[發明專利]軸承座的車床加工方法及方箱式雙中心距車床夾具

有效

• 申請號: 201210020763.3
• 申請日: 2012-01-13
• 公開（公告）號: CN102554266A
• 公開（公告）日: 2012-07-11
• 發明（設計）人: 呂興民
• 申請（專利權）人: 包頭市佳隆金屬制品有限責任公司
• 主分類號: B23B1/00
• 分類號: B23B1/00;B23Q3/00
• 代理公司: 包頭市專利事務所 15101
• 代理人: 張少華

1.一種軸承座的車床加工方法，其特征是：根據要加工的兩種規格的定中心距的軸承座制作一個由上定位面、下定位面、左立面、右立面圍成的方箱體，方箱體的相鄰面相互垂直、向對面相互平行，方箱體的上定位面與方箱下定位面之間的距離等于兩種規格的軸承座中心距之和，方箱體有兩個端口，其中一個端口作為的方箱體背面，其上配有方箱蓋，方箱蓋的外周尺寸大于方箱體的外周尺寸，方箱蓋的與方箱體的配合面上設有與方箱體過盈配合的定位凸臺，方箱體的另一個端口面作為方箱體的正面，方箱體和方箱蓋的組合作為方箱式夾具，在方箱體的上、下定位面上以方箱體的中軸線的正投影線為中心線開有鍵槽，在方箱蓋上開有中心高定位孔，中心高定位孔的中心在方箱蓋的縱向中心線上，且中心高定位孔的中心線到方箱蓋定位凸臺的上、下端面的距離分別等于兩種規格的軸承座的中心距；在方箱體的上定位面、下定位面上以鍵槽中心線為對稱，按照兩種規格的軸承座底部的把合螺絲孔的位置，開有對應的螺絲孔；用四爪卡盤裝夾方箱式夾具，卡盤的四爪卡在方箱蓋上，用手盤車使夾具隨車床卡盤旋轉，用百分表打方箱體正面端面，通過調整卡盤四爪的把持位置，保證百分表跳動≤0.02mm；用百分表打中心高定位孔，通過調整卡盤四爪的把持位置，使中心高定位孔的中心線與機床主軸軸線同心，百分表跳動≤0.02mm；將要加工的與方箱體下定位面對應的一種規格的定中心距的軸承座毛坯用鍵定位在方箱體的下定位面上，并用螺栓固定，在方箱體的上定位面外端面上利用螺絲把合相應的配重，使方箱式夾具達到靜平衡，用車床試車軸承座毛坯孔見圓即可，然后進入夾具找正調整步驟，首先是軸承座孔相對于鍵槽的對稱度的調整：松開軸承座毛坯并水平旋轉180°后再將軸承座毛坯緊固于方箱下定位面上，用百分表打試車軸承座毛坯孔徑向跳動，如徑向跳動大于百分表示值精度的2倍，則壓百分表按照實測跳動量的1/2左右調整四爪中兩水平相對的爪；中心高的調整：用外徑千分尺測量已見圓的試車軸承座毛坯孔實際直徑值，用高度儀測量試車軸承座毛坯孔下部最低點到下定位面的實際距離，則實測中心高A＝1/2D+H(A-中心高，D-試車軸承座毛坯孔實際直徑，H-試車軸承座毛坯孔下部最低點到方箱下定位面實際距離)，如果此值偏離圖紙要求的中心高及公差精度，則按照實測中心高與圖紙要求的中心高差值的1/2上下調整四爪中兩垂直相對的爪，再次車孔見圓，然后重復上述軸承座孔相對于鍵槽的對稱度的調整和中心高的調整步驟，直至試車軸承座孔相對于鍵槽的對稱度≤0.02mm，中心高誤差≤0.02mm，然后進行正式車孔；一種規格的軸承座孔加工完成后，卸掉該軸承座和配重，將另一種與方箱體上定位面對應的定中心距的軸承座用鍵定位在方箱體的上定位面上，并用螺栓固定，在方箱體的下定位面外端面上利用螺絲把合配重，使方箱式夾具達到靜平衡，直接對該軸承座車孔即可。

2.一種根據權利要求1所述的軸承座的車床加工方法中使用的方箱式雙中心距車床夾具，包括方箱體、方箱蓋，其特征是：方箱體由上定位面、下定位面、左立面、右立面圍成，方箱體的相鄰面相互垂直、向對面相互平行，方箱體有兩個端口，其中一個端口上配有方箱蓋，方箱蓋的外周尺寸大于方箱體的外周尺寸，方箱蓋的與方箱體的配合面上設有與方箱體過盈配合的定位凸臺，在方箱體的上、下定位面上以方箱體的中軸線的正投影線為中心線開有鍵槽，在方箱蓋上開有中心高定位孔，中心高定位孔的中心在方箱蓋的縱向中心線上，在方箱體的上定位面、下定位面上以鍵槽中心線為對稱，開有螺絲孔。