[發明專利]多功能臥式輾環機

無效

• 申請號: 201210020568.0
• 申請日: 2012-01-06
• 公開（公告）號: CN102527890A
• 公開（公告）日: 2012-07-04
• 發明（設計）人: 江紹成;華林;錢東升
• 申請（專利權）人: 江紹成;華林;錢東升
• 主分類號: B21H1/06
• 分類號: B21H1/06
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

一、技術領域：

本發明多功能臥式輾環機涉及一種大型旋轉鍛造設備，是普通臥式輾環機的發展，既能用于輾擴比(輾后工件內徑與輾前工件內徑之比)較大的普通大型環件、又能用于輾擴比很小且形狀復雜的大型環件的成形。屬機械設計領域。

二、背景技術：

輾環機(擴孔機)是一種歷史長久的旋轉鍛造設備，按照環件軋制設備結構特點分類，可分為立式輾環機和臥式輾環機兩類，前者適用于中、小型環件，后者適用于大型和特大型環件的制造。它們問世幾十年耒，廣泛應用于軸承內外環、輪圈、鐵路輪箍、汽輪機、飛機發動機、航天設備等環件的塑性成形，立式輾環機是由電動機驅動旋轉的主輾壓輪，在下行施壓的過程中與被動帶轉的芯輥形成一對軋輥，對套在芯輥上的環件毛坯進行周而復始的循環軋制，環件內外徑擴大、壁厚減薄而逐步成形，它適用于斷面較簡單的環件，對形狀復雜且輾擴比又小的環件(尤其是外形有深凹槽的環件，如雙邊法蘭、雙聯齒輪和雙邊支重輪、各類球閥的連接體等)普通立式輾環機無能為力，多功能輾環機(專利號：ZL200810203822.4)就是應這種需求而出現，它在環件內徑擴大到外周與三個輾壓輪都接觸到后，繼續施壓，三個輾壓輪在限制環件內徑擴大的同時，對環件外周表層的金屬進行旋轉反擠壓，使其充滿模具型腔，可使輾擴比很小且外形復雜的環件成形。為方便裝卸工件，兩側的副輾壓輪需借助油缸推動的杠桿繞支點轉動而進入或離開工作位置。多功能輾壓機雖成功地用于生產這類特殊環件，擴大了普通立式輾環機的功能，能使普通立式輾環機無法完成的環件成形，但尚未應用到主輾壓輪原地旋轉、芯輥徑向進給施壓的臥式輾環機上，目前在大、中型復雜斷面的環件的制造中尚未取得突破，只能成形為簡單斷面的環件，再用金屬切削的手段進一步成形，耗費了大量的金屬和機加工費用。

三、發明內容：

本發明多功能臥式輾環機目的是提供一種新型臥式輾環機，它除具備普通臥式輾環機的全部功能外，還能對環件實施旋轉反擠壓，適用環件尺寸范圍大、不同輾壓比和形狀復雜的大、中型環件。

多功能臥式輾環機保留了普通臥式輾環機的床身、主輾壓輪2、芯輥5、導向輥(抱輥)7及定心機構、芯輥支承架(附圖中未表示)、檢測機構16和軸向軋制機構(附圖中未表示)等主要結構，在放置環件6的工作臺面上、芯輥5運動中心線的兩側、導向輥7的對側，增設了對稱布置的兩個副輾壓輪15，它們由油缸18借助杠桿14推動或直接由油缸24推動。采用杠桿方式時，兩個對稱設置的杠桿14上各安放著一個結構相同的副輾壓輪15，杠桿14的一端與固定在床身上的杠桿鉸軸10相連，另一端和能實施徑向進給施壓的耳環式油缸18的活塞桿相連，油缸18的缸體尾部的耳環則與床身上鉸軸19相連，油缸18推動杠桿14皆同安裝在其上的副輾壓輪15繞杠桿鉸軸10轉動，以大弧線的軌跡、且以受力較合理的角度進入或離開工作位置，副輾壓輪15的進給終點位置借助杠桿14上的凸塊11及其一側的固定在床身上的螺母12和調整螺桿13來設定或調整。

操控油缸18運動的三位四通換向閥21的一個出口通過液控單向閥20與油缸18的大腔相通，另一個出口通到油缸18的小腔并與液控單向閥20的控制口相連。操控換向閥21，壓力油正向頂開液控單向閥20進入油缸18的大腔，活塞桿推動副輾壓輪15徑向進給施壓，直至杠桿的凸塊11觸到調整螺桿13時為止，換向閥21換向后，壓力油通到油缸18的小腔及液控單向閥20的控制口，反向打開液控單向閥20使油缸大腔的油回流，油缸18的活塞桿帶動副輾壓輪15后退，直至油缸終位。換向閥處于中位時，油缸18則被鎖定之。

多功能臥式輾環機工作機理如下：

(1)當作普通臥式輾環機時，將兩副輾壓輪后退至非工作位置(或將兩副輾壓輪機構拆除)，按普通臥式輾環機的程序操作，環坯6套在芯輥5上后，落下芯輥支承架，芯輥油缸17推動芯輥5，使環坯6與原地轉動的主輾壓輪2接觸，并被摩擦力帶轉，兩導向輥7也與環件6的外周接觸，以穩定輾環過程、防止跳動，軸向輾壓裝置接近環件并與環件6的上、下側面接觸。輾環過程開始，當環件6的外徑擴大碰到檢測機構觸頭16時，芯輥5仃止進給，并在后退過程中松開支承架，導向輥和軸向輾壓輥退出，取下環件6，輾環工序完成。