[發明專利]用于衰減燃氣渦輪發動機中的振動的系統無效
| 申請號: | 201210020557.2 | 申請日: | 2012-01-13 |
| 公開(公告)號: | CN102588503A | 公開(公告)日: | 2012-07-18 |
| 發明(設計)人: | R·M·迪琴蒂奧 | 申請(專利權)人: | 通用電氣公司 |
| 主分類號: | F16F15/02 | 分類號: | F16F15/02;F16F15/04 |
| 代理公司: | 中國專利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 周心志;譚祐祥 |
| 地址: | 美國*** | 國省代碼: | 美國;US |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 用于 衰減 燃氣 渦輪 發動機 中的 振動 系統 | ||
1.一種系統,包括:
渦輪燃燒器(30),所述渦輪燃燒器包括:
第一壁(52),其安置于熱燃燒氣體的流動路徑(50)周圍,
第二壁(56),其安置于所述第一壁(52)周圍;以及
減振系統(70,140,170,190,210,428,438),其安置于所述第一壁(52)與第二壁(56)之間,其中,所述減振系統(70,140,170,190,210,428,438)被配置為衰減振動,且所述減振系統(70,140,170,190,210,428,438)關于所述渦輪燃燒器(30)中的動態驅動進行調諧。
2.根據權利要求1所述的系統,其特征在于,所述減振系統(70,140,170,190,210,428,438)包括減振元件(120,144,172,192,216,240,280,290,310,330,360,390,410,430,440),所述減振元件的剛度、幾何形狀或材料中的至少一種關于所述渦輪燃燒器(30)中的動態驅動進行調諧,所述動態驅動包括燃燒動態。
3.根據權利要求1所述的系統,其特征在于,所述減振系統(70,140,170,190,210,428,438)包括第一減振指狀部(120,144,172,216,240,280,290,310,330,360,390,410),所述第一減振指狀部具有在所述第一壁(52)與第二壁(56)之間的第一彎曲形狀(222,281,304,391,411)。
4.根據權利要求3所述的系統,其特征在于,所述減振系統(70,140,170,190,210,428,438)包括第二減振指狀部(120,144,172,216,240,280,290,310,330,360,390,410),所述第二減振指狀部具有在所述第一壁(52)與第二壁(56)之間的第二彎曲形狀(222,281,304,391,411)。
5.根據權利要求4所述的系統,其特征在于,所述第一減振指狀部(120,144,172,216,240,280,290,310,330,360,390,410)包括第一支架(242),所述第二減振指狀部(120,144,172,216,240,280,290,310,330,360,390,410)包括第二支架(242),且所述第一支架和所述第二支架(242)彼此分開。
6.根據權利要求1所述的系統,其特征在于,所述減振系統(70,140,170,190,210,428,438)包括多指狀部減振結構(140,210),所述多指狀部減振結構具有沿著共同支架(142,214)安置的第一減振指狀部和第二減振指狀部(120,144,172,216,240,280,290,310,330,360,390,410)。
7.根據權利要求3所述的系統,其特征在于,所述第一減振指狀部(120,144,172,216,240,280,290,310,330,360,390,410)包括可變的截面(312,314,316,318,336,338,340,342,344,346,348,350,366,368,376,378),所述可變的截面沿著所述第一減振指狀部(120,144,172,216,240,280,290,310,330,360,390,410)在縱向變化。
8.根據權利要求7所述的系統,其特征在于,所述可變的截面(312,314,316,318,336,338,340,342,344,346,348,350,366,368,376,378)由沿著所述第一減振指狀部(120,144,172,216,240,280,290,310,330,360,390,410)在縱向可變的寬度(376,378)、可變的厚度(366,368)、可變的穿孔量(336,338,340,342,344,346,348,350)或可變的分層(312,314,316,318)限定。
9.根據權利要求1所述的系統,其特征在于,所述減振系統(70,140,170,190,210,428,438)包括減振材料(440)或彈簧(430)。
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