[發明專利]模制組合物的用途有效
| 申請號: | 201210020477.7 | 申請日: | 2012-01-29 |
| 公開(公告)號: | CN102618021A | 公開(公告)日: | 2012-08-01 |
| 發明(設計)人: | 京特·馬格拉夫;德特勒夫·約阿希米 | 申請(專利權)人: | 朗盛德國有限責任公司 |
| 主分類號: | C08L77/00 | 分類號: | C08L77/00;C08L77/02;C08L77/06;C08L23/08;C08K5/1515 |
| 代理公司: | 北京康信知識產權代理有限責任公司 11240 | 代理人: | 李丙林;張英 |
| 地址: | 德國萊*** | 國省代碼: | 德國;DE |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 組合 用途 | ||
1.模制組合物的用途,這些模制組合物包括:
A)按重量計從40到98.98份的至少一種聚酰胺和/或共聚酰胺,
B)按重量計從1至10份的至少一種共聚物,該共聚物包括至少一種烯烴、優選α-烯烴,以及脂肪醇的至少一種甲基丙烯酸酯或丙烯酸酯,其中該共聚物B)的MFI(熔體流動指數)是大于10g/10min,并且該MFI是在190℃下使用2.16kg的載荷確定或測量的,
C)按重量計從0.01至10份的至少一種二或多官能的添加劑,該添加劑具有支化或擴鏈作用并且包括每分子至少兩個并且最多15個具有支化或擴鏈作用的官能團,以及
D)按重量計從0.01至40份的至少一種不同于組分B)和C)的抗沖擊改性劑
該用途是用于改進用于機動車輛、優選其內燃機中的產品、模制品、部件、模制的零件或半成品在它們對曲軸箱氣體和/或其成分的耐受性方面的穩定性。
2.根據權利要求1所述的模制組合物的用途,其特征在于,該共聚物B)由按重量計小于4份的單體單元構成,這些單體單元包含選自下組的其他反應性官能團,該組由以下各項組成:環氧化物、氧雜環丁烷、酸酐、酰亞胺、氮丙啶、呋喃、酸、胺、噁唑啉。
3.根據權利要求1或2所述的模制組合物的用途,其特征在于,在該共聚物B)中,該烯烴與丙烯酸2-乙基己基酯進行共聚。
4.根據權利要求3所述的模制組合物的用途,其特征在于,在該共聚物B)中,該烯烴是乙烯。
5.根據權利要求1至4所述的模制組合物的用途,其特征在于,該共聚物B)的MFI大于150g/10min。
6.根據權利要求1至5所述的模制組合物的用途,其特征在于,這些具有支化或擴鏈作用的二或多官能的添加劑C)包括每分子至少兩個并且最多15個具有支化或擴鏈作用的官能團,其中這些官能團是選自下組,該組由以下各項組成:異氰酸酯、封端的異氰酸酯、環氧化物、馬來酸酐、噁唑啉、噁嗪、噁唑酮。
7.根據權利要求1至6所述的模制組合物的用途,其特征在于,這些具有支化或擴鏈作用的二或多官能的添加劑C)是選自環氧化的植物油的組。
8.根據權利要求7所述的模制組合物的用途,其特征在于,所使用的環氧化的植物油包括環氧化的大豆油。
9.根據權利要求1至8所述的模制組合物的用途,其特征在于,除組分A)、B)、C)和D)以外,它們還包括E)按重量計從0.001至5份的至少一種另外的不同于組分B)至D)的添加劑。
10.用于改進機動車輛中的產品、模制品在它們對曲軸箱氣體和/或其成分的耐受性方面的方法,其特征在于
1)通過以下各項從模制組合物生產產品、模制品、部件或模制零件:擠出、型材擠出或其他擠出方法,吹塑模制方法,特別是標準的擠出吹塑模制,3D擠出吹塑模制、吸塑吹塑模制方法、以及順序共擠出、或注塑模制,這些模制組合物包括
A)按重量計從40到98.98份的至少一種聚酰胺和/或共聚酰胺,
B)按重量計從1至10份、優選按重量計從2至8份、特別優選按重量計從3至6份的至少一種共聚物,該共聚物包括至少一種烯烴、優選α-烯烴,以及脂肪醇的至少一種甲基丙烯酸酯或丙烯酸酯,其中該共聚物B)的MFI(熔體流動指數)是大于10g/10min并且該MFI是在190℃下使用2.16kg的載荷確定或測量的,
C)按重量計從0.01至10份、優選按重量計從0.1至6份、特別優選按重量計從0.5至5份的至少一種二或多官能的添加劑,該添加劑具有支化或擴鏈作用并且包括每分子至少兩個并且最多15個具有支化或擴鏈作用的官能團,以及
D)按重量計從0.01至40份、優選按重量計從5至39份、特別優選按重量計從15至35份的至少一種不同于組分B)和C)的抗沖擊改性劑,并且2)將根據1)生產的這些產品、模制品、部件或模制的零件以空氣傳送部件或空氣傳送部件的組成件的形式結合到機動車輛中、特別是其內燃機中,優選是以清潔空氣管線、增壓空氣管路、特別是增壓空氣進料管線的形式,或以增壓空氣返回管線、進氣管、曲軸箱通氣口或變速器通氣口的形式。
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