條與齒輪槽的截面呈凹槽形，或者，所述齒條頂部或底部對(duì)應(yīng)雙聯(lián)齒輪設(shè)置有一延伸部，防脫齒機(jī)構(gòu)為設(shè)置在延伸部上的轉(zhuǎn)軸槽，雙聯(lián)齒輪的轉(zhuǎn)軸伸出齒輪的外端面并伸入轉(zhuǎn)軸槽。

所述第一齒條和第二齒條分別鑲嵌在第一保持架和第二保持架上，或者，第一齒條和第二齒條分別與第一保持架和第二保持架一體成型或/和固定連接。

本發(fā)明通過在內(nèi)滑動(dòng)軌內(nèi)設(shè)置雙聯(lián)齒輪，與第一保持架和第二保持架內(nèi)設(shè)置的第一齒條和第二齒條同步傳動(dòng)連接，抽屜滑軌在抽拉時(shí)，內(nèi)滑動(dòng)軌跟隨外滑動(dòng)軌同步移動(dòng)，使抽屜的抽拉過程更順暢，噪音更低。其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單合理、抽屜開關(guān)速度快、運(yùn)行平穩(wěn)。

附圖說明

圖1為本發(fā)明一實(shí)施例的總裝結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為一實(shí)施例內(nèi)滑動(dòng)軌與雙聯(lián)齒輪的裝配結(jié)構(gòu)示意圖。

圖3為一實(shí)施例雙聯(lián)齒輪的立體圖。

圖4為一實(shí)施例固定件的立體圖。

圖5為一實(shí)施例雙聯(lián)齒輪與固定件的裝配結(jié)構(gòu)示意圖。

圖6為一實(shí)施例內(nèi)滑動(dòng)軌的立體圖。

圖7為一實(shí)施例內(nèi)滑動(dòng)軌與雙聯(lián)齒輪的裝配流程圖之一。

圖8為一實(shí)施例內(nèi)滑動(dòng)軌與雙聯(lián)齒輪的裝配流程圖之二。

圖9為一實(shí)施例第一保持架的立體圖。

圖10為一實(shí)施例第二保持架的立體圖。

圖11為一實(shí)施例第一保持架與第二保持架的裝配結(jié)構(gòu)示意圖。

圖12為圖11中A處的放大圖(局部剖視)。

圖13為一實(shí)施例的分解結(jié)構(gòu)示意圖。

圖14為本發(fā)明又一實(shí)施例固定件的立體圖。

圖15為又一實(shí)施例雙聯(lián)齒輪與固定件的裝配結(jié)構(gòu)示意圖。

圖16為又一實(shí)施例內(nèi)滑動(dòng)軌與雙聯(lián)齒輪的裝配結(jié)構(gòu)示意圖。

圖17本發(fā)明再一實(shí)施例的總裝結(jié)構(gòu)示意圖。

圖18為再一實(shí)施例內(nèi)滑動(dòng)軌與雙聯(lián)齒輪的裝配結(jié)構(gòu)示意圖。

圖19為再一實(shí)施例雙聯(lián)齒輪的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖20為再一實(shí)施例內(nèi)滑動(dòng)軌與雙聯(lián)齒輪的裝配結(jié)構(gòu)示意圖。

圖21為再一實(shí)施例第一保持架的立體圖。

圖22為再一實(shí)施例第二保持架的立體圖。

圖23為再一實(shí)施例的分解結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖及實(shí)施例對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步描述。

第一實(shí)施例