[發明專利]燃料電池

有效

• 申請號: 201210020243.2
• 申請日: 2012-01-29
• 公開（公告）號: CN102629692A
• 公開（公告）日: 2012-08-08
• 發明（設計）人: 石田堅太郎;后藤修平
• 申請（專利權）人: 本田技研工業株式會社
• 主分類號: H01M8/02
• 分類號: H01M8/02
• 代理公司: 中科專利商標代理有限責任公司 11021
• 代理人: 雒運樸

1.一種燃料電池，其是通過在將一對電極設置在電解質膜兩側的第一電解質膜-電極構造體以及第二電解質膜-電極構造體之間層疊隔板而成的，其中，在所述隔板的一個面上形成有沿所述第一電解質膜-電極構造體的一個電極面供給一方反應氣體的第一反應氣體流路，并且，在所述隔板的另一面上形成有沿所述第二電解質膜-電極構造體的另一電極面供給另一方反應氣體的第二反應氣體流路，所述燃料電池的特征在于，

在所述隔板的一端部設有使所述一方反應氣體沿層疊方向流動的第一反應氣體連通孔以及使所述另一方反應氣體沿所述層疊方向流動的第二反應氣體連通孔，并且，在所述隔板的一個面上設有連通所述第一反應氣體連通孔和所述第一反應氣體流路的第一緩沖部，在所述隔板的另一個面上設有連通所述第二反應氣體連通孔和所述第二反應氣體流路的第二緩沖部，

所述第一緩沖部具有與所述第一反應氣體連通孔相鄰而使所述一方反應氣體流通并在所述第二緩沖部側限制所述另一方反應氣體流通的第一專用緩沖區域，

所述第二緩沖部具有與所述第二反應氣體連通孔相鄰而使所述另一方反應氣體流通并在所述第一緩沖部側限制所述一方反應氣體流通的第二專用緩沖區域，

所述第一緩沖部以及所述第二緩沖部具有使所述一方反應氣體以及所述另一方反應氣體分別流通的共通緩沖區域，

所述第一專用緩沖區域以及所述第二專用緩沖區域的深度方向的尺寸被分別設定為比所述共通緩沖區域的深度方向的尺寸大。

2.根據權利要求1所述的燃料電池，其特征在于，

所述第一緩沖部以及所述第二緩沖部具有三角形狀。

3.根據權利要求2所述的燃料電池，其特征在于，

所述第一緩沖部以及所述第二緩沖部被構成為具有共通底邊且各自的頂點與所述第一反應氣體連通孔以及所述第二反應氣體連通孔相鄰的對稱形狀。

4.根據權利要求1～3中任一項所述的燃料電池，其特征在于，

所述燃料電池具有與所述隔板夾持所述第一電解質膜-電極構造體或所述第二電解質膜-電極構造體而與所述隔板相對的另一隔板，

所述另一隔板在與所述第一電解質膜-電極構造體或所述第二電解質膜-電極構造體相對的一個面上形成有供給所述另一方反應氣體或所述一方反應氣體的第三反應氣體流路，并且，在所述另一隔板的另一個面上形成有供給冷卻介質的冷卻介質流路，

并且，在所述另一隔板上設有第三緩沖部和第四緩沖部，所述第三緩沖部與所述第一緩沖部處于相同位置并具有相同形狀，所述第四緩沖部與所述第二緩沖部處于相同位置并具有相同形狀。

5.根據權利要求4所述的燃料電池，其特征在于，

在所述隔板以及所述另一隔板上設有使所述冷卻介質沿所述層疊方向流動的冷卻介質連通孔。

6.根據權利要求1～5中任一項所述的燃料電池，其特征在于，

所述第一反應氣體流路是氧化劑氣體流路，

所述第二反應氣體流路是燃料氣體流路，

所述第一反應氣體連通孔是氧化劑氣體入口連通孔以及氧化劑氣體出口連通孔，

所述第二反應氣體連通孔是燃料氣體入口連通孔以及燃料氣體出口連通孔，

所述一方反應氣體是氧化劑氣體，

所述另一方反應氣體是燃料氣體。